《复仇者联盟3》上映有一段时间了,所以行车视线编辑卑贱无情,大规模的剧情照亮了。
看过的网友再跟我们回味一下,没看过的请轻拍。
其实在这部电影中,超级英雄们是有机会打败灭霸的。如果灭霸没用卡魔拉献祭得到灵魂宝石,星爵就不会抽风打灭霸,不打灭霸他就不会醒,灭霸不醒钢铁侠就有机会把手套摘下,手套摘下后超级英雄们就有机会干掉他。
停,上线那段话有几个关键信息:
1.灭霸为了得到灵魂宝石,那他必须献祭一位亲人,用生命换宝石,听着有点像塞翁失马的意思。
2.世上没有如果,如果真的有了如果,那世界绝不会是现在这个样子。
剧透完毕,今天行车视线就和大家聊聊汽车圈中那个被金主爸爸献祭的汽车品牌。
01
二战过后,德国被分为联邦德国和民主德国,汽车联盟所在的民主德国当时被苏联占领,战斗民族的占领军把汽车联盟的所有资产没收并拆除。1948年,汽车联盟公司的注册信息都被删除了。
汽车联盟就是奥迪品牌的前身,是由霍希、奥迪、DKW、WANDERER四个品牌组成的汽车公司。
汽车联盟的高层和工程师们连夜从民主德国逃到联邦德国,并在巴伐利亚州的英戈尔施塔特重新建立总部,组建新汽车联盟。
02
战后百废待兴,很多高端豪华汽车品牌都开始推出廉价车抢占市场。其中菲亚特500、MINI、雪铁龙2CV和甲壳虫这四款车绝对对得起欧洲车坛四大天王的荣誉称号。
新汽车联盟的高层和工程师们落地英戈尔施塔特后也没闲着,赶紧开发新车型。但理想很丰满,现实却很骨感,没钱没技术,新汽车联盟的工程师们不能两眼一抹黑的瞎干啊。
高端大气霍希没戏了,奥迪也废了,眼下能解燃眉之急的只有摩托车和DKW的厢式货车,还有一些不入流的产品。幸运的是,仅从这两个产品中,新汽车联盟就实现了盈利。
新汽车联盟有钱了,心里就寻思着研发个正经的轿车吧。没什么特别的,这款车和欧洲四大天王一样,都是廉价的家用小车。
03
1954年,汽车联盟40%的股份被Friedrich Flick钢铁公司收购,同时这位钢铁巨头还拥有戴姆勒集团25%的股份。之后,这位新汽车联盟的金主爸爸动了坏心眼,他想让戴姆勒收购新汽车联盟以获得戴姆勒集团更多股份。
1958年,富豪戴姆勒大笔一挥,豪掷4100万马克购买了新汽车联盟87%的股份。一年后,新汽车联盟剩余的股份也被戴姆勒拿下了。就这样,新汽车联盟被金主爸爸献祭给了戴姆勒。
金主爸爸赚了一大笔钱,戴姆勒借机成为德国最大的汽车公司。而我们可怜的新汽车联盟呢?下一个悲剧在等着它。
04
“金主爸爸,给我钱我要开发新车。”
“没钱!”
“金主爸爸,我要建厂,给我点钱吧。”
“自己想办法!”
“金主爸爸……”
“别烦我,自己去英戈尔施塔特凉快去!”
“金主爸爸,再见!”
“赶紧X!”
——记新汽车联盟与戴姆勒的日常
戴姆勒虽然收购了新汽车联盟,但没有给它提供足够的技术与资金支持。本来研发好的廉价小车DKW Junior也没见太大起色,不然欧洲四大天王很可能会变成欧洲五小强。
世界上最大的距离不是天涯海角,也不是生与死。而是你看着金主爸爸赚钱赚到笑嘻嘻,而你却被扔进角落里。
被戴姆勒打入冷宫的新汽车联盟只能依靠老本生活,过得那叫一个凄惨。1962年,老本正式被新汽车联盟吃光,等待他的是一道送分题。
1.破产
2.新的金主爸爸
如果是你你会选哪个?新汽车联盟选择了第二项。
05
1964年,新汽车联盟被戴姆勒转售给大众汽车公司,你以为没技术、没口碑、没高端用户的新汽车联盟值多少钱?
不是998、也不是1998,奔驰狮子大开口就是2.97亿马克啊。合着戴姆勒这是捂盘呢,这么多年啥也没干,光是打入冷宫就让新汽车联盟的身价翻了7倍,戴姆勒这波操作666。
“金主爸爸,给我钱我要开发新车。”
“没钱!”
“金主爸爸,我要建厂,给我点钱吧。”
“你先别干别的,帮我把甲壳虫产了!”
“可是,金主爸爸,我也有梦想。”
——记新汽车联盟与大众的日常
除了给大众组装甲壳虫外,新汽车联盟的工程师们也在勒紧裤腰带,迎着困难向前冲,没钱咱们省钱,没条件咱们创造条件。
1968年,第一代奥迪100,也就是奥迪A6的前身正式发布。这款车也把奥迪引上了高速发展的正轨。
“金主爸爸……没事了,你忙去吧,我自己玩。”
“哎呦呵,小子,这车你弄得?”
“是的金主爸爸,这叫quattro,上秒天、下秒地、还能干翻宝马3系!”
“不错啊,来找爸爸来,爸爸要把你变成高富帅”
从此,奥迪和这位金主爸爸过上了富豪的生活~~~~~
“金主爸爸我数钱数到手疼。”
“傻小子,赶紧数,明天又有几亿入账了。”
——记奥迪与大众的日常
奔驰:如果有如果,我绝不会用奥迪献祭拿钱了事,当时应该把它直接弄死!
宝马:奔驰说得对!
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