【奥迪18寸轮胎静音怎么样】思域价钱能买到原汁原味德系BBA？奥迪A3主打年轻先拔头筹

奥迪A3由于外形新颖的设计、动力调教恰到好处的优点、装修动力等优点，近年来在国内汽车市场上占据了稳固的位置。

加上在终端销售市场上表现十分活跃，并且能给出最高5万的优惠力度成功得到大批购车人士的认可。

作为豪华紧凑型轿车的奥迪A3在汽车市场里拥有着不可划缺的地位，主打年轻、运动、个性化的同时能获得不少年轻人的青睐，最关键的还是以平民的价格就能买到奥迪的品质，确实是90后入手第一台车的不二之选。自MQB国产时隔四年之后，奥迪A3直接取消之前的1.8T版本，并在该基础上新增2.0T版本。

单从奥迪A3正面来看，似乎含有一丝奥迪A4L身上的影子，确实在整个造型上会比之前来得更加运动，从大灯设计上就可以看出已经逐渐向A4L的方向靠拢，矩阵式的日行灯和转向灯也集成一体。在进气格栅方面，采用了奥迪家族最新的设计元素，加大尺寸的进气格栅和眼神凌厉的时尚大灯为奥迪A3增添不少色彩。部分车型还可以选配牌照下方带有的ACC自适应定速巡航功能，加上S-line运动套件的配置更加显得运动感十足。

从侧面来看，如同肌肉般粗壮的腰线一直延伸到尾部，显得立体感十足，相信能敏锐捕捉不少年轻消费者的市场，车身尺寸也和同级车基本保持相近。后视镜和转向灯集成一体，叶子板上的红色S-line标志也格外显眼，加上选装的无钥匙启动和无钥匙进入大大提升了用车方面的便利性。

S-line版本搭配的是18寸五幅式轮毂，均采用韩泰万途仕225/40/18尺寸的静音轮胎，由此可见奥迪A3在细节上下了不少功夫，除了主打运动性能以外，另一方面更顾及驾驶者和乘客的舒适性。

尾灯外部造型与旧款相比基本保持一致，但总体看起来令笔者感觉上更刚强一些，细看会发现灯腔内部结构稍作改动，LED灯条出厂被设置为常亮状态，笔者建议选配流水转向灯的层次效果会更佳。

内饰上保留了奥迪一贯的设计作风，奥迪A3在S-line版本内饰上采用以黑色做主题的设计，既简洁又独具科技感的中控布局也是属于奥迪A3的核心所在，目的是更能捕捉年轻消费者的市场，其余大面积中控台则采用软材质塑料板包裹，整个中控的布局也是采用了奥迪最新的家族式简约设计风格。

三幅式的平底方向盘设计显得运动感十足，手握质感一流，搭配后方的换挡拨片操控也灵活多变，左下角的控制杆则为定速巡航的用途，基本配置也十分人性化。仪表盘造型还是采用简单的双炮筒设计，只有中间的彩色液晶屏幕能切换显示基本的行车数据。

7英寸的彩色多媒体大屏显示十分细腻，搭配MMI系统使用起来也很便捷，操控反应跟其他奥迪保持一贯的水准，如果是稍微低配一点的版本采用则是5.8英寸，由此之外，并支持Carpaly，多媒体控制，GPS导航，倒车影像等功能。多媒体大屏还有隐藏功能，由中控按键可以控制屏幕伸缩功能。

笔者相信消费者们都知道，奥迪A3和高尔夫在大众工厂由一条生产线出来的两款车型。两款车型的后排座椅空间基本无异，当前排座椅调教好位置后，后排腿部空间也是剩下一拳位置，而头部空间几乎没有多余位置。但是有一个贴心的小细节，在后排C柱旁边的位置有一根柱子，后排乘客正常坐在椅子上对外面的私隐性保护也是相当不错，可以稍微给乘客的脸遮挡一下。座椅脚部承托的设计比例也是做到恰好其份，没有做过份的宽大处理，从这些小细节上可以看出奥迪工程师对于空间上的理解。

后备箱内部算是比较中规中矩，侧面还配备较人性化的置物网兜，与两厢版本相比，三厢版本常规容积只有425L，而两厢版本按比例放倒座椅后，容积可扩容至1220L。

奥迪A3自17年改款后，直接取消了以往的1.8T版本，并在该基础上新增2.0T版本，而1.4T版本动力总成则没有做变化调整，最大输出为150PS，最大扭矩为250N·m，与其匹配的是一台7速干式双离合变速箱。新增的2.0T车型搭载了消费者们十分熟悉的EA888发动机，最大输出为190PS，最大扭矩320N·m，与其匹配的是7速湿式双离合变速箱。

两者的匹配完善度还算不错，S-tronic双离合变速箱的换挡十分干脆，总体表现比较出色。在城市中穿行几乎很难察觉到变速箱升降挡的动作，但是在市区拥堵路段走走停停状态时，还是能够感受到轻微的顿挫感。

这款EA888的2.0T发动机在动力储备方面是不需要担心，应付一般城市道路可以说是卓卓有余，在经济模式下发动机转速只有1200rpm，因为涡轮延迟较大，导致油门响应也比较迟缓。如果消费者不喜欢这样的奥迪A3，那可以将车辆调到舒适模式，这时发动机的转速就会维持在1500rpm左右，变速箱升档也会相对较积极，以保持更好的燃油经济性。一旦转速突破2000rpm，奥迪A3便会躁动起来，搭配涡轮的介入让你体验到它强劲的后段加速能力，源源不断的动力并会一涌而上，推上一个更高的速度层次。

现款奥迪A3转向操控还是一如既往的出色，适当的阻尼调教恰到好处。而在运动模式下，方向盘的手感来得更加沉重，转向的精准性将得到一定程度的提升，油门响应也更为积极，这时发动机转速会控制在2500rpm左右，随时预备好接受驾驶者的差遣。

笔者总结认为，奥迪A3自17年改款以来可以说是相当成功，不仅外形变得更加年轻动感，动力系统也同时得到一定的提升。在1.4T车型上拉低了豪华品牌的购置门槛，能让更多的消费者感受到奥迪的魅力，而2.0T车型又能同时保证更加强劲的动力表现，使得对性能有一定追求的年轻消费者也能在奥迪A3身上找到一丝慰藉。从汽车市场层面来看，更为时尚的奥迪A3较容易获得年轻消费者的认可，但与同级车相比，宝马1系拥有比它更加简约的内饰设计，而与新款奔驰A级相比它又无法媲美奔驰品质上的豪华内饰，所以未来全新换代的奥迪A3需要检讨与同级车的先天性不足，同时也需要有突破性的发展才能让购车人士刮目相看。