【进口大众蔚揽和奥迪a4l哪个好】24万提辆大众蔚揽，开了11500公里，车主：想说句大实话

车长的风云瞬息万变，生产者的游戏到处发生，随着汽车车型的不断丰富，满足所有人的要求并不容易。

“大放异彩”的大众途岳，在销量与口碑上得到了双赢。“国产豪车”哈弗H9，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。只有空间优势的汽车很容易就会被落下。蔚揽是大众核心推崇的一款旅行车，凭借着难逢敌手的车内空间，能够充分满足车主对乘坐空间要求越来越高的内在需要，因此在汽车市场中打下了一片天地。本期为大家分享的是《24万提辆大众蔚揽，开了11500公里，车主：想说句大实话》。

本场节目相当幸运，能请到知名车友覃先生到场，他是我的表弟，也是一位10年修车师傅，他曾开了一段时间的奥迪A4 Allroad。尊重表弟介绍，他狠心入手一辆大众蔚揽，没选奥迪A4 Allroad。目前为止，他提车已有5个月，他说了八个字：既然选择就不后悔！大众蔚揽到底比不比奥迪A4 Allroad好？大众蔚揽比奥迪A4 Allroad好在哪些地方呢？他下面会详细和我们分享。

外观我个人还是非常喜欢的，整车线条的设计都是很锋利的，让整个车的运动范提升了不少。车头的中网很紧密，远看起来相当的有压迫感，前脸大灯非常锐利，晚上亮起时非常夺目。尾部几个简单的线条就能展现出轮廓的美感，扇叶形的轮胎非常漂亮，看上去就像一朵花。整体而言，美艳的造型设计总能成功吸引路人的眼球。

大众蔚揽的内饰是一大优点，中控屏虽然看起来不大，但是功效一应俱全，而且用起来很顺手。车内也用了一些软性材质和皮革的包裹，座椅和方向盘手感很好，按键使用起来还是比较方便的，实用性很强。更主要的是车里没有异味，提车的时候就没有，也不需要后期散味。总体上看，大众蔚揽的内饰特别富有科技感与层次感。

动力是这台车很大的一个特点，比照几款车型之后，我最终选择“大众蔚揽 2018款 Variant 380 TSI 舒行版”，2.0的动力街区内足够用，发动机最大马力达到了220Ps。因为大众蔚揽有成熟的6挡双离合变速箱支撑，档位变换的时候，一点顿挫感都没有。转弯半径小，转向精确，方向盘没有太多的虚位。刹车倒是挺灵敏的，这样的刹车操作风格对我来看还是比较适应的。底盘厚重，整体的感觉很高级。

在空间的表现上，这款车的空间很适合家用。大众蔚揽的长宽高数据为4767*1832*1491毫米，家人乘坐时头顶空间存有2至3拳宽上下。同时轴距也不甘示弱地达到了2791毫米，坐在后排腿部大约还有两拳左右的距离，我觉得还是比较宽敞的。关于储物空间，并且车子内部设计了挺多小的储物格子，可以放许多零碎的东西，后备箱不算大也不算小，宽度不小，深度不算太大，但平时家用来看够用。

再看看舒适度方面，大众蔚揽在缔造乘坐舒适度方面下了狠功夫。通过石子较多的道路时，底盘很扎实可靠，离地间隙也高，座椅对于人体的腰椎很好，坐着的时候支持性比较好。现在天气冷了，空调开起来给孩子暖暖，味道也不大。关上车窗之后，不会有明显的噪音传入进来，静音功效特别不错。

在油耗这块，大众蔚揽的实际均值油耗为7.8L上下。街市油耗在9.4L左右，高速6.5L个多油，还能接受。因此，我个人对于大众蔚揽油耗并不吐槽。感谢聆听这期《24万提辆大众蔚揽，开了11500公里，车主：想说句大实话》。

蔚揽的总体表现让我很满意，突出的操控感让我心之神往。当今蔚揽在市场算是炙手可热的车型，年薪20万以上开它没问题。我认为它着实是一台有层次的好车，开这款车至今，我想说八个字：既然选择就不后悔！这款车我提的是“蔚揽 2018款 Variant 380 TSI 舒行版”，有个人说我人傻钱多，各位看看买错了吗？

大众蔚揽之所以得到车主的认同，空间只是大众蔚揽取得成功的秘诀之一，其动力、外观等方面所表现出的能力同样非凡，每一项都有着格外卓绝的表现。在旅行车中，大众蔚揽显然具备更高的性价比。归纳而言，伴随好车的增多，消费者有了更多选择，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如大众蔚揽。对于大众大力推崇的大众蔚揽，不知各位有何想法呢？