陕汽车型的介绍专题之拉绿通跑中长途，看看这款陕汽德龙L3000能满足你吗？

【卡车之家 原创】夏天是拉绿通的高峰期，在绿通领域，6米8车型因为车型适中、适用性强，成为绿通运输的首选车型。今天给大家介绍一款国六245马力、带高顶双卧的6米8载货车——陕汽德龙L3000绿通版，这款车在陕西弘德重型汽车销售有限公司的报价为16万元，一起来看下它能否满足绿通用户的使用要求。

季节性强赶时效 跑绿通如何选车

我们从以下几大方面来分析下绿通用户的运营场景：

货：绿通货物一般是鲜活农产品，例如新鲜的瓜果蔬菜、鲜活水产品等，因为要保证新鲜度，这类货物对运输的时效性要求很高。

车：绿通货物对时效性的要求，决定了运输车辆的动力性能和可靠性等都必须跟得上。

人：为了保证时效，绿通运输很多时候都是两个司机开车，人歇车不歇。长时间赶时效会对司机身体带来极大的疲劳，因而拉绿通对车辆的舒适性要求较高。

路：运输路况以城际高速、国道为主，农副产品的出发地一般是郊区、城市外围。

以上运输场景会对车辆提出以下要求：

1.时效性强：因为注重时效，绿通货物要求车辆动力链搭配必须合理，车速够快才能保证货物及时送达。

2.出勤率高，装载量大：出勤率的高低同样直接影响到货物能否准时送达，为了保证出勤率，车辆必须易于保养、可靠性强，续航里程也不能太差。

3.舒适性高：为了缓解长时间驾驶的疲劳感，车辆的驾驶室必须具备较高的舒适性，主驾驶座椅、工作区、休息区域等部分的配置不能太低。

国六245马力潍柴机 法士特8挡箱

先来说下这款车的动力链配置。随着国六排放标准全面实施的节点不断逼近，用户对国六车型投来越来越多的关注。这款德龙L3000搭载型号为WP6H245E61的国六潍柴发动机，从型号上不难看出，这款六缸发动机最大输出为245马力，其排量为6.22L，峰值扭矩为1000牛米。

相比许多搭载4缸机的6米8车型来说，这款车的动力性能显得更加充沛，同时发动机在马力、扭矩等参数的账面数据上也很有优势。

传动方面，与潍柴发动机匹配的是法士特8挡手动变速箱，型号为S08MO，车辆后桥速比为4.111。

全车装配规格为275的朝阳轮胎，这一规格是4X2载货车上比较常见的配置，其中“80”指的是轮胎扁平比，也就是胎宽与轮辋到胎面的高度之比。

汉德MAN技术桥 续航可达2000公里

为了保证车辆具有较高的出勤率，整车前后桥都做到了50万公里免维护，能大大减少保养次数和保养时间，提高出勤率。同时这款车前后均搭配汉德的MAN技术车桥，采用4.8T的前轴和8.7T的单级后桥，保证了车辆的承载能力。前轴匹配的是盘式制动，相比鼓式制动它的优点是散热性能和排水性能更好。

油箱容积为400L，按照20-25L的每百公里油耗推测，这款车加满油后续航里程能达到1600-2000公里，这样的表现足以满足中长途运输的续航要求。车架方面，这款车采用的是7mm的高强度单层梁，承载能力和轻量化都得到很好的兼顾。

气囊减震座椅 大屏支持超多功能

最后来关注下这款车驾驶室内的舒适性表现。打开驾驶室，最先看到的是主驾驶上配备的气囊减震座椅，座椅除了支持基本的前后、高度、仰角等角度的调节功能外，还支持通风功能，对于夏天在外跑车更频繁的绿通用户来说，这个功能显得非常实用。

卡友们在外跑车经常是风里来雨里去，为了赶时效绿通用户有时即使在雨雾等恶劣天气下也得风雨兼程。这款车后视镜支持电动调节及电加热功能，能帮助用户快速清除镜面水汽，保证驾驶员视野清晰。

四辐式方向盘的左侧集成了音量调节按钮和蓝牙电话，右侧集成了定速巡航控制按钮。多功能方向盘除了可以方便驾驶员的操作、减轻驾驶疲劳外，还能有效提高行车安全性。

中长途运输用户一般会对中控台的功能丰富度提出更高要求。这款车的中控区域配备有多媒体大屏，内置天行健智行版系统，支持货车导航、视频监控、音乐、电影等应用。翻开应用中心，可以看到这款车还支持行驶记录打印、一键检测、故障提醒、胎压监测等强大功能，能帮助用户更合理地管理车辆。

高顶双卧的配置能同时满足两位驾驶员的储物和休息需求，当然不排除有些绿通用户是一个人跑车，对于这类用户来说，上卧铺可以用来放置一些日常的生活用品，驾驶员可以随车携带更多物品。

● 编后语

对于绿通运输场景来说，这款德龙L3000的优势非常明显，它搭载行业内威名赫赫的黄金动力链，续航里程够长且易于保养，驾驶室也满足中长途驾驶对舒适性的要求，16万的裸车价格在高顶双卧6米8车型中也显得很有诱惑力，卡友们觉得这款车怎么样？欢迎在文章下方留言。（文/姚祺瑾 图/卡车之家）