而下方双边共两出的排气,则进一步提升了凯迪拉克CT6的运动气息。而尾部的设计则是令人觉得既熟悉又简单,与前脸相呼应。新凯迪拉克CT6的长度是5223毫米,比奥迪A6L还要长,而且整车看着很轻盈,配备有LED大灯,照明效果特别棒。此次发布的全新凯迪拉克CT6,并没有像外观一样,完全摒弃老款车型油腻大叔的风格,其在外观上更加年轻、动感。而凯迪拉克在外观设计上的领先,也成为了有目共睹的。前脸采用大面积的镀铬中网以及采用的线条硬朗的进气格栅,使得前面部分更加霸气。车侧依然是修长的设计风格,腰线设计非常的飘逸优雅,车尾造型相对来说比较简洁。而且,凯迪拉克旗下车子在国内市场的知名度也是挺不错的,旗下的车子也一直都拥有着高颜值,而且动力方面的表现也是特别优秀。而在这一代的凯迪拉克CT6上,我们看到了凯迪拉克想要展现出的“科技与豪华”,不仅在车上体现得淋漓尽致,而且外观更为年轻运动化。
而2020款 改款后的凯迪拉克 凯迪拉克CT6更是在内饰设计方面有了不小的进步。而12.3英寸全液晶仪表盘,显示清晰细腻,界面美观,还支持众多主题切换。在座椅材质方面,低配车型使用了真皮和仿皮两种,而高配和顶配则使用的是真皮的混搭材质,并且主驾驶座也可以电动调节和座椅加热。车舱采用大面积高档皮质包覆,带来舒适与高级的触感。新款车的内饰依然维持了旧款的布局,经典款和运动版依然采用了两种材质。在用料上,凯迪拉克从来都不含糊,大面积的软质材料包裹住中控台,手感还是很出色的。在材质方面,大量的软质包裹、真皮材质以及木纹装饰,塑造出的豪华感非常出色。总得来看,新款凯迪拉克CT6的内饰设计变得更加豪华、精致。车内座椅是真皮材质,前排主座椅还可支持电动调节和加热功能,中控分区控制、车内PM2.5过滤装置全系标配。
当检测到驾驶员的手离开方向盘超过15秒,将发出多次提醒,若一定时间内驾驶者仍无反应,车辆将自动减速至完全刹停,并自动开启电子驻车打开双闪。安全配置方面,配有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊,没有前/后排头部气帘。这套系统的应用,特别是驾驶员监测系统和高精地图数据,可以最大程度的防范事故和避免撞上障碍物。另据官方宣称,凯迪拉克CT6在正面发生撞击时,可以将碰撞力度进行有效分配,安全带也将假人固定在座椅上。此时再加上ESS紧急刹车系统的帮助,即使是老司机也能从容不迫的安全驾驶。如今,凯迪拉克将先进主动安全技术引入中国市场,希望帮助驾驶者避免危险状况的发生。其他配置方面凯迪拉克CT6提供了车道偏离预警,行车电脑显示屏,360度全景影像,全速自适应巡航,可开启的全景天窗,多功能方向盘,前排座椅电动调节等。这款车型的实测安全配置为驾驶员正面气囊,前排侧气囊和前后排头部气囊。在驾驶员监控下,当车辆驾驶者长按并未注意的情况下,车辆会进入驾驶辅助功能停车区。
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