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买车半年多了,最中意的是三辆。不能说7秒加速。斯拉人套件看起来很漂亮,也很运动,装修进行了改造,换了RS6代表盘方向盘、Achbo、仪表台bo、电动折叠耳朵、后出风、自动大灯、防眩光后视镜。
刷了各种隐藏,舒适感进一步提升。最心痒痒的还是轮毂,原车五幅轮毂总是看得显小,一直纠结款式和大小,20寸的最口水,但是20的一只圈挺重的,还得换轮胎,新车倍耐力蝎子不用实在太浪费了…再加上家里有孩子,太薄的胎怕颠。综合考虑最后还是选了19寸的,但是本人是性能控,忍不了重轮毂,换就换个比原车轻的。最后选来选去,选了某大品牌旋压轮毂,MAT日本旋压技术,强度和轻量化兼顾,价格也能接受,还可以用原车胎。19寸的数据是9J ET38,最开始还担心前轮会蹭摇臂,但装车发现担心就是多余的,装上后感觉整车动感提升十足,轮毂盖选择了萨弯你的骚红锻造轮毂盖,虽然贵点,但外观和强度兼备了,锻造轮毂盖还能支撑轮毂的钢性,这是塑料盖子不能比的。换了圈感觉这下对的起PLUS上的SLINE套件,一下感觉沉稳了很多,而且感觉比原车圈还显大,配上骚红色的轮毂盖,也不会下面黑呼呼的一片,增添了一些色彩。最重要的是这个19寸的旋压轮毂称重比原车的轮毂每只足足轻了8斤!俗话说轮下1斤轮上10斤!明显感觉起步更快,原来打方向更轻,对加速、操控提升和降低油耗还是有帮助的,说了这么多,只是想和大家分享经验,也是给想换圈的车友们一个参考。废话不多说了,下面开始多图欣赏吧!1.《【奥迪轮毂罩怎么】改装分享—生命在于折腾,提奥迪Q5L半年,换了19寸轻量化轮毂》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
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