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【一汽解放汽车变速箱公司】10款自主箱桥现身解放2022年会!解放传动如何助攻解放开拓市场?

10款解放自主变速箱和车桥产品,现身解放2022年会。2022年,解放传动产品,如何助攻解放决战2022?


2021年12月29日,一汽解放2022商务年会在长春总部召开,大会主题为“驭势向变 创领价值 拓局克艰 共捍荣耀”。作为解放自主动力链重要一环,解放传动事业部(下称:解放传动)展出了轻量化440驱动桥、300轻量化驱动桥、8挡全同步器变速箱等10款产品。

解放传动本次展出的产品有何特点?2022年将如何助攻解放决战商用车市场?

请看方得网带来的现场报道。

轻量化产品表现出色

随着卡车轻量化产品不断普及,解放传动领先市场需求开发诸多的轻量化产品。此次年会,解放传动带来数款轻量化产品——440驱动桥、300轻量化轮减桥、8挡全同步器变速箱,做到减重增效,精准定位细分市场。

解放传动轻量化440驱动桥

解放轻量化440驱动桥,为解放自主开发的新一代驱动桥,额定轴荷13吨,扭矩30000Nm,最小速比2.389,B10寿命达150万公里,主要匹配J6、J7牵引、载货车型,定位于长途运输市场。“该产品主要具有三大优势:一是应用高性能齿轮油、清洁控制技术,实现驱动桥50万公里长换油;二是采用免维护轮毂单元,大幅减少维修保养次数;三是采用高强度钢板冲压焊接技术及紧凑型壳体设计,降低驱动桥自重65kg,与传动435、457桥形成合力,为用户提供更多选择。”现场工作人员表示。

解放传动300轻量化轮减桥

解放300轻量化轮减桥,额定轴荷16吨,扭矩50000Nm,最小速比4.805;采用轻量化整体铸铁桥壳、集成减速器壳,实现降重126kg,产品原有市场进一步细分,可以更精准满足用户轻量化需求;产品主要适用于重载自卸及运输市场。该产品主要有五大优势:一是采用飞溅集油润滑及开放式轴间差速器结构,提升润滑性能;二是减速器壳与轴承座集成技术,降低重量同时提升可靠性;三是标配轮间和轴间差速锁,适应特殊工况的用户使用要求;四是选装小速比轮边减速器,适应牵引车特殊用户需要;五是采用高强度制动器和变截面摩擦片,更安全、制动更可靠。

解放传动8挡全同步器变速箱

解放8挡全同步器变速箱,为一汽自主设计研发,拥有完全知识产权的中型车变速器总成,采用前、中、后壳筒式安装结构,结构紧凑,刚度好,重量轻,铁壳只有198Kg,选装全铝壳体仅有151kg。产品B10寿命达50万公里,换油周期15万公里,可靠耐用。该产品具有三大优势:一是齿轮采用细高齿设计,重合度大,啮合平稳,有效降低振动和噪声,承载能力更强,最大输入扭矩1100Nm,耐久可靠;二是主副箱采用全同步器结构及轴承支撑技术,大幅提升换挡平顺性;三是速比极差合理,梯度均匀,提高换挡平顺性同时,可以提高燃油经济性,产品更省油。

助攻解放开拓市场

2021年,国内商用车市场环境复杂,受到法规升级、需求波动等不利因素影响,竞争空前激烈。解放以总体销量近44万辆、中重卡销量近37万辆、23.5%份额的骄人业绩,继续勇夺十项行业第一,再创十项历史新高。

解放辉煌战绩的背后,离不开解放传动事业部的鼎力支持。

解放传动箱桥产品,在解放中重型车中占据绝对份额,全面支撑解放塑造整车竞争力。“近年来,越来越多的用户在购买解放卡车时,会首选解放自主箱桥产品,这是对解放传动最大的认可。”解放传动方面表示。

解放传动AMT畅行版变速箱

解放传动AMT经典版变速箱

解放智慧动力域动力系统

事实上,解放传动作为中国第一支车桥、第一台变速箱的发源地,多年来始终坚守振兴民族汽车工业发展的使命。伴随着1956年第一辆解放整车下线,解放的动力总成也在引进消化的基础上孕育着自主创新的基因,开创了新中国商用车第一代动力系统的先河;到2007年,解放全自主动力链产品横空出世,搭载着载誉无数的J6整车一同面市,标志着中国第二代商用车动力系统全面接轨世界水平;到2018年,已完成了动力电控系统ECU、TCU和VCU(域控制器)的全自主开发并投产,在J7整车上实现了动力系统的一体化控制,标志着中国的第三代商用车动力系统进入世界先进水平行列。

解放传动轻型中央集成高速电驱桥

面对AMT、新能源化等大趋势,解放传动始终踏准时代节奏,不断扩大产品线,如今已在AMT、新能源等新细分市场全面布局和开发,引领行业产品迭代,充分彰显出品牌和产品实力。

凡是过往,皆是序章。未来几年,解放传动将加快“数智化”转型之路,全力支撑一汽解放踏上成为“中国第一、世界一流”的新征程。

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