【卡车之家 原创】在运输行业里,两轴6米8中卡车型凭借着灵活的车身尺寸,较大的装载能力,一直以来都是个体户自购车跑运输的热门车型。以目前的货运行情而言,选车不仅要有足够高的运输效率,还要做到降本增效,提高收益。
基于国内需求较高的绿通运输领域,本文将对两台热门6米8中卡车型进行对比,一台是东风柳汽新推出的准重型产品乘龙H5V绿通车(后文简称“H5V绿通”),另一台是一汽解放旗下拳头产品解放J6L尊享版(后文简称“J6L尊享版”)。
● 六缸机配8挡箱 长途倒短都适合
另外,两款车都可选装AMT变速箱,现阶段自动挡的技术已足够成熟,在日常驾驶中提高平顺性、燃油经济性和减轻驾驶强度上优势显著。
虽然两款车的后桥速比和悬架片数上稍有差异,但整体动力链承载性都能满足不同路况的运输需求,在山区或者平原都能有效提升运输效率。
H5V绿通采用了全新的减重技术,底盘自重轻至4.86吨,更轻的底盘有助于卡友多拉一点多赚一点。而J6L尊享版的轻量化技术同样出色,整车自重为7.005吨,同样能够实现多拉快跑的高效运输任务。
● 外观各有特点 乘龙科幻 解放经典
H5V绿通后视镜采用一体式设计,而J6L尊享版则使用分体式后视镜,并且都支持电动调节和电加热功能。从观感上来说,H5V绿通一体式后视镜的视觉效果会更加强烈;从成本上而言,J6L尊享版的分体式后视镜在后续维修保养费用更低。
● 均为高顶双卧平地板 两款都有双人床
可以发现,H5V绿通将断气刹和换挡机构都移到了中控区域,以增大中部过道空间。个人认为,如果选装了自动挡,旋钮换挡机构集成在中控台会更加整齐。但手动挡车型的话,还是像J6L尊享版这种将传统挡把设置在座椅旁边会更加顺手。
二者都是通过旋转副驾座椅,翻出折叠卧铺盖板,铺上随车自带的床垫而实现的。在卧铺宽度上,1米2双人床的J6L尊享版的要更胜一筹。
● 编后语:
通过以上对比,乘龙H5V绿通车和解放J6L尊享版无论是动力还是配置,都是6米8中卡中的佼佼者,它们的共同点是都具有六缸机、八挡箱、高顶双卧、平地板、双人床、10寸中控屏等配置。那么卡友在车辆选择上,则更多地会根据外观喜好、当地价格以及售后服务这些方面去考虑。
关于这两款绿通运输好手,大家会更喜欢哪一辆呢?欢迎在评论区留下你们的看法。(文/谢宗龙)
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