到了夏天,尤其是笔者所在的南方,在城市里开车,尤其是等红绿灯的时候不开空调,热得要命。空调是这时候延续生命的法宝,大多数车前排有4个空调出风口,AC按钮1号,冷风呼啸,很清爽,但后排没有通风口的时候,就开空调。
一位不愿意透露姓名的车主透露,后排有出风口和没有,对于后座乘客来说区别很大。而有的车为了区分高低配,在低配使用成本更低的材料,例如有的车高配尾灯是一颗一颗样式的LED灯珠,而低配只是一个卤素灯泡,安全性和美观度就差了一个等级,十几粒灯珠真的那么贵?非也,一颗不过两毛钱,空调出风口也是如此,有的车低配愣是不给空调出风口,以至于本来是情理之中的后排出风口,到现在竟然成为一种加分项。
也许你会有疑问,加个后排出风口会多出多少成本?不妨以奥迪A3为例,一贯以配置丰富而出名的奥迪,在2019款的低配和次低配车型上都是没有后排出风口这个配置的,虽然乞丐版的指导价已经到了18.86万。作为有家庭的车主来说,到了夏天没这个配置,那一点也笑不出来,尤其是有小宝宝坐在后面,热的发燥啼哭,因为后排后面就是后挡风玻璃,那块晒的气温很高,不妨来看看改后排出风口需要用到哪些零件,相信你就能估算处大概成本了。
很难想象,需要用到的零件就两个,一个是送风管,一个是出风口开关,如下图,厂家是预留了管道的,只是因为低配原因,用盖子堵住了,拔掉那个盖子,接上送风管,把原来的储物格拔出来,换上出风口开关,齐活,后排出风口就诞生了!
原厂空调出风口零件减去堵住送风管道的盖子+储物格的成本之后,可能就是多出十来块钱的成本,等车主想加装自己单独购买就需要几百块,除了后排出风口,还有一些配置也是成本很低,但实际意义却很大,例如单雾灯,单倒车灯,如果是几万块的廉价车如此,倒也还能勉强接受,可A3裸车都18万了,这可真是为了低配而低配,不应该。你的车有后排出风口吗?
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