自1989年,全国首个CNG加气站在自贡诞生以来,CNG汽车在很长一段时间都占据着短途运输的主力。如今虽然LNG、氢能、电动等清洁能源也在不断发展,但CNG汽车凭借气价低的优势,在新疆、四川等天然气储量丰富的地区仍然炙手可热,尤其是CNG重卡,更是在新疆地区的矿场、城际运输中占据主导地位。
一年省23万,CNG重卡强势圈粉
CNG重卡能被运输行业委以重任,主要的原因是CNG气价较燃油及LNG更便宜,并且CNG加气站数量众多。据悉,我国是全球加气站数量最多的国家,2020年全国已有超6000个CNG加气站,尤其是我国新疆省,天然气储备丰富,加气站数量在全国名列前茅,且气价稳定,大部分地区天然气价格稳定在3元/㎡上下,部分地区甚至低至2元/㎡。
以乌鲁木齐为例,2021年当地的车用天然气价格为2.5元/m³,柴油价格为6.7元/L,如果按柴油重卡百公里油耗33L,天然气重卡百公里气耗36m³,一年行驶18万公里来计算,CNG重卡要比柴油重卡节省23万元左右。也正是因为如此,在2021年全国天然气重卡整体销量下跌的情况下,新疆CNG气价低且稳定,CNG重卡逆势新增上万台。
清洁又环保,抗寒能跑性能好
天然气重卡的最大特点是“清洁”,与柴油重卡相比,尾气中CO2排放量下降约20%、CO下降约97%、HC(碳氢化合物)下降约72%、NOX(氮氧化物)下降约30%,基本不含铅、硫化物以及苯类等有害物质。天然气作为清洁能源,国家鼓励使用,在购车时还会有一定的税收优惠。
此外,CNG重卡还有“抗寒”的优势。柴油在温度过低时会凝固,失去流动性,影响车辆启动甚至“趴窝”,必须要更换低标号柴油。而天然气重卡在低温环境下仍能正常运行,特别是在西部高原地区,这种抗寒性能尤为重要。
短板难忽视!40分钟加气时间太难熬
CNG重卡虽然高效、省钱,又环保,但很多短途运输场景并没有选择CNG重卡,其中一个重要原因是CNG重卡加气时间过长!传统的CNG重卡加气时间在40分钟左右;而LNG重卡充满气仅需5-10分钟,柴油重卡加满一箱油也只需要10-15分钟。相比之下,CNG重卡的加气时间实在太漫长,并且因续航里程较短,CNG重卡也需要比其他重卡更频繁地加气,更是影响了运营效率。
不过,这个短板如今已经有所突破。今年3月,上汽红岩推出了杰狮C6 PLUS CNG牵引车,增加了双加气口设置,加气时间缩短了一半,仅需20分钟即可加满气;同时储气量也有所增加,续航里程超750公里,大大提升了运营效率。
在推崇绿色环保的社会大环境下,得到技术升级的CNG重卡或将拥有更广阔的舞台。对此,你怎么看?
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