奔腾t99看这里!试驾2022款奔腾T99：就这价位 没有短板就是最大的长处！

有这样一种买车心理叫做“花小钱装大Bi”，前几天有一个哥们问我，手里面预算也就十三万出头，想买一台SUV。

首先考虑合资品牌的本田XR-V。一顿翻看一顿查，发现这玩意儿才是小型SUV，并且还是1.5升的自吸，想要带T的还得贵一点。

随即看了一下自主品牌的SUV，这个价位大部分都是紧凑型的SUV，这哥们又觉得不够大，而且他对动力还有要求，发动机排量高低得是个2.0T的。

我一寻思十三万多能不能买到中大型SUV并且还搭载了2.0T发动机的车型呢？一顿翻找之后，你别说还真有，什么车呢？那就是奔腾T99。别问，问就是安排试驾！接着往下看我们的试驾体验吧！

外观设计：方正即大气，设计细节也没落下！

首先在外观方面，我个人认为在相同价位中你能找到一个比这台车更大气方正的车似乎还真不好找，奔腾T99整车给人的感觉就是方方正正，非常健硕的，而且这种度拿捏得非常的高。

而在前脸部分，这次奔腾T99也是取消了之前的设计，在进气格栅部分取消了“9”形状的色块，让整个前脸看起来更加简洁。

值得一提的是，奔腾T99不管是前脸还是尾部的设计，都是极具对称性的。前脸部分最具有辨识度的就是八边形的进气格栅，边缘用了较为粗壮的镀铬饰条进行包裹。在此基础之上，格栅造型和日行灯侧三角的部分，也进行了熏黑处理和造型勾勒。

除此之外，奔腾T99整个车头以及前脸，都给人一种比较粗壮的观感。这种感觉也是挺不错的，大气的造型更能吸引年龄比较大的消费者，精致的线条勾勒以及细节也会拿捏年轻人的喜好。

而在车身侧面，长宽高达到了4800mm*1915mm*1685mm（2022款车型），轴距则是达到了2870mm，这个车身参数算得上比较夸张的了，而反馈到实际上，这台车的第二排以及后备厢空间表现也是非常不错的。

其次，在轮毂方面，2022款车型除开顶配配置是21英寸轮毂之外，其他配置都是20英寸的轮毂。说实话，我们觉得20英寸的轮毂已经非常大非常够用了。

细节方面，奔腾T99有一根腰线非常的犀利。从A柱位置一直延展到了车尾尾灯，让整个车侧看起来非常的硬朗、霸气！

对了，这台车真的非常的大气，大气到门把手都比一般的车更粗壮，这一点也是比较有意思的。

而在车尾部分，奔腾T99两侧的竖状雾灯组和前脸和日行灯部分进行了设计上的呼应。

除此之外，最吸引人眼球的就是这台车的贯穿尾灯设计。并没有简单的进行一个灯带的贯穿，做了很多复杂的设计。比如在尾灯的两侧灯组里面进行了更加复杂的内部结构设计，在此基础之上，在中间贯穿的灯带下方也是用上了字母标识。

至于排气部分，也是采用了双边共四出的排气布局，但是做了矩形装饰的设计，让这台车更收敛了一定战斗气息，扩大了精致程度。

内饰感受：用料很足，空间表现是亮点。

来到奔腾T99的内饰，就要提一下这台车配备的双联大屏，并且在空调控制区域也是用上了液晶显示屏，这三块屏幕给整车的内饰渲染了不少的高级感和科技感。

除此之外，我们比较喜欢的就是这台车不管是中控台还是门板上，都用了这种皮质的软性材质进行包裹，整体的手感还是很不错的。

而在实际使用中，我们比较喜欢的一点就是奔腾T99在换挡区域下方做了一定的空间，这样放置随身的小包或者是女士的高跟鞋，都是比较方便的。

做个总结，奔腾T99的内饰给人的感觉更像是去“堆料”一般，特别是大面积的皮质材料包裹，给人一种比较“奢”的感觉。而在科技感方面，这台车的三块大屏也是有所体现的。

最后在空间部分，第二排的乘坐空间和后备厢空间表现如下。我们不去评判一台车的空间够不够用，因为每个人对于家用车的空间需求是不一样的。但是我们还是分享一个观点，在我们拍摄途中遇到了一个汉兰达车主，他体验了第二排之后告诉我们，感觉这个第二排空间和汉兰达差不多，可见这台车，大是真的大。

行驶感受：动力够用，整体沉稳性到位。

而在行驶感受部分，首先这台车最大的特点就是全系匹配了2.0升涡轮增压发动机，最大马力224Ps，最大扭矩去到了340N·m，我们试驾的车型匹配了6AT变速箱（部分车型匹配8AT变速箱）。

先分享动力方面的感受，这台车的动力分配非常的绵密和均匀，并不是全部给到中后段让前段没力量，也不会给到前段比较足，起步的时候会很窜。

整体开下来就是每个部分给的动力都是恰到好处的，不管是起步的时候还是中后期加速的时候，都是很有力量的。

如果确切的形容这台车开起来的动力感受，那就是不管是前期还是中后期，整体给人都是有力量感的，这种比较线性的感觉还是挺棒的。

基本上你在正常行驶不管是在市区还是高速的时候，是不会有动力不够用的空窗期的，这一点调教我个人还是比较喜欢的，从一个家用车的角度来说，这一点是能拿捏很多人的心理的。

而这样舒适的动力调教，也离不开发动机和变速箱的匹配，这么大几天近千公里使用下来，这台车没有出现过顿挫的情况，在这一块的舒适性调教还是比较合格的。

至于底盘部分，也是属于一个偏向于家用的调教，整体悬挂的回弹还是比较鸡贼的，韧性也是很足的。但是有意思的一点就是，这台车并不是一味的调“软”。

开起来很舒服的基础之上，如果你需要做一个紧急的变道或者拐弯，这台车的支撑性也是没有落下的，不会给人一种开船的感觉。

而比较细节的一点就是，这台车匹配了车道偏离预警的功能，在你偏离车道的时候会通过音响来发出提示声。

细节的点在哪儿呢？就是当你往左偏离的时候，左边的音响会出声，右边的音响不会出声；而当你往右边偏离的时候，则相反。

这个设计，从安全的实用性角度来说，是非常不错的，我们给它点赞。

写在最后

最后做一个总结吧，如果说你能够花这样的价钱买到奔腾T99的话还是比较值的。首先车身尺寸是比较到位的，在此基础之上整体大气的感觉以及细节的精致程度都是不错的。内饰层面，也是各种堆料。

难得可贵的就是，这台车的第二排和后备厢空间非常大，而且还是匹配的2.0T发动机，开起来动力匹配也是没毛病的。当然，如果能加92号油，那就更好了......

说句实在的，这台车从这个价位来说基本上是没有什么短板的，而我们认为最大的长处就是没有短处，这台车也是比较符合我们这个观念，总的来讲，这台车还是比较香的。最后，对于2022款奔腾T99大家有什么疑问，欢迎评论区进行讨论。