【老款奥迪哪个好】回顾老款奥迪RS 3，4.1秒破百依旧能打，直列五缸最快紧凑车

文/卧龙Sir

奥迪，这个拥有体育基因的汽车品牌，S系列、RS系列、R系列都具有出色的运动性能。

其中奥迪RS系列中的RS 3作为奥迪A3高性能车型，有着非常卓越的运动性能，是一款真真正正的小钢炮。

外观方面

奥迪RS 3的前脸采用了采用了六边形的进气格栅，内部由熏黑的蜂窝状网格组成，集成了RS3专属徽标，并且在格栅底部复刻了Quattro字样，彰显它独特的运动身份。两侧犀利的灯组造型非常熟悉，内部采用了矩阵式LED大灯光源，点亮后具有非常不错的视觉效果，尽显“灯厂”风范。底部则是贯穿式的进气口设计，内部同样采用熏黑的蜂窝状网格，进一步拉宽的前脸的横向宽度。

来到车身侧面，可以看到奥迪RS 3侧面整体显得非常的低趴，采用19英寸的五辐式轮毂，RS专属运动卡钳，使得车身侧面具有非常浓烈的运动气息。此外，该车的整车车身尺寸为4479mm/1802mm/1399mm，轴距为2628mm。

来到车身尾部，奥迪RS3采用分体式的尾灯设计，两侧尾灯边缘进行熏黑处理，点亮后具有不错的视觉效果。鲨鱼鳍式的天线、车尾的扰流板设计，以及底部硕大的双边双出排气布局，营造出不错的力量感，表现出小钢炮该有的姿态。

内饰方面

进入车内，作为老款内饰的整体设计相对来说还是较为不错的，涡轮样式的出风口设计，具有不错的科技感。中控采用7英寸的升降式中控大屏，支持GPS导航系统、道路救援服务、车载蓝牙电话、手机互联映射（CarPlay）、车联网以及语音识别控制系统，在配置方面表现的较为丰富。三辐式的多功能真皮平底方向盘，握感充实，具有不错的舒适性，支持方向盘换挡拨片以及4向手动调节，配合上翻毛皮的换挡杆，营造出非常不错的运动氛围。

奥迪RS 3配备了RS专属运动座椅，采用真皮材质缝线工艺覆盖，具有较强的包裹性以及不错的舒适性。支持主副驾驶腰部、腿托以及一些基本的电动调节，还配备了前排座椅加热功能，使得长时间驾乘也不会感到太过疲劳。后排座椅配备了中央扶手（带杯架），支持比例放倒，作为一款紧凑型轿车，奥迪RS 3在乘坐空间方面表现的并没有其它地方一样出色。

配置方面

奥迪RS 3还配备了L2级辅助驾驶，标配了自动驻车、上坡辅助、可变转向比系统、胎压监测系统（胎压报警）、儿童座椅接口、前后驻车雷达、倒车影像、车身稳定系统、刹车辅助以及车道保持辅助系统等许多安全配置。除此之外，还可以选装可变悬挂调节以及电磁感应悬挂，来调节车身的高低。

动力方面

奥迪RS 3搭载了2.5升排量的直列5缸涡轮增压发动机，拥有400匹的最大马力，以及高达480牛·米的最大扭矩，从数据上可以看出这款车拥有强劲的动力表现。与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱，该变速箱剧透较高的动力响应，并且在升降档时变现积极，没有太过明显的迟滞感，因此使得该车可以4.1秒完成百公里加速，最高时速高达250公里每小时，NEDC综合油耗也是达到了百公里8.8升。

底盘方面

奥迪RS 3采用前置四驱的全时四驱系统，该四驱类型使得该车无论在任何情况下都处于四轮驱动，并且使小巧的车身具有强劲的动力表现，和非常浓烈的驾驶乐趣。悬架结构则采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，该悬架表现的较为舒适，在加速转弯时具有不错的侧向支撑性，没有太过明显的倾侧感。另外，该车的转向定位准确，指哪打哪，配合上全时四驱系统，能够很好地通过一些较为复杂的恶劣路段。

结言

奥迪RS 3作为一款紧凑型运动轿车，在外观方面表现出较为不错的运动气息，大量的运动套件营造出一个小钢炮的车身姿态。进入车内，作为老款依旧有一种不错的高级感与运动感。强劲的动力表现，4.1秒破百的加速成绩，以及全时四驱系统的驱动系统，使得该小巧的车身具有非常出色的操控性能。总的来说，从各个方面来看作为老款的奥迪RS 3已经表现出非常出色的产品力，成为最快的紧凑车。