【昂科威和奥迪a3哪个更好】介绍一下带我环球旅行的座驾-奥迪A3

莫斯科红场

珠峰北京大学门

我现在特别想再做一章专门介绍我的功臣-小白-A3。

A3带我单人单车环游的路线1：上海-宁夏-甘肃-青海-甘肃-新疆-青海-甘肃-陕西-上海 行程27000公里左右，历时108天（途径景点：山西太行山挂壁公路-宁夏贺兰山岩画-甘肃黄河石林-甘南拉卜楞寺-青海湖-茶卡盐湖-张掖七彩丹霞-嘉 峪关天下雄关-敦煌-阳关玉门关雅丹-鸣沙山月牙湾-新疆吐鲁番-库木塔格沙漠-安集海大峡谷-克拉玛依乌尔禾-边境塔城油画塔城-赛里木湖-那拉提-巴音布鲁克-库车大峡谷-喀什-中国西级乌恰--边慕士塔格峰-塔县-莎车县-和田-塔克拉玛干沙漠-库尔勒-若羌楼兰博物馆-青海察尔汗盐湖-大柴旦翡翠湖-德令哈外星人遗址-青海龙羊峡-坎布拉-甘肃天水麦积山-西安太白山-上海）

A3带我单人单车环游的路线2：上海-内蒙-俄罗斯-内蒙-河北-北京-天津-山东-河南-湖北-重庆-成都-西藏目前在西藏，接下来的行程计划是西藏-云南-东南亚 截止发稿日期行程32000多公里历时184天（因为疫情其中1个月停留在西藏林芝,行程还未结束）（途径景点：中国满洲里-俄罗斯赤塔-斯柳奖卡-贝加尔湖-新西伯利亚-鄂木斯科-叶卡捷琳堡滴血大教堂-喀山-莫斯科-中国满洲里-内蒙古呼伦湖-阿尔山-可汗山-密云-北京天安门-天津-蓬莱阁-青岛-湖北武当山-神农架-重庆-成都-世界高城理塘-格涅神山-318国道72拐-然乌湖-波密-林芝巴松错-拉萨布达拉宫-纳木错-山南桑耶寺-雍布拉康-羊湖-普姆雍措-推瓦村-洛扎县-卡久寺-日喀则-萨迦寺-珠穆朗玛峰-神湖玛旁雍错-鬼湖拉昂错-冈仁波齐-狮泉河-阿里大北线色林错-那曲-林芝雅鲁藏布江大峡谷-索松村-最美山峰南迦巴瓦峰-林芝镇柳树山庄...）

A3是真的好开[强][强][强]超好开的。 （除了4s店有点差强人意）

我其实并不太懂车，但是这辆车到目前使用下来，我还是双手点赞，目前行车公里数8万多公里，对于我一个身高不到160的中等身材的女生来说，非常容易掌控，有种指哪儿打哪儿的感觉[偷笑]

1：先说一下我选车的历程：

2016年我准备买车的时候，我当时目标是福克斯，（同事们推荐的多）当时去4s 店开车的时候，销售人员特别的不热情，一副爱答不理的样子，我说要看下车子，也是磨磨蹭蹭半天才去找来车钥匙，打开车让看了看，首先打开车，感觉车内饰呀，塑料感特别的强，再者中控呀，实在是太。。。不符合我审美了[白眼]，觉得很笨拙，想要试驾一下吧，没有想到销售人员还是一副不想接待的样子，墨迹说好像不方便试驾什么的，所以福克斯，就在没有试驾的情况下，因为内饰丑陋+销售人员态度不热情的情况下彻底划出了我的清单。

接下来没有了目标，就开始盲选了，各个品牌逛，试驾，当年有一款尼桑的蓝鸟和马自达昂科拉（具体忘记了）去看了车，同样觉得内饰塑料感太强，各种缝儿太大，马自达令人难忘的是车内的那个胎噪，超大声。。。额…都放弃。

