为了实施“双碳”，越来越多的汽车公司宣布停止生产燃油车。
而传统豪华品牌奥迪也将于2026年前不再生产燃油车。值得一提的是，买车网Buycar近日从海外获悉，奥迪正在专注于一项对于柴油发动机的技术改良，目的是实现与可再生燃料的兼容，使其运行更清洁。这种被称为HVO（氢化植物油燃料）的燃料，与奥迪现有的最大功率可达210千瓦的 V6 TDI柴油发电机兼容。与普通柴油机相比，奥迪声称二氧化碳排放量下降了 70% 到 95%。此外，HVO还有一个附带的好处，因为它的十六烷值高出30%，从而增强了燃烧过程，提升了发动机工作预热速度。不过，欧洲目前只有大约600 个加油站可以找到 HVO，其中大多数位于斯堪的纳维亚半岛，只有少量分布在德国。
HVO 兼容的 TDI 柴油发动机目前可用于A4 至 A8 各个型号，以及Q7 和Q8两款车型。此外，大众途锐V6 TDI版本也可以使用这种燃料。从长远来看，奥迪和整个大众汽车集团将引进为接受可再生合成燃料而开发的内燃机。
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