【gt和奥迪哪个好】奥迪RS e-tron GT为何能在激烈竞争中胜出成为消费者的心仪座驾

喜欢开车的人都有包不住的奥迪汽车，奥迪汽车进入中国市场后收获了很多奥迪粉丝。

进入新时代的今天， 很多消费者印象中纯电车型要比燃油车更贵一些，而使用上则更节省一些，平时用也省事，毕竟省去了保养这个步骤。为了满足中国消费者对于新能源汽车的需求，奥迪汽车公司推出奥迪RS e-tron GT。这款车亮相后与同级车相比无论是外观还是内饰等方面都很有优势，在激烈的新能源汽车市场竞争中胜出，成为消费者的心仪座驾。下面小编就给大家介绍一下这款车的真实情况！

宽体低趴纯电动造型更符合消费者的需求

如果问你在中国汽车市场上什么车型最拉风？回答肯定是轿跑。近些年轿跑在中国市场上销售数量连年攀升，这也反映的消费者的需求。奥迪RS e-tron GT在外观设计上拥有长4989mm、宽1964mm、高1390mm的车身尺寸这和2900mm的轴距造就了其绝佳比例，以宽阔犀利的车身线条、完美的轿跑式设计以及独特的空气力学设计，铸就其与燃油跑车一般的低趴姿态，凸显运动感。位于前脸的奥迪标志性的一体式进气格栅与车身同色，上部采用封闭式设计，并点缀RS车型格栅典型的蜂窝状元素，成为奥迪未来高性能产品的标志性设计。总的来说宽体低趴的纯电动造型更符合消费的需求。

宽敞的空间重新定义轿跑空间

在空间设计上奥迪RS e-tron GT做到了只有你想不到，没有奥迪做不到，完全的展示了奥迪追求卓越的理念。为了满足消费者对于宽敞舒适空间的需求，这款车在车身尺寸上进行了极大地改进，升级后的车身尺寸为长4989mm、宽1964mm、高1390mm，轴距为2900mm。这样的车身数据是同级别车达不到的。为了营造出宽阔大气的内部空间感，这款车驾驶舱顶部的浅色逐步过渡到地板区域的深色。此外，这款车共有两个行李厢，更加合理的利用了GT车型的内部空间。其电驱动单元先进紧凑，放大了整车空间优势。后部行李厢容积高达450L，并配有大开口尾门，而前机舱还提供额外的100L储物空间，将空间利用到极致。可以说通过这款车的空间，奥迪重新定义了轿跑空间。

续航能力让大家为之惊叹

新能源汽车的续航能力是产品的核心竞争力，也是新能源车企的生命线。广大的消费者都希望自己的爱车续航里程长，减少充电次数，减少充电等待时间，针对这一用户需求奥迪RS e-tron GT的交流充电功率为11 kW，用户还可选配22kW车载充电机，使家充更加高效。同时这款车搭载800伏系统，更可实现持续超高速直流充电，最大功率可达270kW。与当前使用的常规系统相比，该系统可大大减少充电时间，将电池充电至其容量的80％仅需要20分钟，之后即可实现超过320公里（WLTP）的续航里程。RS e-tron GT 最高续航达到488公里（298.3英里，WLTP测试数据）。这样的续航里程数据和充电数据让消费者为之惊叹。

综上所述，奥迪RS e-tron GT无论是外观设计还是空间打造以及续航充电性能都有着不错的表现，相信这款车将来会在激烈竞争中胜出成为消费者的心仪座驾！