后来去看了口碑很火的大众高尔夫，这车看着各方面都还蛮喜欢的（虽然中控还是不合意），当时看上的是一款什么的纪念版的车，就喜欢这款，然后找销售来询价，销售到是不傲慢，但是销售政策真的很傲娇，新车原价15万多吧，政策是要提车非但没有一分折扣，还有加价3000元（这3000元就是为了买这个车额外加的钱，没有包含任何产品服务）另外还要额外再加2万多的装潢费， 还有服务费5千元，强制在店购买保险等，七七八八加下来这车不便宜呀，主要是，无端端的加价3000元，和强制2万元装潢费（我看的纪念版的 几乎是顶配了，没有什么必要的东西可装潢的了，基本上2万元就是买几张贴膜，脚垫什么的），接受不了，没有细谈就放弃了。

从大众店出来直接去了对面的奥迪店里面，当时正好有一对小夫妻在开这辆车，女生对这款车很满意的样子，吸引到我了（虽然具体什么样貌的人我不记得，但是当时她喜欢的感觉还是深深有印象），我也过去看看，才知道这辆车是A3，很清楚的记得他们当时看的样车是那款深紫色的。我打开车门进去看看，也是深深被它的中控吸引，小巧可爱，简单整洁，前面没有那么臃肿的中控，一排圆乎乎可爱的空调口，还有那个简单的可以升降的屏幕，恩，喜欢。。。[大兵]于是找销售人员咨询了价格，整体下来感觉价格跟高尔夫那款纪念版的差不多，在预算范围内，想要试驾，很快安排了我试驾，我的小手握着这个方向盘，觉得好适合哦，A3的方向盘比别的车子都细一点，车子开出去觉得噪音也不大，车内很安静，给油，加速，刹车，过路口等等我都觉得我很好操控，有种在我掌握之内的感觉，好感倍增[强]，然后就种草A3,接下来就开始三家比价，中间插曲去试驾了几款SUV，其中是试驾别克的昂科威（空间是真大，我可能当时还不大会调整座位，反正试驾后觉得自己完全掌控不来，过路口，会车什么的，啥也看不见，太大了，过路口都怕蹭马路牙子上），也是因为试驾了这款suv 后，彻底的坚定了我买A3的决心。俩车试驾体验一对比，我觉得我这种第一次买车，驾车的女生，还是适合一款能自己掌控得了的小巧的车，毕竟停车是会要天天做的事情，而旅行可能一年也没几次，于是牺牲了空间，放弃了suv，选了A3，通过团车网的一次团购活动，再活动中买了这款车，2017奥迪A3领英三厢，当时大约是75折的样子，裸车好像17.2万，（记得不是很清楚了，回头找发票再贴照片上来吧）强制装潢7000元（装潢内容：贴膜，脚垫，倒车影像？真皮座椅，），18个月的无息贷款，服务费5000元。大概就这样子，就把这辆车买下来了。

2：A3的使用实际使用感受。我就从我自己比较在意的一些方面分别说是优缺点吧。

A：小毛病--确实有，但是不重要！！！（刚开始买车的时候什么都不懂，就知道翻论坛，然后不断的放大这些小毛病，我现在就告诉你，有，但是不重要，没必要纠结！！！）

a：买车后，在论坛上也看到很多说这车的小问题，我大概买车后一俩天，有一次车子亮了个黄灯，我也不懂，就打电话问销售，销售给我说了一番什么操作还是怎么回事，反正重新启动后那黄灯也不亮了，当时具体什么灯亮过，我也忘记了，

b：再就是大概开了几个月的时候有一次机油报警了，我后来咨询车友，自己再京东上买了机油加进去就好了。再后面就没有过了，除了当时我在新疆南疆的时候，超了保养期好多公里还找不到4s店保养的时候又亮了一次，继续自己加了机油。（我现在回想可能是新车磨合期比较费机油吧，我俄罗斯来回开了一万七千多公里没有保养车子也好好的，机油也没有叫过！）

