【奥迪导航声音怎么调小一点】懂车之道试车：新奥迪A5 Sportback，好看好玩

【认识车的路试驾】最近汽车购买大军一定是年轻用户。这些年轻用户生活在网络熏陶下，京东、淘宝、美团、网购、滴滴等都可以，不循常规，非常独立，买车也不跟风。会买自己喜欢的车。尤其是对个性车越来越重视。

早在11月份，就有2021家奥迪A5家族上市，奥迪A5 Coupe版的售价范围为37.18-47.98万韩元。奥迪A5 Sportback版售价区间为37.18 ~ 47.98万韩元。奥迪A5 Cabriolet edition售价区间为47.68万~ 55.18万韩元，为了解奥迪A5，被称为设计师的“一生设计的最美汽车”，新奥迪A5 Sportback、A5 Coup轿车、A5 Cabriolet敞篷车正在进行新升级

新奥迪A5 Sportback集成了奥迪最新的科技水平，无论是新一代的智能化车机交互系统、灯光科技等；动力方面，新奥迪A5 Sportback搭载了“世界十佳发动机”的2.0TFSI涡轮增压发动机，也采用改进后的五连杆前悬架与新开发的五连杆后悬架，并搭载了奥迪最新的quattro智能四驱系统。

新车设计起来也是极具动感，而新奥迪A5 Sportback给人留下印象最深的是它引擎盖上“四条式”筋线设计，这一点在新奥迪A5 上也保留下来，依然是很有力量感，进气格栅则是采用钛黑蜂窝状单幅一体式进气格栅，新车更是设计了三段式进气孔，在中网地方更是有Quattro字母，这就是为了向1984款奥迪Sport Quattro经典车款致敬。新此外，新奥迪A5家族也是奥迪进口车首款使用双脸风格的车型，致雅型与动感型，让用户有更更多的选择。

奥迪是出了名的玩灯高手，被称呼为“灯厂”自然在灯上也得比较讲究，新奥迪A5全系标配带动态流水转向的矩阵式LED大灯以及LED尾灯，高功率版本及S版本标配激光大灯。

新车侧面设计起来也是极具的动感，更是保留了波浪式腰线，这一腰线堪称是经典，给你感觉是要张力十足很有力量感，溜背造型设计，及狭长的车窗均让整车看起来要更加的运动十足。

新车更是前后左右车门均采用无边框车门，这一点还是很酷的，尤其四个车门同时打开，给人的感觉要更加的酷。

新车尾部设计起来也是很酷，尾部顶部则是采用了时下流行的小尾翼设计，新车尾灯设计起来也是比较的犀利，奥迪LOGO则是镶嵌在两尾灯之间是很醒目。运动风格扩散器和梯形排气尾管，使尾部视觉感受更具力量感。

新车内饰设计起来依然是科技感十足，新车更是配备了12.3英寸全高清显示屏，共有经典布局、运动布局、动态布局，想要切换不同的布局，只需在方向盘上就可以轻松切换。新车更是配备而来10.1英寸中控屏的，搭载最新一代MIB3智能车机系统以及带声音反馈的MMI高级导航触控屏，全新自然语言交互系统具备语音操控功能更可以实现“动动嘴”就可以。

升级后的新导航系统为用户提供3D效果的建筑物和道路显示，Audi connect互联科技和Audi connect plus连接服务完全联网，支持多项在线服务，全网络化的导航功能可以为用户提供最新的道路网络、交通量和危险信息的数据提示。

同时新车也是采用了三幅真皮多功能方向盘，而且新车还配备了B&O 3D音响，为用户提供更加的好的绕立体音效果在用户听音乐时带来剧院般的享受。新车更是支持30种颜色可调的高级灯光包给车内营造不同的的氛围感。

新车的后排空间表现相对一般，并不是那么的充裕，坐个子小还好 ，坐1米8大高个很可能是会显得局促。

在动力上，2021款奥迪A5全系车型都搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高/低功率两个版本。新车共有40 TFSI低功率版2.0T发动机和45TFSI高功率2.0T发动机。其中40 TFSI低功率版2.0T发动机最大功率为150kW（204马力），峰值扭矩为：320Nm，45TFSI高功率2.0T发动机的最大功率为：185kW（252马力），峰值扭矩370Nm。传动系统方面，全系匹配的是7速S tronic双离合变速箱。低功率车型将采用前轮驱动方式，而高功率版本则拥有前驱和quattro ultra智能四驱两种驱动形式可供选择。

此次试驾是从广州的W酒店出发开往佛山的紫泥堂，来回80公里，历时120分钟，全程途经市区道路、高速路段乡村路段等众多路况。

而我们此次试驾车型是2021款A5 Sportback 45TFSI车型，看到45数字就知道这台奥迪A5 Sportback是不一样搭载的是就是2.0T发动机，最大功率为185kW。

在试驾过程当中，新车的动力输出也是很强劲，毕竟这台发动机可是高功率版本的2.0T发动机，而且这台车轿车重量轻，所在高速路上操作十分的容易。同时新车匹配的是7速S tronic双离合变速，发动机跟变速箱匹配得也是很平顺，并不会让你察觉出有“顿挫感”这就是奥迪调教高明的地方，知道大家都用双离合，一用双离合就顿挫，而奥迪这台车就不会，处理得恰到好处。

新车的油门踏板响应积极，基本上能做到随叫随到，一踩油门速度也是跟着上来，在速度上升与加大油门有个很好匹配程度；新车的制动踏板输出也是很线性，在刹车时不会造成那种急刹的状态。新车的方向盘转动起来也是很轻盈，也是很能够去控制，很精准，做到指哪打哪。

在悬挂方面，得益于新车采用改进后的五连杆前悬架与新开发的五连杆后悬架，连杆采用全铝打造，簧下质量更低，重新设计的前五连杆悬架包括重量优化的悬架控制臂和枢轴轴承，带来了更加的好的动态效果，不会给你很生硬和那种很软的感觉 ，恰好在之间取得一个更加好的平衡，来自于路面的振动均能够减弱。经过多路段的行驶，新车在NVH方面表现良好，无论是风噪还是胎噪等其它噪音，新车都处理得比较好。

小编有话说：

此次中期改款的A5家族提供了新奥迪A5 Sportback、A5 Coupé轿跑和A5 Cabriolet敞篷跑车三款车型可以，可以根据个人的喜欢去选择其中一款，值得注意的是新奥迪A5 Sportback更是多达12种车身颜色可选，道哥认为新增的耀夜绿与流光蓝比较有个性的， 耀夜绿看上去要更加具有美感。（图：懂车之道；文：懂车之道 道哥 编辑）