【奥迪副驾驶立柱怎么拆】6年近13万公里 国产奥迪Q5拆解测试

新华网北京8月21日电最近制作了经典奥迪质量欣赏会，将在北京举行。

作为德国“10万公里耐久性拆解测试”在中国的“首拆”车型，一辆2011年生产，行驶近13万公里的国产奥迪Q5接受了考验。同时，厂商还介绍了奥迪在国产化发展、制造工艺和官方认证二手车等业务领域的优势。

除了正常老化和损耗，这台被“逆向”拆解的国产奥迪Q5一共发现11处问题，总扣分为8分，按照专业评分标准，最终评为A-，这样的分数在以往的拆解车型中实属不易，综合体现了奥迪品牌的制造水准。

一款优秀的车型离不开背后强大的团队。Q5等国产车型体现了一汽-大众在本土化研发方面所取得的最新成果，在高效、舒适、安全等方面均进行了大量的本土化改进及二次开发。在沿袭德系品质的基础上，为中国消费者带来一款更加符合日常使用习惯的高品质座驾。

以奥迪Q5为例，其整体耐久试验超过200万公里。先后完成夏季试验、高速试验、普通道路试验、城市循环试验、冬季试验、功能试验、低负荷试验等多项试验，模拟全新奥迪Q5在-40℃至+40℃的极端天气等严苛道路条件，沙漠、涉水等自然环境，以及长途驾驶、拥堵路段等日常出行场景下的行驶性能和电子功能。