【福田戴姆勒汽车怎么样】专题既是买家也是卖家，李小刚为何钟爱福田戴姆勒重卡？

在一般观念中，买家与卖家的关系似乎是相互对立的。实际上，这两个角色还可以是一个和谐的共同体。

咸阳龙德汽车有限公司（以下简称咸阳龙德）总经理李小刚作为福田戴姆勒的铁杆用户，在使用卡车的过程中，逐渐完成了自身的转变，成为了当地的一名经销商，完成了卖家和买家的兼容。

​作为“买家” 选择高效、节能的重卡准没错

李小刚从2009年开始踏入了运输行业，直到今天，咸阳龙德的卡车不断更新换代，但欧曼始终是车队中的主力，“我的第一台卡车就是欧曼，随着公司的不断扩大，车辆品牌的选择更加重要。经过我对主流品牌的对比，发现还是欧曼的表现最为优异，在车辆的品质、售后服务等方面都名列前茅。”

​因此，李小刚与福田戴姆勒之间，不仅是一种合作关系，更多的是将其看做了朋友，他对福田戴姆勒汽车颇为信任。咸阳龙德在每年的更新采购车辆时，首先考虑的就是欧曼卡车。

目前，咸阳龙德汽车拥有车辆100余辆，主要从陕西郴州运输煤炭到四川。李小刚介绍道，在公司运输的线路上，加气站的布局完善，这对LNG车辆来说非常踏实，“使用LNG车辆还是考虑了节约成本，本来陕西的气价就比较便宜，优势就更加突出了。”

​在欧曼2019款LNG车型西北上市活动现场，李小刚订购了70台天然气重卡，是现场签订的最大一比订单单。实际上，这一次豪掷大单，既是“意料之外”，也是“情理之中”。

他表示，“更新车辆时，我都会根据货物和线路来选择车辆，只有适合自己的才是最好的。这一次我购买的车辆都是用来运输煤炭，天然气重卡符合我的使用需求，再加上福田戴姆勒的重卡品质硬、油耗低、操作方便、售后好，我没有理由不选择它。”

​作为“卖家”：坚持以客户需求为核心

2010年，咸阳龙德汽车正式成立后，除了运输以外，还拓宽了销售和维修等业务，完成了从单一的卡车使用者，到“兼容”买卖双方的华丽转身。

能够将自己体验过的优质车辆，推荐给同行的运输人们，李小刚也发自内心地感到开心。“相比十年前，欧曼车不论安全性、舒适性、轻量化，还是动力性、承载性、人性化设计等都有了大幅度的提升，但让我最有感触的还是欧曼重卡在安全性能上的优化。正因如此，欧曼EST复合型在2018年就先后获得了客户的认可。”

​另一方面，随着欧曼2019款LNG“三剑客”在西北正式上市，也将为咸阳龙德带来可观的销量。

李小刚对《运输人》记者表示，要等到实践后，再决定今年主推的车型，“我购买的70辆车均为欧曼GTL2019款LNG车型，福田康明斯和潍柴两款发动机我都会购买，对比之后看两款发动机的节气效果如何，这样也方便给客户推荐产品。”

​随着“蓝天保卫战”的持续进行，李小刚认为，LNG重卡的春天已经到来，“这将是行业的一个新热点，尤其是国六排放日益临近，天然气重卡具有环保属性，在市场中的竞争力可见一斑。随着未来燃气管道铺设更为完善，加气站持续增多，天然气重卡可能会更受欢迎。”据了解，为了保证用户的使用，咸阳龙德将为用户带来针对性的定制化服务。

2019年，恰好是李小刚与福田戴姆勒汽车相识的第十个年头。在福田欧曼重卡的陪伴下，李小刚的生意愈加顺风顺水。有了李小刚这样稳定的“盟友”，福田戴姆勒在西北市场的发展也有了更进一步的基础。