时间的脚步悄悄地进入了2022年。2021年传染病随时出来找问题,但并没有妨碍我们前进。
比如小编所在的汽车行业,根据乘联会数据显示,2021年国内狭义乘用车全年累计零售销量达2014.6万辆,同比增长4.4%,其中,SUV车型的表现更是十分亮眼,1-12月销售922.1万辆,同比增长3.0%。通过数据可以看出,国人对SUV车型的偏爱,热情依旧不减。那么整个2021年各SUV具体单个车型的销量如何呢?谁才是国人心中的TOP 10呢?
乘用车联席会本次公布的2021年1-12月份SUV排名前十五的车型,哈弗H6以35.2万辆依旧霸榜,第2到第5名依次是,长安CS75、本田CR-V、丰田RAV4荣放和比亚迪宋,销量也都稳稳的突破20万大关,吉利博越、本田XR-V、大众途观、特斯拉Model Y和本田缤智分列6-10名。不过吉利博越明显后劲乏力,而特斯拉Model Y的表现可谓十分亮眼,曾夺得过月度销量冠军。同时Model Y是该榜单中唯一上榜的纯电车型,全年销量169853辆。本田皓影、日产逍客和宝马X3都实现了同比增长,奥迪Q5和长安CS55也都榜上有名。
具体来看,哈弗H6毫无疑问的夺得销冠,并且一枝独秀的突破了30万辆大关,达到了35.28万辆,与2020年销量基本持平。哈弗H6再国内SUV市场,一直都是遥遥领先,虽然中间有几个月丢掉了月度销量冠军,但依旧凭借着35万辆的成绩稳拿销冠,领先第二名长安CS75系列将近8万辆,优势明显。成绩是很突出,但哈弗H6家族在售的车型琳琅满目,多达15款之多的车型,“两代同堂”的销售模式,还有衍生的H6 Coupe轿跑SUV等车型,销售数据想起不来都难。
第二名的长安CS75,其实和长城H6一样,也是一个系列车型。它2021年总销量为27.47万辆,同比增加4.8%。蓝鲸系列发动机动力性、经济性、和性价比都非常出色,让长安CS75前半年表现亮眼,也曾短暂获得过单月销冠,但年终销售数据后劲不足。
第三名的本田CR-V,也是合资品牌在SUV领域的标杆级代表产品,征战国内市场多年,凭借多年积累下来的良好口碑,让CR-V的销量长久不衰,一直保持稳定,它在2021年的销量成绩为222325辆,同比下跌8.5%。虽然相比去年销量下跌了不少,但CR-V只用一款车型就取得了如此销量,含金量可想而知。
分列第四和第五的丰田RAV4荣放和比亚迪宋表现也可圈可点,都突破了20万辆大关,其中丰田RAV4荣放在2021年完成了新车的迭代升级,智能化程度进一步升高,让其表现更为出色,全年成绩为203410辆,与第三名非常接近,同比大增17.3%。而比亚迪宋整体表现出色,2021年的销量成绩为201682辆,与第四名的差距不到2000辆,同比更是大增12.7%,取代吉利博越,成为第三大国产SUV。尤其是其2021年推出的宋PLUS DM-i车型,市场反馈相当火爆,现在订车要等个半年以上,供不应求,如果不是受产能影响,相信2121年其成绩或更为突出。
整个榜单略显尴尬的就是吉利博越,作为吉利的销量担当,吉利博越明显后劲不足,博越全年销量只有19.1万辆,与20万大关相差咫尺。同比下滑9%。或许因吉利目前SUV车型的矩阵十分丰富,在一定程度上挤压了博越的市场,让其痛失榜单前五位。
本田XR-V排名第七,2021年总销量为19.1万辆,同比增长17.8%。另外,途观、特斯拉Model Y和本田缤智也都排名前十,途观与上期基本持平,2021年取得了185914辆的成绩,相对来说表现也不错,但比起老对手CR-V来说还是略逊一筹。
特斯拉Model Y榜单中唯一上榜的纯电车型,在2021年的成绩非常亮眼,曾夺得过月度销量冠军,全年169853辆的成绩排在第九位,不过随着德国工厂相关工作的陆续开展,特斯拉上海超级工厂的交付压力将得到很大释放,2022年的销量或将会带来更大的意外。
第十名,本田缤智是日系三强中另外一台耀眼的新星,作为XR-V的兄弟车型,2021全年销量为167815辆,同比增长近10%。高颜值,不俗的动力性和经济性,还有本田良好的口碑,都为这款车的良好销量创造了基础。
榜单11-15名的分别是,本田皓影、日产逍客、宝马X3、奥迪Q5和长安CS55。本田皓影、日产逍客和宝马X3都实现了同比增长,皓影和逍客都突破了16万辆大关,皓影增长6.8%,逍客增长2.2%。宝马X3排名第13位,2021年总销量高达14.97万辆,同时宝马X3也夺得了豪华SUV销量冠军。奥迪Q5和长安CS55也都排名前十五,奥迪Q5下半年表现一般,同比下滑6.2%,长安CS55在2021年推出了“第二代”产品,让其销量提振不少。2021年总销量达到了13.69万辆,同比大增26.7%!
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