行驶距离:80409公里。
故障现象:客户反映车辆经常无法启动,仪表上EPC、ABS、变速器、胎压等多个故障灯点亮。有时候停车等待一段时间后车辆即恢复正常,有时候仍然无法启动车辆,仪表显示故障如图1 所示。
图1 仪表显示
故障诊断:该车客户陈述现象为偶发现象,无法捕捉客户所说的情况。诊断仪检测故障码(如图2、图3 所示)如下:
图2 故障码1
图3 故障码2
◆◆ 01314 :发动机控制单元,无信号/通信,偶发
◆◆ 01315 :变速器控制单元,无信号/通信,偶发
◆◆ 01312 :传动系数据总线,无信号/通信,偶发
◆◆ 00457 :车载电源控制单元,无信号/ 通信,偶发
根据车载电网控制单元故障码,分析可能有以下几个原因:
◆◆车载电网控制单元故障
◆◆发动机控制单元故障
◆◆变速器控制单元故障
◆◆供电及线路故障
◆◆网关控制单元故障
◆◆其他故障
故障处理方法:
(1)检查车载电网控制单元供电、搭铁及通信正常。
(2)检查发动机控制单元供电、搭铁及通信正常。
(3)检查变速器控制单元供电、搭铁及通信正常。
(4)检查网关控制单元供电、搭铁及通信正常。
(5)检查通信CAN 高线和CAN低线,均正常。
(6)依次替换车载电网控制单元、发动机控制单元、变速器控制单元、网关控制单元后故障依旧。在拆卸发动机控制单元时发现配电盒内有水迹,如图4所示。
图4 配电盒
对相关的插头处理后,故障没有排除。
(7)该车故障为偶发故障,现象一直无法捕捉,建议客户将车辆放于我公司进行观察。经过反复检查试车,终于捕捉到了一次故障现象。检查D102无电压输出,检查J317继电器触点烧蚀,接触不良,如图5所示。
图5 J317继电器
相关电路图如图6、图7 所示。
图6 散热风扇控制电路
图7 保险丝架B的保险电路
故障排除:更换继电器J317 后试车故障未再现,客户使用一个月后回访故障排除。
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