[汽车之家 车型海选] 随着皮卡文化在国内领域的逐渐渗透和蔓延,国内的皮卡市场已不满足外形传统中庸的工具型皮卡。许多国内的皮卡厂商开始推出外形饱满的大尺寸皮卡、且造型硬朗魁梧。而这些大尺寸皮卡推出后,很快受到公众的关注。除了大尺寸抢眼外,它们在拉货方面的实用性也毫不逊色,并且配置也都较为丰富。
本次为大家推荐的这四款大尺寸皮卡就是黄海N2、卡威K1、龙威和猎豹CT5。它们的主要特点就是车身尺寸庞大,在长度方面都超过了5500mm,且轴距均在3400mm上下。下面,我们将主要对这几款车型的外观、内饰、主要配置、乘坐空间以及货厢尺寸等方面进行对比和介绍。
曙光汽车-黄海N2
指导价格:9.28-12.28万元
优点:外观前卫饱满,配置比较丰富。
● 外观、内饰及配置
黄海N2是曙光汽车推出的第二款N系列皮卡车型,其外形大气饱满。中网有两种样式,一种为镂空式,样式前卫时尚,另一种为三横幅样式,看起来很有力量感。前大灯采用熏黑处理,更显示出深沉的一面。
4款车型的车身尺寸对比 | ||||
车型 | 黄海N2 | 卡威K1.5 | 龙威 | 猎豹CT5 |
长(mm) | 5560 | 5560 | 5585 | 5610 |
宽(mm) | 1840 | 1850 | 1720 | 1835 |
高(mm) | 1830 | 1760 | 1790 | 1825 |
轴距(mm) | 3405 | 3500 | 3380 | 3380 |
黄海N2的长/宽/高分别为5560×1840×1830mm,轴距达到3405mm。与其它三款车型相比,该车在高度方面占有优势。
黄海N2的内饰设计谈不上有多新颖,不过其采用的银色装饰及钢琴烤漆对档次感的提升不小。再加上黑橘双色的配色方案,活泼感油然而生。在用料和做工方面,它处于同级别车型的平均水平。
4款车型的主要配置 | ||||
车型 | 黄海N2 2.8T四驱柴油 至尊版 | 卡威K1 3.2T四驱舒适 | 龙威 2.8T柴油手动两驱大双经典版 | 猎豹CT5 2.5T柴油四驱DK4A |
主/副驾驶位安全气囊 | 主●/副● | 主-/副- | 主-/副- | 主●/副● |
ABS+EBD | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁+遥控钥匙 | ●/● | ●/● | ● | ●/- |
助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
高位刹车灯 | ● | ● | ● | - |
后倒车雷达 | - | - | - | ● |
倒车影像 | ● | ○ | ○ | - |
中控台彩色大屏 | ● | ○ | ○ | - |
GPS导航 | ● | - | ○ | - |
空调控制方式 | ●手动 | ●手动 | ●自动 | ●手动 |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
大灯高度调节 | ● | - | - | - |
前后电动车窗 | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
真皮方向盘 | - | - | - | ● |
多功能方向盘 | ● | - | - | - |
皮革座椅 | ● | 织物(选装真皮) | 织物(选装真皮) | 织物(选装真皮) |
座椅高低调节 | ● | - | - | - |
配置方面,黄海N2在四款车型中算是配置最为齐全的。除了基本配置外,主/副驾驶位安全气囊、中控彩色大屏、GPS导航、倒车影像、皮革座椅等也都配备的十分齐全,表现不错。
● 乘坐空间方面
身高173cm的体验者在黄海N2的车内进行体验,前排头部空间还有一拳+四指,后排的头部空间及腿部空间分别为一拳+两指及两拳,空间表现令人满意。另外,主驾驶位座椅还支持高低调节功能,相比另外三款车型来说,调节更为灵活一些。
● 货厢尺寸方面
4款车型的货厢尺寸对比 | ||||
车型 | 黄海N2 | 卡威K1 | 龙威 | 猎豹CT5 |
