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法哥又来坐镇了,看看这周小伙伴有什么问题~
安全气囊和安全窗帘
安全窗帘实际上是安全气囊之一,是汽车的被动安全配置。
安全气帘也叫头部气囊,一般情况下都是前后贯通式。它能在车辆发生侧面碰撞或翻滚时爆出,用来遮盖车辆两侧的整个车窗以达到保护乘客头部目的。
安全气帘主要针对侧面碰撞,而在偏置碰撞时也能起到一定的防护作用。
目前安全气帘的配置还不够普及,一些10-20万车型的中高配里才会出现,属于一个加分项。
如果预算足够,当然应该选择带有安全气帘的车型。然而葱哥认为,无论配多少个气囊,都不如提高安全意识,防范于未然来得靠谱。
说到气囊,再来简单科普下:
前排气囊
保护司机和副驾的正面上图,也称为“主、副驾驶安全气囊”,这是目前最最基础的配置。
侧气囊
目的是减缓侧面撞击造成的身体伤害,其中前排侧气囊现在已经比较普及。
而后排侧气囊几乎只出现在豪华品牌中大型车上。
膝部气囊
用来降低二次碰撞中车内饰对驾驶员膝部的伤害,普及程度和安全气帘类似,属于加分项。
行人安全气囊
这个就比较少见了,由丰田最先研发,沃尔沃则首先应用到量产车上的品牌。当车辆与行人发生碰撞时用来减轻行人受到的伤害。
安全带气囊
这个配置也很少见,能使安全带能发挥出更大的安全作用,并且同样适用于儿童安全座椅。目前福特、林肯等车型上有配备。
安全气囊 你真的会用?
比如这种情况,你们认为会有危险么?
葱哥以前写过一篇文章:其实你的车上有很多定时炸弹,感兴趣的小伙伴可以翻阅往期文章哟~
定速巡航与自适应巡航
定速巡航
驾驶员设置好速度后,不用踩油门踏板就能让车辆以设定好的速度行驶,一般在路况好的高速道路中使用,能一定程度减轻开车的疲劳,还能避免罚单,匀速行驶也有助于降低油耗。
ACC 自适应巡航
与定速巡航系统相比,除了能以驾驶员设定的速度行驶之外,还增加了与前方车辆保持合理间距的功能,说白了就是可以自动刹车减速(但不能完全刹停),同时还整合了ABS、ESP及牵引力控制系统(TCS)等部分功能。
优秀的ACC自适应巡航在减速时会比较柔和,车距控制也比较合理,而目前很多不好的系统用起来都比较生硬,刹车比较突然,舒适性很差。这和系统软硬件的匹配有很大关系,成本高低就体现在这儿了。
目前ACC自适应巡航还无法像定速巡航那样得到普及,一般在豪华车型,或者一些注重配置的普通车型里会有配备,葱哥认为喜欢的话最好买车前试一试,不好用的话可以无需纠结。
好了,今天的问诊室就到这里了,小伙们有啥想问的,欢迎留言~
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