两天前去4S店做了这个小A3的基础保养。换句话说，就是更换机油滤清器。人力成本加上材料费(4桶油1个过滤器)，共1300多韩元。这是去年在4S店买保险的时候4S店送来的维修。在外面管理一次的话，500 600韩元左右。
在4S店的话主要是工时费比较贵，但是也有好处，就是 4S店的技师在保养的同时会给车做一个全面的检测，可以检测出车辆的一些隐藏问题。在外面保养的话有时候基本就是上来就换，没有这个系统检测。我上次保养时候，检测出了机油压力阀故障，当时在4S店要换一个的话大概要1000＋，后来我开到外面认识的小修车店，花200块钱就搞定了。在4S 店换完机油、机滤，我一般都会开到小店换空调滤芯和空调格，这两个东西买的话也就不到100块，外面换的话工时费50以内，很简单换这个，有些动手能力强的车友自己都能换。这是上次买的 选的到店安装 加上安装费总共112.58元
言归正转，我这次本来也是想去外面的这个小店换这个空调滤芯和空调格，然后他问我要不要顺便洗一下水箱，于是我就进行了这次水箱清洗。
汽车水箱又叫做散热器，可以说是汽车发动机冷却系统中一个非常重要的装置，主要作用就是散发热量，保持发动机始终处于一个合适的工作温度，而车辆用久了之后，水箱也会积累很多杂质水垢等物质，北方地区春天飞的柳絮、杨絮也会糊上去很多。如果这些杂物不能及时进行清理势必会影响到发动机和空气之间的对流，继而影响到散热，散热不佳的话很有可能会导致发动机内部的零部件受到不同程度的损伤，引发发动机故障。
清洗水箱的话，我觉得倒是没必要每年都清洗，当然要是有条件的话每年都清理最好。清洗水箱的操作不需要买什么配件，就是需要费很多的工时，因为不止要拆下前杠，还要拆下两个前轮，车灯，前防撞刚梁，然后再拆下这个水箱，基本等于拆下了前嘴一套，我是下午2点去的，洗完这个水箱快下午7点了，也就是说一个师傅干了5个小时。
前面拆下来很多东西
因为当时操作的时候我也没想发这个文章，所以也没怎么拍照片，不过那个水箱散热器卸下来的时候我看了一下，的确是糊上了一层杨絮，我这个车是快4年，跑了快6万公里了，网上找了一张照片大家可以看一下，大概就是这个状态，然后我这个毛是白色的，就像一层小棉被一样，糊在这个水箱上，可见对这个风扇的散热会造成很大的影响。
参考这张图，我那个是白色的，这个是在里面的一层，不是外面透过中网可以看见的那边
清洗之后的散热器我也没拍照片，总之就是那层小棉被洗掉了，看起来非常舒爽。因为我这个车快到了6万公里，所以我这次也把防冻液给一起换了，2桶防冻液+水箱清洗+空调滤芯一共收了我熟人价500块，还是很便宜的。
换完之后其实车开起来并没有什么明显的提升，就是心里面的感觉会有很大提升，脑子里想着现在风扇可以更通透顺畅的工作了，散热系统也更好了，还是很舒心的。
这是洗好快要装回去时候拍了一张
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