长(mm) | 1815 | 1805 | 1835 | 1670 |
宽(mm) | 1520 | 1590 | 1460 | 1400 |
高(mm) | 515 | 560 | 480 | 565 |
踏板离地高度(mm) | 610 | 500 * | 560 | -- |
栏板打开后 离地高度(mm) | 860 | 800 * | 810 | -- |
*注:踏板及栏板打开后的离地高度越低,越容易上下货厢及装卸物品。 |
在货厢尺寸方面的对比,又是四款大尺寸皮卡车型的重头戏。黄海N2的货厢长度超过了1.8米,不过还是稍稍逊色于龙威。它与后面三者均配备了货厢宝,表现不错。另外,其踏板及打开货厢栏板后的地板离地高度有些偏高,在上下货厢及装卸货物时,要稍微费劲一些。
● 动力系统及悬架
4款车型的动力系统及悬架对比 | ||||
车型 | 黄海N2 | 卡威K1 | 龙威 | 猎豹CT5 |
排气量(L) | 2.8T | 3.2T | 2.8T | 2.5T |
发动机型号 | JE493ZLQ4CB | CA4DC2 | JE493 | DK4A |
最大功率(马力) | 102 | 107 | 102 | 102 |
最大扭矩(牛·米) | 220 | 245 | 220 | 260 |
变速箱类型 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动/5挡AMT/4AT | 5挡手动/6挡手动 |
前悬架形式 | 双叉臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬架形式 | 钢板弹簧(5片) | 钢板弹簧(5片) | 钢板弹簧(5片) | 钢板弹簧(5片) |
黄海N2搭载了一款型号为JE493ZLQ4CB的2.8T柴油发动机,最大功率为102马力(75千瓦),最大扭矩可达220牛·米。另外,它还提供了一款型号为4G69S4N的2.4L汽油发动机,最大功率为143马力(105千瓦),最大扭矩为200牛·米。传动方面,全系车型均匹配5挡手动变速箱。并提供两驱和四驱两种驱动方式。
黄海N2 2015款 2.8T四驱柴油 至尊版
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厂商指导价
12.28万
■ 推荐车型:2015款 2.8T四驱柴油 至尊版厂家指导价格:12.28万元(暂无优惠)
据我们从经销商处的了解,黄海N2的2.8T四驱柴油 至尊版是其主销车型,其兼顾了用户需求的柴油和四驱的特点,在燃油经济性和通过性方面更为显著。另外,其外观饱满,且有两种中网可供选择。更为重要的是,其在安全性及舒适性方面的配置十分丰富,诸如主/副驾驶位安全气囊、中控彩色大屏、GPS导航、倒车影像、皮革座椅等一应俱全。
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卡威汽车-卡威K1
指导价格:9.98-12.78万元
优点:外观威猛大气,用料做工扎实。
● 外观、内饰及配置
卡威K1以福特F-150为模仿对象,从而树立起霸气威猛的感觉,也给了人们不错的眼缘。棱角分明的前大灯及网格状的中网彰显硬朗的风格。
卡威K1的长/宽/高分别为5560×1850×1760mm,轴距达到3500mm。与其它三款车型相比,它在宽度及轴距方面占有较为明显的优势。
卡威K1内饰风格较为活泼,虽然其布局设计较为保守,不过在用料和做工方面表现不错。中控台的部分区域加入仿桃木装饰及皮质材料,在一定程度上提升了它的档次感。
配置方面,卡威K1的配置具备前雾灯、电动车窗、后视镜电动调节及铝合金轮圈等一些基本性配置。与前面的黄海N2相比,两者的价格相差不大,不过在配置方面却比前者少了不少。并且,卡威K1还缺少了安全气囊,对于一款超过10万元的车型来说,更是不应该。
● 乘坐空间方面
身高173cm的体验者在卡威K1的车内进行体验,前、后两排的头部空间均还剩一拳,后排的腿部空间还有四指,空间表现中规中矩。
● 货厢尺寸方面
