最近LNG司机群里面疯传:2020年6月26号榆林九州加气站价格由2.8元/公斤下调至2.65元/公斤,并且24小时免费提供可口的饭菜。
全国多地液化天然气LNG加气站进入二元时代,比加油站的价格便宜很多,今年LNG气头车和油头车竞争市场,明显占据上风。“司机在油头车里哭“,液化天然气加气进入2元时代,还请你吃饭,LNG气头车雄起!当下大面积的LNG加气站的价格确实让大量的司机心满意足,不再喊没法过了。LNG气头车确实雄起又吃香了。
作为中国进口天然气四大来源之一的多家LNG接收站,采购了大量的LNG海气现货,同时用低价销售策略“点爆了”中国2020年LNG市场,大量的天然气用气终端采购市场中的低价LNG,LNG液厂也纷纷降价同LNG市场同步,整个LNG市场基本都开始处于低价位运行。
LNG汽车产业在国内逐渐形成LNG整车、发动机、供气、车载气瓶系统到LNG注入设备的全产业覆盖链装备生产能力。与CNG汽车相比,LNG汽车拥有更高的能量密度,拥有良好的续驶能力,在重型卡车、公共汽车等较大耗气量的应用领域内拥有明显优势。实施完低温净化处理后的LNG其比CNG 更为清洁。因为LNG主要是在常压低温状态中存储,因此比CNG汽车拥有更高的安全性。而CNG 汽车也将会变成LNG汽车过渡产品,在未来发展过程中,将会被LNG汽车所取代。
我国的汽车持有量到2020年预计将会达到进2.7亿辆,而年均增速也达到了13%。未来将会变成汽油、柴油为主,乙醇燃料、甲醇燃料以及天然气等燃料替代以及新能源汽车补充发展的形式。资源的安全性、可靠性、应用便捷性、环保性、经济性、可得性等因素将会影响汽车能源未来发展,而LNG汽车在未来发展中也会被新能源汽车、传统能源汽车以及其他燃料替代汽车的影响。LNG船舶和汽车比燃油型的交通工具拥有更加突出的环保优势,可以进一步帮助我国缓解城市中的空气污染问题。国务院所推出的《防治大气污染行动计划》中也积极鼓励大力推广应用天然气汽车等应用清洁能源的汽车。在我国天然气供应水平持续提升以及基础管道设施越加完善的条件下,将会进一步扩大LNG的应用范围。
和燃油汽车相比,影响LNG汽车产业持续发展的主要是加气网点建设问题。在国际范围内低油价的不利影响下,LNG加气站数量在2014年开始速度减缓。在未来发展中,需要重点关注LNG汽车产业,对LNG加气站进行科学的统筹规划,进一步加快LNG网络加气站的建设工作。LNG作为一种清洁能源,拥有经济环保等发展优势,同时在交通领域中LNG同样拥有突出的环保优势,处于重要的发展阶段。
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