丰田是丰田SUV的高级车。一方面丰田的口头禅很好。另一个是因为丰田普拉多的身体大小与它的名字相同。As很霸道。宝马奥迪级别低,很多Kai Prado像爆炸或“宝公头”一样停放着。
这种钱,金钱的所有者到普拉多,气质,气质,然后看看普拉多的表现在一起,共同打开它。
首先,我们借了国内普拉多的最低模型,该模型配备了500万手动变速箱到3600万。当然,市场上仍有更便宜的进口版本“纵向2700”,但我们仍然认为这种国内普拉多值得与你分享。你为什么这么说在你旁边。
让我们先看看每个人的外表。从面部的整体设计,最低PRADO前面和我们真正的射击的中型和高成本模型的设计没有差异,整体外观更加困难。国内普拉多的最低型号配备了镀铬镀层而且它更加大气。虽然价格昂贵的进口巨大骄傲,但视觉效果更好。
虽然它是最低的模型,但这辆车上没有缺乏关键进入和一键式启动功能,可以用来更好地利用汽车,这也是模型中东版的配置。这辆车的长/宽/高度为4780/1855 / 1845mm,轴距为2790mm.and,汽车是5个设计,所以汽车中的空间将非常宽敞。在这里将解释为2.7l顶部带有型号和3.5L高成本模型使用7个设计。巨大的2700个最小匹配的中东版也是7个设计。如果乘客仍然更多,有必要见到你。
这辆车仅配备有四个探头倒雷达,放置位置也相对较高。当逆转时,特别注意车辆周长的情况。并行进口的最低不具有逆转的辅助系统,并且国内模型的配置已经在前面。2.7L型号不配备后备箱架,编辑认为,在行李架后会更协调。现在,电子商务网站的运营商架的价格也非常接近,所以打算购买这辆车的朋友可以考虑在后期的安装而国内版本的模型和并行进口型号也不同。后者在底盘下的前备胎轮胎使用外部备用轮胎设计。
在内饰方面,这辆车和汽车的高成本模型是不同的。当然,这不是一个主要的设计模型,所以这辆车的内部看起来越来越实用.2.7L自然启发引擎最大枫球163ps,最大扭矩246 nm.虽然数据有些不常见,但可以由汽油驱动,而且有90.此类发动机,发动机,近年来发动机,它很少见。
该车配备了前双二进制臂的整体桥梁悬架/ - 还有四个环节,还有一个高模型的空气悬架,这是耐用的“干燥粗糙”,所以更倾向于配置它。从配置和价格的透视,这一实际拍摄2.7L最低普拉朗3600万,与相同的自动停止模型相比,这是20,000元。这辆车的定位没有与平行进口的霸道2700的不同不同。然而,从角度来看,在舒适性方面,国内版本的普拉多是很多平行的进口模式。
结论:通过上述分析,从配置和价格的角度看,这辆车仍然是一个良好的贵重效率。但是更令人遗憾的是,这个PRADO 2.7L模型已经停止,所以如果你想要抗抗皮肤要擦干粗佣工,您可以考虑最低的普拉多。
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