在性能汽车领域,奥迪的S单位相当于奔驰的43,53系列和宝马的M40I系列。虽然在a系列和一线生产,但在性能方面总是强得多。
眼前的S7,就是A7的性能版本,虽然不如一哥RS7来得彪悍,但也有着令人为之一振的实力,发动机是一台由奥迪和保时捷共同研发的2.9TV6双涡轮增压发动机,匹配ZF的8AT变速箱,最大功率450马力,最大峰值扭矩600牛米,和RS4,RS5不同的是,无论是S6还是S7,都带48V轻混系统,百公里加速仅4.6秒,前置四驱,全时四驱,中央差速器结构为机械扭矩限滑差速器,前后多连杆式独立悬架。
进气格栅,显得非常年轻时尚,红色的S7徽标,非常耀眼,两侧为矩阵式激光大灯,LED日间行车灯,车侧为银耳后视镜,21寸的普利司通轮胎,前后255/35扁平比,红色的刹车卡钳,四扇无框车门,掀背造型。
车身由于没有加长,车长接近5米(4.979米),轴距接近3米(2.952米),和进口A7相差无几,车尾同样采用了贯穿式尾灯,底部做了双边四出的排气管,进一步彰显了其强大的运动气息,也便于区分A7和RS7,毕竟A7是普通的双出圆形排气,RS7则是椭圆形的双出排气,唯独S7做了双边四出布局,空气悬架也是标配,支持悬架高低软硬调节,整体主动转向系统,电吸门需要选配。
360度全景影像+全速自适应巡航+全车无钥匙进入+后备厢电动开合电动感应都是标配。
内饰方面,基本延续了现款A7的布局,12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控屏+8.6英寸中控屏,运动风格座椅是皮质和ALCANTARA材质拼接,当然可以选择真皮材质的,前后排座椅都支持加热功能,带12个喇叭的B&O高质音响。
后排空间尽管没有加长,但还是足够用,毕竟它的轴距,要比A4L更长一些。
2022款裸车103.28万,部分地区,要加价,落地在110-120万之间。不知道对于这一台双边四出的A7轿跑,你是否也是有一肚子话要说?欢迎在下方留言互动。
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