DITI A6L是从豪华品牌的大中型汽车部门市场进入中国市场以来比较受欢迎的车型。
在奔驰E级和宝马5系还“未成气候”之时,奥迪A6L就凭借着广泛的市场认知度取得了不俗的销量。而现在A6L依旧靠在终端市场上通过优惠的手段来吸引消费者的购买?今天就让我们来看一下现在的A6L到底是什么情况。奥迪A6L也是在11月左右偷偷对产品进行了常规的换代与改善,老规矩,先来看一下这辆车子的价格部分,奥迪A6L厂家指导价为41.98万元~65.38万元,目前优惠幅度在6万元左右(因地区而异)。通过市场了解到,40TFSI的动力系统会越来越少,主要还是因为芯片不足,导致厂家放弃了部分低价格低利润的车型。
外观上家族式的六边形进气设计依旧保持未变,车身修长立体,采用电镀多层漆工艺,而且全车采用钢铝混合材质打造,既保证了操控和刚性,又降低了成本,可以说是一举两得。
内饰方面三联屏的设计语言,是奥迪最新的高端家族风格。除虚拟驾驶舱的全液晶仪表和多媒体屏幕外,第三块屏幕用于空调和一般功能的触屏操作。常用的前后窗除雾,驾驶模式选择等按钮,还是设计成了实用的实体按键,既方便又有质感。
动力方面,入门的这两款车型搭载的是2.0T低功率发动机,最大功率140kW(190Ps),峰值扭矩320N·m。尽管数据在同级别中并不算出众,不过完全能够消费者日常出行需求。其中,致雅型侧重家用兼顾商务,非常看重后排舒适性。而动感型侧重于个人的用车体验,后排舒适性并非首要考虑的因素。
如今的奥迪A6L,在过去良好口碑和相对隐形低调的品牌效应下,让A6L的定位,逐步转变成全才,最终获得了更多家用消费者的喜爱。如今的它,年轻且时尚,既有成功人士需求的仪式感,也有年轻人喜欢的科技配合,既兼顾商务,又擅长家用,既有沉稳的行政范儿,也有凌厉的运动氛围。
总的来说,奥迪A6L通过默默的改款更替,只是随着年限的更新,并没有太大的变化以及改变,不过我们可以看到,在通过芯片危机以后的奥迪,也在顽强的复苏着,不仅承诺能在一个月内拿到车,还保证了汽车的销量。其实它更加年轻了,相信它在市场竞争的压力下,继续保持奥迪A6L的神话,用实力证明自己。
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