c：后来大概是一个夏天暴晒后还是咋回事（我是2016年9月底购车，也就是不到一年的时候），我的车顶全景天窗开启的时候会有吱吱妞妞的响声，很是困扰，于是录了视频，到4s店去修，4s店说实话真是坑，说是修不来，要么就要全部拆掉换新的 ，怎么可能拆嘛，三番五次跑4s店，最后4s店大概看也从我这边榨不出钱，就给我维修了，就是再轨道上刷了润滑油，到现在再没有响过。

d：还有一个小毛病，就是到现在还一直偶尔会出现的，就是车子停了一夜后，早上出小区的时候，开着车窗，能清楚听出来自己车子发出来老式自行车吱吱吱的声音[偷笑]，哎有点不好意思，这事儿我也没有找过4s店，因为咨询车友，说都有，说得接受[偷笑]于是我选择了接受，哈哈，都是小毛病，不碍事！

B:A3的优点！！！优点！！！

说了一堆无关痛痒的小毛病，我只是想客观的告诉观看我这篇文章的车友这些实际情况，但是这些都不是问题，不碍事，真的！！

我要说的优点是，最大的优点是---A3这款小小的小轿车，可以载你去任何你想要去的地方，心所向，车必达！甚至还能实现部分房车的功能哟（请继续往下看）

a:操控性强[强]

这款车应该是不管男生女生，操控性能很强，中控简洁，操控一目了然，自动驻车功能，超级赞，开启这个功能后，只需要踩刹车3秒钟，我的脚就可以放开了，不需要一直紧张的踩着刹车，再次前进的时候，只要轻点油门就好了，这个功能我真的要给好多个赞，喜欢！

b:提速超快，

到现在为止，有时候在等红灯第一个车位的时候，经常会在变绿灯的时候会暗自跟旁边车道的车辆比一下谁提速快，有时候我都超出另外几车道三四个车身的时候我都忍不住怀疑，难道我闯红灯了吗？他们怎么那么慢[偷笑]

c：车内真的很静音。

有一俩次我跑高速的时候（车顶上带着帐篷时）不知不觉车速都到一百七八了，要不是我瞄一眼车速表，我从噪音，风阻什么的都感觉不到这么快的速度，超轻松的就。。。。然后赶紧降速！！！（嘘别告诉警察叔叔），不过最近这项优点我去年跑完这趟长途旅行后这项优点不见了，4s检查后得出的结论是左后胎内侧磨的不平了，现在我换了固特异的轮胎（为了接下来的亚欧旅行）主张耐磨性好，胎噪相对有点大了呀，大家要换台，如果城市跑的话，选静音轮胎，应该会很享受的。

D：动力方面[强][强][强]足够用。（我的车子到达最高海拔是5500米，动力完全没问题，没有明显的动力减弱爬坡无力等问题）

我买的是1.4T的版本，我真心不觉得动力有弱过，我到目前为止我都没有踩过所谓的地板油，我觉得动力足够用，别说是家用了，我长途旅行，车顶上架着车顶帐篷自重65kg左右，行驶中再加上风阻，应该会更重，然后再加上我满载物品的整个车子重量很大，几乎很少有动力不够的感觉，而且我开它翻过草原，进过戈壁滩，下过沙滩，爬过高原，A3的表现都是很棒的！在这方面我应该很有发言权吧[得意] （ps：这车真的不能陷进软软的土里面[偷笑]如果一不小心你陷进去了，找个纸箱垫在前脚下试试看吧，很快出来哦。我自己陷进去软软的土里2次，一次是在家附件，家人带了纸箱过来解救的我，一次是在戈壁滩里面，无人，，，我靠捡了几块石头+拔了几把杂草垫前轮下自救成功的。对了，还有一次是在塔县白沙滩，我车子开下沙滩，因为底盘低，被一块大石头给架起来了，其实我看到这块石头了，我还想着千万别架上，不知道怎么回事还是给架上了，这是那个什么定律来的？那个沙滩很少车敢开下去，根本没有人来救我，然后我因为不舍得底盘被剐蹭，不想硬来，试了好几次没有解救成功，最后我还是费力搬石头把右侧俩个轮胎给垫高，然后再把车子开出来的，最后那一刻自救成功的时候，我感觉我就是勇士，披着披风带着风的那种，哈哈哈，很可惜，因为全程我自己一个人，当时也没有人给我拍个视频什么的，要不然估计都火了，最牛女司机[得意]）