在货厢尺寸方面,卡威K1的货厢宽度(1590mm)优势明显,体现出宽体皮卡的身份。另外,其500mm的踏板离地高度及800mm的栏板打开后离地高度较低,人们在上下货厢及搬运货物时会相对轻松一些。
● 动力系统及悬架
卡威K1搭载的是型号为CA4DC2的3.2T柴油发动机,其最大功率为107马力(79千瓦),最大扭矩为245牛·米。此外,它也有一款汽油发动机,与黄海N2所采用的汽油机是一样的,最大功率为143马力(105千瓦),最大扭矩为200牛·米。传动方面,也是匹配了5挡手动变速箱。且在驱动方式上提供两驱和四驱车型。
卡威K1 2014款 3.2T四驱舒适
12.78万
■ 推荐车型:2014款 3.2T四驱舒适厂家指导价格:12.78万元(暂无优惠)
卡威K1的外形借鉴了福特F-150的设计风格,美式皮卡的肌肉感相当显著。其在用料和做工方面的表现令人满意。我们为您推荐的是卡威K1 2014款 3.2T四驱舒适此款车型,作为一款大尺寸皮卡,其同样兼具了柴油车的燃油经济性及较高的通过性。不过,其在配置却稍显“吝啬”了一些,除了一些基本性的配置,其它诸如安全气囊、倒车雷达及多功能方向盘等却没有配备。据了解,厂家将在今年年底推出卡威K1.5产品,作为升级版车型,其在内饰及配置方面将会有所提升。我们先前也对其进行了实拍,感兴趣的朋友可以点击了解一下。
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苏州金龙-龙威
指导价格:6.98-17.58万元
优点:价格相对实惠,有自动挡可供选择。
● 外观、内饰及配置
龙威的外形仍以方正硬朗为主,并且对福特F-150也有所借鉴,不过相比之下龙威则显得憨厚朴实一些。前脸处采用了黑色的横幅格栅进行装配,没有采用镀铬饰条及下护板等进行修饰,看起来比较务实。
车身尺寸方面,龙威的长/宽/高分别为5585×1720×1790mm,轴距达到3380mm。除了5585mm的车身长度比猎豹CT5略短,比前两位的黄海N2和卡威K1略长外,其它方面没有优势。
在内饰方面,龙威的内饰布局接近轿车化的设计,加上黑棕双色的搭配,给人眼前一亮的感觉。虽然其仍以模仿为主,不过较其它三款车型相比,龙威内饰的布局和风格都要显得更有档次感一些。
配置方面,龙威与前面的卡威K1基本保持一致,具备一些基本性的配置。不过在价格方面,龙威要比卡威K1便宜2万多。这些差价完全可以对中控大屏、皮革座椅等舒适型配置进行选装。值得注意的是,龙威配备的是自动空调,这是其它三者所不具备的,值得称赞。
● 乘坐空间方面
身高180cm的体验者在龙威的车内进行体验,前排的头部空间为一拳,后排的头部空间和腿部空间均为四指。空间表现可以让人接受。
● 货厢尺寸方面
龙威的货厢尺寸为1835×1460×480mm,其长度在四款车型中具有明显的优势。除了货架及后保险杠配备齐全外,在货厢的内外都设有锚点,捆扎货物会更为灵活方便。
● 动力系统及悬架
龙威采用的这款2.8T柴油发动机,与黄海N2的柴油机为同一款,最大功率为102马力(75千瓦),最大扭矩为220牛·米。除此之外,龙威还搭载了一款2.4L的汽油发动机,最大功率为136马力(100千瓦),最大扭矩为200牛·米。在传动系统上,龙威则有5挡手动、5挡AMT手自一体及4挡自动变速箱可供选择。
龙威 2015款 2.8T柴油 手动两驱大双经典版JE493
9.58万
■ 推荐车型:龙威 2015款 2.8T柴油 手动两驱大双经典版JE493厂家指导价格:9.58万元(石家庄地区优惠2000元)
龙威的外形较为硬朗,内饰的设计风格接近轿车化。其在动力系统方面具备多样化的选择,除了汽油和柴油外,在传动部分上还具备5挡手动、5挡AMT和4挡AT可供选择。其配置虽然并不算丰富,仅具备前雾灯、前后电动车窗、后视镜电动调节等一些基本的配置。而在价格方面,其不足10万元的售价是四款车型中最低的,在性价比方面也较为突出。如果您需要一款大尺寸、长货厢的皮卡,且比较注重实用,可以考虑一下龙威。
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猎豹汽车-猎豹CT5
