不管我们承认与否,目前电动化已经成为大趋势,越来越多的传统车企也开始触电。例如,奥迪最近首次正式发布了小型电动SUV奥迪Q4 e-tron。
外观方面,奥迪Q4 e-tron看起来其实并不“紧凑”,壮硕的前脸看起来极为敦实,大量的运动外观套件让它充满了肌肉感。此外,由于内燃机早已消失不见,因此前格栅也变为了全封闭的样式,Matrix LED大灯仍旧配得上它“灯厂”的名号。
车身侧面,大尺寸的轮辋搭配着扁平比极低的轮胎仿佛一台跑车一般,毕竟也没人会开着它去越野,城市才是它的主战场。
车尾的设计上,奥迪Q4 e-tron则使用了如今流行的贯穿式尾灯,更加扁平化的设计也让它更加具有辨识度。尾部下方,以往的排气管早已成为了历史产物,取而代之的则是一整块后扩散器。
车内的变化同样是值得令人惊喜,奥迪Q4 e-tron使用了一套全新的内饰设计语言,整体座舱充满了未来感,中控台的设计整体偏向于驾驶员一侧,全液晶仪表以及中控屏幕仍然是它的标配,在新车上将要加入AR系统以此实现实景导航的目的。
此外,新式的方向盘以及中控台换挡杆的布局方式都能让人充满新鲜感。
在动力以及续航里程方面,奥迪Q4 e-tron的电池最大容量为82kWh,Q4 50 e-tron quattro拥有两个用于全轮电动驱动的电动机,电机能提供的最大功率为220kW。在充电上,奥迪Q4 e-tron可以使用交流电(AC)和直流电(DC)进行充电,最大充电功率可以达到100kW,仅需10分钟就可以拥有130km的续航表现,整车的最大续航里程可以达到520km。
奥迪Q4 e-tron将于2021年6月在欧洲市场上发布,而Sportback车型将于2021年夏末上市。在德国,Q4 35 e-tron的起价为41900欧元。Q4 40 e-tron的起价为47500欧元,Q4 50 e-tron quattro包括高级外观的起价为52900欧元,Sportback的价格将增加2000欧元左右。
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