E：再说空间-虽然小但是也能容纳下我把它改成床车，在俄罗斯境内我全程住车内哦，没住过一天酒店！

这辆车，我买的时候就定义为我一个人用的，事实上也基本上是这样，全年大多数是我自己一个人开车，也没有人搭车，只有过年的时候开回老家时，才会车里坐满。对于我一个人来说，这个车子的空间足够，我一个不足160的个高，主驾驶位置空间足够。但是从长途旅行来说，又要带被褥，还要带扎营装备，还要带足3个多月的衣物，生活用品，即使是我一个人，空间还是觉得稍有些局促[晕]（我觉得我东西带太多了，事实上后备箱有半箱东西路上没有用到过，衣服也是，有一半没有用到过，天天穿的衣服，就那么几件，洗了穿，穿了洗的），如果是短途的旅行，不需要带那么多东西的时候，还是足够了。有些个高的男生，可能会觉得头会顶到天花板，至于腿啊什么的座椅可以向后调整，方向盘也可以调整，应该不是问题。

我去大西北新疆环游的时候是安装了车顶帐篷，当时有时候会住在车顶帐篷，但是当我要开车进俄罗斯的时候，我放弃了车顶帐篷（毕竟在国外一切都很陌生，还是担心人身安全问题）我改住车内，我把车子简单布置了一下改成了床车，后备箱加了俩个扁箱子让后排座放到后和后备箱打通持平，铺上乳胶床垫就是一张简单的小床，白天的时候后座收起就恢复了车子原貌。这样我很大一部分时间是住在车内的，比如在俄罗斯我是全程住车内，没有住过一天酒店。这样不仅让我节省了很大一部分住宿费，也让我最大自由的想在哪里停就在哪里停不受住宿地的约束。虽然没有房车那么让人舒适，但是基本也能满足野外扎营的基本功能了，况且A3小巧省油通过性好，而且没有那么张扬，就算我停在某地方扎营车里，别人一般也不会知道，也是一定程度上保障了我的人身安全。你说呢？

甘南联保叶泽

安集海大峡谷

车内铺床

F：最重要的省油！超级省油！省油就等于省钱哦！油耗感人，痛哭流涕！

油耗真的感人哦！！！5毛，5毛，5毛！！！ 我是一直加95标号的油，有加过俩次98标号的，从来没有喂过92的！！！我原来统计过，平日上下班，5毛1公里，平均百公里油耗7.5吧，这是在上海平时上下班时的油耗。

我现在说一下我在外旅行的油耗，2019年我8月31日开始出发旅行行程截止发稿日期（2020年3月2日）32000公里多，总共加油14685元，平均每公里油钱0.46元！油耗感人，痛哭流涕，而且其中有一半时间是在西藏高原地区，本身比平原会耗油而且高原的油价也高，95的在阿里地区是9.68元，在其他地区最低也是8.33元。当然我这么低的平均油耗，主要归功于俄罗斯的油价了。俄罗斯本身属于大平原，路大多数很直，车又很少，再加上俄罗斯的油价很低，95的油价大约是人民币4.7元-5.7左右，现在公布一下我在俄罗斯的油耗：油钱4458元，行程17000多公里，油耗感人每公里仅仅0.26元！！！

这样的俄罗斯自驾游，这样低油耗的自驾游，你一定很想去吧！关注我，下面让我一步步慢慢道来我一路的行程哦！