指导价格:11.98-16.48万元
优点:尺寸庞大身材魁梧。
● 外观、内饰及配置
猎豹系列产品一向以硬派SUV著称,而其皮卡产品猎豹CT5除了刚强硬朗外,其身材也是十分魁梧。前灯及尾灯均为方形样式,车头及车尾等处还多用宽幅饰条进行修饰。
车身尺寸方面,猎豹CT5的长/宽/高分别为5610×1835×1825mm,轴距为3380mm。与其它三款车型相比,其在长度方面占有一定的优势。
内饰方面,猎豹CT5采用上深下浅的配色风格,在方向盘及中控面板等区域加入银色装饰。这与刚硬的外表形成反差,内饰则看起来比较居家。
配置方面, 猎豹CT5与卡威K1及龙威的差别不是很多,前者比后两位还多了主/副驾驶位双安全气囊及倒车雷达,这两项是非常重要且实用的配置。
● 乘坐舒适性方面
座椅采用米色织物面料进行包裹,其第二排座椅是比较有特点的地方。首先,它的靠背设计有一定角度,改变了传统皮卡靠背平直的一些弊端。另外,第二排座椅的靠背还可以按比例折叠。并且,第二排座椅还设置了中央扶手,带有储物盒及杯座。第二排的舒适性还是比较可观的。
● 货厢尺寸方面
虽然在这四款车型中,猎豹CT5是一个大块头,不过这种“大”并没有延续到它的货厢部分。1670×1400×565mm的货厢尺寸在四者中表现一般,虽然在高度上有些许优势,不过在长度和宽度方面的数值差距还是较为明显的。
● 动力系统及悬架
猎豹CT5搭载的是一台2.5T涡轮增压柴油发动机,最大功率为102马力(75千瓦),最大扭矩达到260牛·米。从账面数据上看,其最大扭矩也是这四款车型中最高的。除此之外,猎豹CT5还有另一种调校的2.5T柴油机,最大功率为116马力(85千瓦),最大扭矩可达280牛·米。
与龙威的汽油机相同,猎豹CT5也采用了一款2.4L的汽油发动机,最大功率为136马力(100千瓦),最大扭矩为200牛·米。传动方面,汽油机匹配的是5挡手动变速箱,柴油机则匹配6挡手动变速箱。
猎豹CT5 2011款 2.5T柴油四驱DK4A
15.98万
■ 推荐车型:猎豹CT5 2011款 2.5T柴油四驱DK4A厂家指导价格:15.98万元(国内部分地区优惠2000-5000元)
猎豹CT5的外形霸气硬派,身材也是十分魁梧。而内饰的布局规整且较为居家。在配置方面,除了四款车型都具备的一些基本性配置外,它还配备了双安全气囊及倒车雷达,这两项配置是十分必要的。另外,它的第二排座椅是比较有特点的,这里设置了带有杯座和储物盒的中央扶手,并且靠背还支持比例折叠。不过其15万元左右的售价实在是不低,虽然国内的部分城市已有2000-5000元不等的优惠,但相较于其它三位对手来说,还是有些显得竞争力不足。
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★ 编辑总结:
今天为大家介绍的这四款车型,都是国内大尺寸皮卡的典型代表。它们的车身尺寸宽大,长度均超过了5500mm,轴距也都3400mm上下。其硬朗的外形与壮硕的肌肉感,带有美式皮卡的风格特性,也提升了一定的视觉效果。与此同时,车身的庞大,也致使货厢的尺寸相对宽大,使得它们能容纳下更大、更多的货物。在配置方面,四者在ABS+EBD、前雾灯、前后电动车窗、后视镜电动调节、液压助力转向和铝合金轮圈等实用性配置上均配备齐全。
在这里,我们首先为您推荐的是黄海N2。它在价格相对持平的基础上,其配置最为丰富,具备了中控彩色显示屏、GPS导航、倒车影像、皮革座椅和多功能方向盘等科技性和舒适性配置,这是其它三款车型所不具备的。另外,黄海的曙光汽车在商用车领域的品牌效果相对不错,近两年,其先后推出N1、N2和N1S等N系列皮卡产品,足以看出它对该系列产品的重视。
其次,我们推荐的是龙威。在保证了车身尺寸、货厢尺寸及基本性配置外,它的价格(主销车型在10万元以下)是四款车型中最为实惠的。它还全系标配了自动空调,只是没能配备安全气囊的做法有些欠妥。另外,除了传统的5挡手动变速箱外,它还提供了5AMT和4AT可供选择。(文/汽车之家 王亮)
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