早年波罗进入中国市场时,小型汽车市长/市场一家独大,可以说每天都有任何对手横扫千军。
尤其是第四代的四眼POLO开始就是同级别小型车的标杆,售价也可以说是高高在上。当年PLOL顶配落地都要15W左右,可谓是典型的精品小车,技术在当年也是领先同级别的,安全系数也是没话说。到第五代PLOL上市的时候,随着新一代飞度的出现POLO的日子并不好过,再加上过于小的第二排空间让它的销量更加雪上加霜。销量虽然不错,但总是差飞度一头。再加上现在小型车市场不景气,越发不如从前了。毕竟同样的价格很多人会选择捷达、桑塔纳这样的入门级紧凑车。
不过第六代POLO终于来了,这代POLO基于大众的MQB A0平台打造,奥迪A1也是基于改平台打造,你可以对它的大小、空间和动态表现有个大胆的猜想了,实际上它也丝毫没让人失望,这台小型车很多方面的素质都达到了紧凑型车级别。
外观方面第六代POLO采用了大众家族式外观设计语言,外观更接近大众两厢车标杆高尔夫,外观设计风格与A1十分相似,更加贴近运动。比起前几代的呆萌可爱这一代PLOL长大了,不论是在尺寸上还是在造型上都有长大的趋势,更加严肃稳重。进气格栅的造型是典型的大众风格,灯组也变得不一样了,高配车甚至还有全LED光源。
这一代POLO在尺寸上进步明显,比起上一代进步不止一点点,尤其是影响空间最重要的参数轴距增长了不少达到了2564mm,全面超越飞度,POLO的后排终于不再是摆设,这一点可喜可贺。
内饰全面进化了,一改往日圆润的风格大量的锋利线条组成了现款的中控台,整体上干净利落,并且在更好的空间设计加持下争取了更大的空间。尤其是腿部空间的得到了很好的改善。几条平直硬朗的线条勾勒出中控台轮廓,主要区域都用上大众最新的“多棱角”设计语言,再用工整的细节填满角落。概括说就是:简洁、时尚、空间感强。内饰的用料也更好了,打造了同级别唯一的全软质材料内饰。并且加入了8英寸大屏幕。
动力方面进步明显,首先是1.4L自然吸气发动机被1.0L自吸发动机取代,虽然是三缸机,但是动力没有减少很多,油耗大幅下降,比起同级别的车型要少很多,与奥拓仅仅。不过国内还将有1.2T以及1.5L自吸的发动机,可以满足更多消费者的需求。
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