2022年第一天,A7L家族正式宣布正式提供第一款3.0T版本车型,2.0T车型开始预售,现在新的A7L家族也终于迎来了全面上市。
从售价来看,新车指导价区间为45.97-77.77万元,全系提供2.0T和3.0T两款发动机可选,性价比还是得到了保证。毕竟全新A7L是作为一款豪华行政级运动轿车,它比A6L多出几分运动,又比进口A7多了几分商务,如此两全其美的定位却不足50万就能开回家,年轻消费者怎能不心动?甚至不少消费者觉得,奥迪这次与上汽合作,并且首款国产化车型就是A7,可能会影响到进口A7销量。毕竟售价上全新A7L要比进口A7的起售价低12万元多,并且比进口A7尺寸更优秀,再加上相差无几的颜值水准,谁更值得考虑还用说吗?今天我们也有幸体验到了全新A7L实车,就和各位聊聊现实版“狼来了”什么样,它能否让进口A7失去原本属于自己的光环呢?
先从外观上看,有人说全新A7L是进口A7的加长版,同时也能理解为A6L的运动版。因为新车属于将二者的优点相结合,比如说前脸部分,就延续了进口A7的设计思路,但是在进气格栅中网内部采用纵横交错的样式点缀,因此相比进口A7多了几分商务,比A6L多了几分动感。这个时候再看两侧造型犀利的大灯组,还标配了矩阵LED光源,也是采用与进口A7同款的设计,因此点亮后视觉效果要比A6L显得凶狠。
此次全新奥迪A7L,在尺寸上也达到主流水准,5076*1908*1429mm的长宽高和3026mm轴距,能够满足对空间的高要求,符合它豪华行政轿车定位。尤其是超5米车长,带来了比进口A7更为协调和修长的视觉效果,比如车身采用交错分段式腰线设计,让车身型面呈现出较强光影效果。配合最高21英寸密辐式轮圈,运动氛围同样突出,也刷新了国产奥迪车型中最大号的轮圈尺寸记录。
这个时候全新A7L还没有忘记采用略显溜背的车顶设计,配合掀背式尾门与无框车门,轿跑范并不比进口A7差,且能够提供更充足的后排头部空间,可谓一举两得。而尾部造型同样极具宽体轿跑范,上窄下宽以及贯穿式尾灯组应用,OLED光源辅以内部竖状光束排列,以及渐进式动态效果,见过的人都不由感叹一句:灯厂名不虚传。
坐进车内后,整体设计则是奥迪目前针对旗舰轿车惯用的设计思路,首先是中控台三块大尺寸液晶屏,满足了对科技感的更高要求。而大面积皮质材料包覆,辅以橙色缝线点缀,以及RS车型同款竞速灰格纹饰条等材质应用,透露出全新A7L不凡的品味,无愧它旗舰轿车定位。当然其它功能配置也同样齐全,像L2级别驾驶辅助系统、B&O品牌音响以及前后排座椅舒适性功能均有应用,带来高品质出行体验。
最后还有动力,如果说高配版本的全新A7L产品力优秀,那么低配版本也不差。首先是45TFSI版本,搭载了与进口A7同款调校2.0T高功率发动机,最大功率可达180kW,最大扭矩为370N·m,官方百公里加速时间7.5秒。而奥迪A6L的45TFSI车型,虽说也标注高功率2.0T发动机,但最大功率仅为165kW,最大扭矩350N·m,参数差距显而易见。此外进口A7低配还采用低功率版本,因此性能更无法和全新A7L媲美。
可以说上汽奥迪对于全新A7L注入了太多心血,恨不得把自己所有先进技术和配置都应用在它身上,因此带来了优于其它竞品的表现。不可否认,就目前所展现出的实力,或许进口A7的销量要减半了,毕竟没人能拒绝颜值不差且产品体验更优秀的全新A7L。
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