四川现代汽车公司成都看这里!新产品 新战略 新模式 四川现代展开新“泓图”

来源：中国商用汽车网

经济日报-中国商用汽车网重庆9月24日讯（记者 马瀚明） 昨日，四川现代在重庆举行了以“展泓图 创新篇”为主题的发布会，发布了全新轻卡产品平台“泓图”，公布了韩国现代汽车将在2020年完成对原合资公司中方所持股权的收购，四川现代将成为汽车业股比开放政策颁布后首家外商独资商用车企业。

新产品应需而生 泓图轻卡全系产品亮相

发布会上，四川现代“泓图”轻卡系列产品亮相，该系列产品分为驾驶室宽1735mm的窄体泓图200，驾驶室宽1880mm的中体泓图300以及驾驶室宽2080mm的宽体泓图500三种不同产品，以及采用中体驾驶室的纯电动车型——泓图EV。

四川现代泓图EV

全新泓图系列产品可匹配玉柴、康明斯、云内以及五十铃等多款品牌发动机，动力性能全面提升。在轻量化方面，随着法规要求和市场需求提升，泓图的底盘、钢板弹簧以及货厢在不同程度上进行了优化设计。同时，泓图系列产品的轮毂、油箱、储气桶均使用了铝合金材质，根据用户需求，油箱还可以选择塑料材质。

随着轻卡用户逐步年轻化，产品的舒适性和智能化配置成为了用户选车的主要因素。全新泓图系列产品多功能方向盘、减震座椅、巡航控制以及遥控寻车等高端配置，其自带的BCM车身控制系统，具备自动切断暗电流功能，车内同时配置了7英寸大型LCD显示器，可实现与智能手机的联动，同时可以实现系统的自动更新。

纯电动产品泓图EV分为高性能和普通型两款车型。高性能泓图EV电池容量为115千瓦时，等速续航里程可达430公里；普通型泓图EV电池容量为89千瓦时，等速续航里程可达330公里。同时，泓图EV拥有动力模式和SMART ECO模式两种动力模式。使用SMART ECO模式时，可以比动力模式节省约10%-13%的电量消耗。

同时，泓图EV还搭载了2挡制动能量回收系统，制动时能量回收率最高可达33%。车辆配置的电子式温度控制空调装置，可以通过自动管理室内温度维持舒适环境，并且使能量消耗实现最小化。

另外，泓图EV还搭载了速度感应式方向盘控制系统，保证车辆高速驾驶时的稳定性，低速行驶时的灵敏性。

新战略完善产品体系 用户选择多样化

在“泓图”品牌发布后，四川现代拥有了以创虎、盛图、泓图、致道以及康恩迪构成的产品体系，产品细分更趋完善，用户选择将更加多样化。另据记者了解，到2021年四川现代将有八款柴油车以及两款新能源车型上市，其中包括泓图500的5.3米超长轴距车型、致道500的M6×2自卸车、盛图轻量化卡车、创虎搭载液力缓速器车型等等。到2025年，泓图还将衍生出氢燃料电池重卡。

四川现代创虎重卡黄金版

经济日报-中国商用汽车网记者此前在走访市场了解到，驾驶员年轻化带来的不仅仅是对车辆舒适性智能化配置要求的提升，其对于新品牌、新产品的关注度和接受度也是值得企业关注的。河南、河北等地的用户在接受记者采访时就明确表示，对于四川现代的新产品，他们更愿意尝试。

四川现代汽车有限公司总经理林坰泽

新模式 股比开放后成商用车行业首家独资企业

2018年4月17日，国家发改委宣布，汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。

四川现代泓图

四川现代汽车有限公司总经理林坰泽在发布会前接受媒体采访时表示，2020年初现代汽车将完成全部收购。在收购南骏汽车所持有的四川现代50%股权后，现代汽车将独资经营四川现代。他透露，目前收购事项正在进行法律、政策相关方面的准备工作，进展顺利。

四川现代汽车有限公司是获国家商务部批准，注册资本19亿元人民币，由南骏汽车集团有限公司和韩国现代汽车集团各持股50%的中外合资汽车生产企业。公司于2012年8月18日注册成立，2013年1月正式运营，经营范围为商用车、发动机及其配件的生产、销售、服务及研究开发。

四川现代泓图

四川现代拥有资阳卡车工厂和成都客车工厂两大生产基地，冲压、焊装、涂装、总装及发动机生产线均大量采用进口设备，全面导入了韩国现代先进汽车制造工艺和品质管理体系，是高度自动化、智能化的世界先进商用车工厂，已形成年产重、中、轻型卡车16万辆以及大、中、轻型客车1万辆和重型发动机2万台的能力。

从公司创立之初到现在的6年间，四川现代在完善产品体系的同时，也收获了用户的良好反馈。据了解，在山东等地，创虎的用户实现了低耗高效的水产品冷鲜运输，而国内主流快递公司圆通也将创虎作为重要的干线运输力量。四川现代在公司运营初期和产品导入期已经聚集了良好的产品美誉度。

如今产品线进一步拓宽，四川现代对于未来发展也充满信心。而独自运营后的四川现代，也将拥有更强的发展活力。