最近几年生活压力不大,买了房子很早,房贷也差不多还清了,孩子也长大了,马上要上小学了,手上有40多万的存款,想买一辆中级B级车,30万左右就可以了,应该可以改善自己家庭的生活质量。(莎士比亚)。
老婆对奥迪这个汽车品牌情有独钟,在我们的预算范围内,可以选购一款奥迪A4L,这款车也算是中产阶级专用车,开出去绝对不丢面儿,尤其是对于女性车主而言,奥迪A4L绝对是畅销款,但燃油车的时代已经逐渐陨落,加上以后汽油的价格越来越高,养车成本成为了我们不得不考虑的问题,并且新能源汽车的续航里程、稳定性及耐久性一直饱受质疑,于是我打算买一款混动车,在朋友的推荐下,去看了丰田凯美瑞,2.5L+E-CVT双擎版,去4S溜达了两次,最终决定选购它,26.5万选择凯美瑞双擎2.5GF豪华版,这款车真的很香!
对于车辆的价格而言,丰田是真的坚挺,与4S店销售人员磨了好长时间,只便宜了3000元,看看隔壁的大众迈腾,优惠力度2万起步,真相扭头选购2.0T+7DCT的迈腾,但想了想帕萨特碰撞事故,考虑了一下近乎10L的油耗,我还是忍住了。虽然丰田汽车的价格偏贵,但它的保值率高,在二手车市场中非常受欢迎,最终我花了26.5万元买了丰田凯美瑞双擎2.5HG豪华版车型。
现在已经买了两个月,跑了2000多公里,整天在市区、郊区之间驾驶,车辆路况处于“居中”的水平,上下班高峰期也会堵车,不过,凯美瑞双擎版车型的油耗的确惊人,这么大的车辆,表显油耗低至5.5L/100km,每公里油费在0.4元左右,它的油耗水准比紧凑级家用车轩逸、朗逸等车型还要省,最关键的是它的续航里程很长,车主不需要给它进行额外的充电。
对于我这样的三口之家而言,买车最关注的当属车辆的空间,尤其是后排的空间,毕竟孩子在坐车时,经常站在后排,为了方便孩子玩耍,后排的空间就显得格外重要,有时候还要开车载着父母,小一点儿的车真是坐不开。凯美瑞这款B级车的空间还是非常赞的,车辆长宽高为4885*1840*1455mm,车辆轴距为2825mm,调整好主、副座椅后,后排座椅与前面座椅之间的间隙足够站一个小孩,车辆宽度也合适,在B级车当中,它不是最优的,但它的确满足了我个人的用车需求。
对于凯美瑞的内饰,我认为它只是勉强达到了B级车的水准,车辆内饰材质偏软,设计层次感鲜明,错落有致,但它的科技感并不是很丰富,这就是在性价比面前,丰田不得不妥协的一个方面。
除了车辆的油耗之外,双擎版凯美瑞最让我感动的就是它的驾驶感。这款车采用了电动机、发动机两个动力系统来驱动车辆,当车主起步行驶时,车辆主要以电动机来驱动,车辆的驾驶感非常平顺,动力加速顺畅且线性,与普通的电动车没有两样,当踩油门踏板踩比较深时,发动机会介入工作,以满足车主激烈的驾驶需求;当车辆速度比较高的时候,电动机的工作效率并不是很高,这个时候,发动机也会工作;另外,当电池没电的时候,发动机也会自动启动工作,自动为蓄电池充电,但发动机的工作过程很平稳,发动机的调校匹配很柔和。
总体上来说,丰田凯美瑞虽然没有奥迪A4L有名,但它的油耗是真低,车辆的驾驶感很舒服,油门应答性较为积极,底盘行驶质感沉稳、舒适,它的空间、内饰虽然没有多大优势,但对于家用车而言已经足够了。
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