【低配二手车奥迪怎么样】奥迪有多便宜？Q2L卖出白菜价，A3低配不足16万

事实上，当宝马1系上市时，豪华汽车的门槛已经不存在了。对于一些初级豪华汽车来说，甚至售价也更低。对于更多消费者来说，现阶段豪华汽车的“尊贵”属性已经随着售价的下降而降低。你降落了不到20万辆奥迪，还算豪车吗？(威廉莎士比亚，奢华，奢华)。

我们拜访经销商后，事实上豪华车比更多人想象的要便宜得多。

奥迪目前是豪华品牌中销量较大，也是最便宜的品牌，其20万以下可以入手多款车型，除了进口的奥迪A1之外，国产的奥迪A3以及全新上市的Q2L售价也早早跌破了20万，奥迪A4L、A6L以及Q3、Q5L的售价入手价也都没有想象中的那么高。

在此之前，我们只知道奥迪很便宜，但不知道有多便宜，这次实际走访之后才知道一些车型真正的卖到了“白菜价”。

其中销量较大的A4L、A6L、Q5L两款车型终端优惠都放到了8折左右，譬如说奥迪A4L 2.0T低配降到了24万左右，奥迪A6L 45TFSI版本低配目前降至34万左右，而Q5L 2.0T高功率版本则放到了33万左右，当然地区不同幅度也不同，同时政策也有偏差，一部分地区需要强制加装装饰，另一部分的确则相对宽松没有那么严格。

总而言之一句话，目前奥迪系产品售价在BBA阵营中最低，性价比最高。

奥迪Q2L以及奥迪A3两款车型给出了“白菜价”，其中Q2L低配给到了16.5万的低价，虽然需要满足贷款、分期、保险、上牌等条件，但是即便是正常消费者买车大多也不会选择全款购车，那么这些所谓的捆绑条件也就不复存在，当然装饰也需要出手，但没有想象中的那么贵，加装的全景影像以及踏板之类的虽然有溢价空间，但是相比于较大的优惠，倒也值得埋单。

奥迪A3低配则跌破15万，最低配车型其实没有现车，推荐是次低配车型，相比于奥迪Q2L因为奥迪A3车龄较老所以并不建议选择，虽然设计尚且表现不错但是空间的确不大，而且内饰也显得略过时。不过定价的确足够具有性价比，即便是高配车型裸车也不足20万。

除了这些之外，奥迪还给出了相关的置换车业务，有官方认证二手车，相比于正常商品车性价比更高，譬如说18万的A4L、13万的奥迪A3以及25万的A6L，虽然为一票二手车，但是整体产品表现却依然值得一看。

今年行业表现整体不好，奥迪下滑首当其冲，从经销商给出的让步上来看，虽然是豪华品牌，但是奥迪经销商可也是勒紧裤腰带过日子呢，随着养护电商的崛起，连售后业务量都下滑明显。