清除积碳仍然是“高速拉动”吗?修理工:教你4种方法,减少积碳,不伤车。
汽车需要及时保养和维护,如果疏忽的话,会缩短汽车寿命,给我们的驾驶带来安全风险。
车辆出现积碳,是一件无法避免的事。随着使用时长增加,发动机内部的积碳会越积越多。但是业内人士却认为,新车完全没有这样做的必要,而且在实际看来,起不到太大的作用。维修工教你2个土办法,积碳全部都跑光!什么是积碳?
首先我们要了解积碳形成的原因,在发动机燃烧做功的同时,缸内温度极高,缸壁上的机油油膜会存在一定的蒸发,机油汽油和机油混合不完全燃烧后就会产生的沉积物,长时间的堆积,积碳就会越来越多。
拉高速能清理积碳吗?
跑高速除积碳其实起不到真正的除积碳的作用,那为什么会有这种说法呢?因为他们觉得在跑高速的时候,油门会踩得深一点,进气口的开度就会变大,利用空气冲入气道内将积碳顺带给清除掉。这种做法看似非常合理,但是积碳本身是具有一定粘度的,常年积累的积碳想利用空气冲刷掉基本是不太可能的,虽然可能会清理掉一点,但是也不可能完全清除得干干净净,作用还是比较小的。
清除积碳还在"拉高速"?维修工:教你4个土办法,减少积碳又不伤车
1.加更高纯度的汽油
加更高纯度的汽油可以清理积碳,但是这个纯度并不是说加更高标号的汽油,不是92号改成98号这么简单,因为标号不同和辛烷值有关系,和纯度并没有关系。更高纯度的汽油就是一些杂质含量更少的汽油。
2.清洗节气门
清洗节气门可谓是众多4s店普遍都会建议要做的一个保养项目。实际上一项要花百元的项目,其实成本只需10元就能解决。其方法为:拆下了节气门和发动机饰盖,用化油器清洗剂进行清洗,再用棉布擦干就可以了。
清洗之后就会发现车子的动力明显提高了,而且油耗也会稍微下降一点,这就是很好的表现,还能省下很多钱呢。一般情况下,这个清洗时间是在3万公里左右,早了晚了都不好,另外就是还要看你的路况和开车习惯,然后你就可以规定时间清洗了。
3.直接拆洗
如果你的车积碳现象比较严重,那么直接拆洗,是清除积碳最有效的方法。当然相对比较麻烦,同时也会比较费时,若是去修理厂或4S店清理还会比较贵。
4.使用三元催化清洗剂
想要彻底清理干净车内的积碳,可以使用安全有效的积碳清洁剂,这也是当下许多老司机都在使用的办法,不仅清理效果好,费用也不高,如果你的车也需要清理积碳了,可以使用下方这款老司机都在用的产品,除积碳效果好,安全性能也很高,值得推荐,用过的都称赞!
今天给大家推荐一款多元化除碳清洁剂,取代传统单一除碳方式,对症除碳,真正做到多元化除碳!
1.燃油清洗剂:改善汽油品质,恢复燃油状态。
2.喷油嘴除胶:疏通喷油嘴结垢,保持管内清洁。
3.清油路积碳:清除积碳、减少摩擦 。
4.辛烷值提升:恢复动力,节省燃油。
5.三元清洗剂:降低尾气,保护三元。
油路积碳清洗剂采用溶剂、洁净因子、油泵润滑剂、固特威原液,能有效清洁油路,节省汽油,并且提升动力。
固特威成立于2008年,是杭州泰美汽车用品有限公司旗下的美容养护品牌,并建立了自主研发、生产、销售全渠道于一体的体系。固特威主打的燃油宝产品具有极高的性价比,并在国内燃油宝市场中占据相当重要的地位。
碳霸清洗剂用起来特别方便,免拆装,直接倒入油箱即可,可有效清洗积碳,使发动机更高效地运转,快速溶解油污,在除锈的同时还能防止生锈,有效清洗三元除积碳告别尾气超标轻松过年检。
有图有真相,用过的都说好!
这款产品,不用拆卸就能清洗发动机内部,提升动力,省油耗,告别积碳,轻松过年审,非常实用!
三万公里以下的车,建议使用3瓶,有明显效果。三万公里以上的车,建议使用5瓶以上,有明显效果。十万公里以上的车,建议使用9瓶有明显效果(汽油款和柴油款都有,自行下单选择即可)
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