【奥迪门脚踏怎么拆】终于等到你，最后的绝唱330li曜夜版

从我对宝马、汽车的认识开始，这个品牌给我留下了不朽的印象，与业界的各种标签相比，设计语言和操作感给我带来了更直观的力量。(莎士比亚)。

因此在品牌选择上几乎没有犹豫，但其实中间也只看过3个品牌，最先的是雷克萨斯，不是吹，坐上去那种豪华感，甩同类竞争对手几条街一点不夸张，但踩油门那一刻，嗯，呵呵；再去看奔驰，没有试驾，坐上去感受了一下，说实话我并不喜欢这种中控设计，怎么说呢，有点花瓶易碎的感觉，再者销售一脸嫌弃的服务，直接放弃；奥迪只看了A4L，唯一让我心动的是中控的设计，那仪表的设计真心惊艳，但外观实在是过于中庸，再者之前深受双离合变速箱的伤害(福克斯了解下)，放弃了。

330li曜夜版，从第一眼看到开始，就深深地爱上不能自拔，不得不说，这一代最后的曜夜改款，还是非常成功的，外观非常干脆的熏黑设计，干净得没有一点的多余，而内在配置，丁字方向盘，液晶仪表，抬头显示，这3个已经可以直接征服我，再加上大屏、大鸡腿、大旋钮等…真的要说，宝马对F35这代最后的改款，很厚道。

很多人说买330标轴的叫情怀，长轴版的就是脑子进水，我只能一笑而过，情怀二字，翻字典就明白其中的意义，选330长轴的，才叫情怀。本人80后，在深圳透过自己和太太的一起努力，有了一个温馨的家，但我骨子里却一直有个少年般骚动的心，我喜欢加班到半夜时，走在路上那个排气轰鸣声；喜欢在超车时，给我足够的加速信心；喜欢在出行时，家人在后排的舒适度；而这一切，330长轴曜夜版全部能给到我。我不下赛道，不飙车，不会为那一点操控差异而放弃给我更为直观的空间感受。

关于这代B48的优点大家看得太多，就不写了。至于330li的驾驶感受可以简单说下，市内只需用到三分之一的油门，同级别基本已经一骑绝尘，舒适模式除了油门响应速度慢一点，提速完全足够，至于sport模式，用人车合一来形容，我觉得就很贴切。稍微深踩大概3500转以上会有声浪，这个还是比较惊喜。目前只跑了1000公里，最高试过5000转，140码，没敢往上，还是先保守一点哈，不过真的非常稳。要说缺点的话，120码以上过高速上那种小坡度，弹弹床的感觉让我害怕，避震这块后期会改；刹车也许没试过深踩，前段太软，不知道后段有没信心，也会列入在改装范围；最闹心的缺点是没座椅通风，广东这天气，上车背基本都是湿的。至于外观，等车那段时间满脑子改装方案，直到看了真车后，已经帅到没想法了，目前不会做大改动，列一下目前小改的清单：

1.一键启动红色按钮

2.中控电尾门开关

3.碳纤牛角

4.碳纤MP尾翼

5.Carplay

6.限速模块

7.脚踏

8.侧裙帖(不打算贴了)

本以为自己也就发几张图，没想到一写就长篇大论，这也说明我对它的足够热爱，不再多说，仅以此贴至热爱BMW3系的车友们。图片没有好好拍，凑合看

苦等3个月，到真正第一次见面时，那天却不停的下着雨，脏脏的车身，加上匆忙的心情，没有了期待的预期，以致于没有再多看一眼。

再次见面，近距离接触，车身干净无瑕，白色加上曜夜套件，显得格外的惊艳，LD在一旁也说这和上次看到的感觉完全不一样，这一刻才觉得，真的选对了。

提车有大半个月，每天都奔跑在搬砖路上，几乎没时间停下来仔细看看它，哪怕拍几张照片，最多的，也只是晚上回家在车库里多待一会，可惜地下车库暗淡的灯光却无法衬托曜夜的美。

那天深圳山竹台风第二天上班后，隔天便遇到需出差一周，无奈只好拖着满身泥停于车库，等回来第一时间开去洗白白。

洗完车后有时间，终于有机会拍一些照片，没拿单反，手机凑合拍了，多图

外观：

霸气前脸

45度角，没拍好

这侧后角度很完美

车管所验车时拍的，乱入一下

侧面前脸，很紧凑

喜欢这角度

熏黑尾灯

身份象征啊

BMW大心脏

心脏布局大爱，非常欣赏德国的设计精度

KN空气格，加大进气

18寸枪灰轮毂，美

排气比320的稍微粗大，主要带了自动阀门，哈

内饰篇

是的，没选珊瑚红，主要是在4s看到珊瑚红内饰容易脏，很难打理，摩卡耐看

后排空间，很好

个人对这个中控设计很喜欢，各种规矩的对齐设计，丁字方向盘颜值和手感爆表

近距离

提车不到一周就去刷了carplay

很喜欢这种点缀式的改装

为什么装这个开关？因为我有舒适进入，装了这个才能真正的不用淘钥匙了，哈哈

4s送的无线充电

舒适模式

sport模式，大爱

嗯，基本不用

本以为自己也就发几张图，没想到一写就长篇大论，这也说明我对它的足够热爱，不再多说，仅以此贴至热爱BMW3系的车友们。