(观察者网/秋物编辑/徐哲)备受关注的上体奥迪项目似乎正在取得新的进展。
日前,一则来源于浙江政府服务网工程建设项目审批管理系统的文件流出,内容显示,上汽大众汽车有限公司宁波分公司年产7.5万辆奥迪C级SUV车型技改项目,拟开工时间为2021年2月,拟建成时间为2022年6月。
观察者网汽车频道注意到,上汽大众宁波分公司位于浙江宁波杭州湾新区,目前规划年产能为60万辆,一期于2013年10月建成,二期于2017年12月建成投产,主要生产大众品牌途昂、凌渡,斯柯达品牌明锐、柯珞克等车型。
上汽大众宁波工厂
上汽奥迪项目成立于2016年11月,当时上汽集团与大众汽车集团在德国沃尔夫斯堡签署合作备忘录,宣告了上汽奥迪的诞生。
然而,由于受到一汽-大众奥迪方面及经销商集团的强烈反弹,上汽奥迪项目一直进展缓慢。大众集团和奥迪还向一汽的经销商承诺,在达成90万辆的销量目标后,才会开启新的合作关系,且未来只通过一个网络渠道销售奥迪产品。
2016年11月,上汽集团与大众汽车集团就上汽奥迪项目签署备忘录
不过到了2018年6月,奥迪又以1.15亿元的价格认购上汽大众1%的股份,使上汽大众获得了生产奥迪品牌汽车的资质。
但在2019年11月广州车展期间,时任奥迪中国总裁武佳碧在接受媒体采访时又表示,上汽奥迪在2022年以前“不会出车”。
可另一方面,上汽大众却在为国产奥迪的生产设备作准备。去年11、12月,上汽大众先后三次发布招标公告,对奥迪A7L轿车的生产设备进行国际招标。
而从最新流出的项目文件内容来,上汽奥迪除A7L轿车外,还将生产C级的中大型SUV车型。目前,奥迪的C级SUV车型包括Q7和Q8,与宝马X5、奔驰GLE等车型形成竞争关系。
奥迪Q8
值得一提的是,上汽方面此前披露的消息显示,自2019年起,上汽奥迪将全面开展A+ SUVe、A7L、B SUV和C SUV项目,目前已有两款车型获得确认,而A+级电动SUV和B级SUV仍未浮出水面。
上汽奥迪被曝多个车型项目
另一个值得注意的细节是,就在今年4月,原大众品牌北美市场销售及售后业务负责人,曾任职一汽奥迪的安世豪接替武佳碧担任奥迪中国总裁,而在上汽奥迪项目推进的五年间,奥迪中国总裁一职已经发生了四次人事变动。
在车市整体下行和新冠肺炎疫情的影响下,今年1-4月,上汽大众共售出汽车30.3万辆,同比下降50%,作为国内汽车市场的领头羊,上汽大众正处于变革的十字路口。而奥迪项目能否为上汽大众形成新助力,观察者网汽车频道将予以持续关注。
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