载货汽车价格专题之星卡PLUS来了！4.99万起，长超5米3，轴距3米4，拉人载货两不误

对于想选择一辆“宽体动力大微卡”的消费者来说，微卡并不只是一辆汽车，更是一个致富路上的“出彩人生好搭档”，而想要拥有“出彩动力、出彩装载、出彩品质”三大高价值产品体验，就必须要从大品牌中去选择，这就意味着这款车有着不错的品质和完善的售后，而一些小厂打造的车型，可能你开着开着，这个品牌就不存在了。而在大品牌打造的微卡车型中，长安凯程的实力较强，它打造的长安星卡PLUS是长安凯程品牌的首款PLUS车型，相比长安星卡，新车的轴距进一步增加，尺寸变得更大，载货能力更强，还提供单排和双排、仓栅式运输车、厢式运输车等多种车身形式，极大地丰富了消费者的选择。

长安星卡PLUS于3月10日正式上市，售价4.99-6.39万元，它的价格刚公布的时候还是十分让人意外的，车长超5米3，轴距3米4，拉人载货两不误的微卡车型，不足5万就能入手，长安星卡PLUS依然沿袭了长安凯程高性价比的特点，而且它的内饰设计一点也不廉价，10.2英寸多媒体大屏提升了内饰的科技感，并带有高清彩色倒车影像，支持安卓、苹果系统手机映射功能，对智能手机的兼容性很不错。

双排车型的第二排空间虽不能说十分宽敞，可坐上去也不局促，后排地台还采用了纯平设计，进一步提升了乘坐舒适性。当然，单排车型就没有第二排座椅了，不过它的货箱尺寸更大了（单排车型货箱长度可达3.32米，额载1495KG；双排车型货箱长度可达2.6米，额载1190KG），到底是要更大的车内空间，还是更大的货箱尺寸，这就要看你的用车需求了。另外，单/双排车型的车身尺寸基本一致，比如单排车型的长宽高分别为5360*1780*1985mm，轴距为3400mm，不过由于造型上的细微差别，双排车型的高度增加了10mm，为1995mm。

长安星卡PLUS的外观设计采用了长安凯程全新的设计语言，前脸的黑色中网与熏黑前大灯进行了一体化设计，格栅内由粗壮的横向镀铬饰条填充，提升了前脸的视觉宽度，也让前脸显得更加硬朗。我们还能看到，该车的前大灯内还装配了透镜，可以提升照射亮度，很适合在光线不佳的乡间道路行驶。在下保险杠两侧，还配有雾灯，雨天和雾天出行也很有保障，然后再想到，现在一些30多万的高端车型连个雾灯都没有，这就有些说不过去了。作为一款微卡，长安星卡PLUS的的外后视镜尺寸更大，有利于减少视野盲区。高配车型在车尾还配有倒车雷达、倒车影像等装备，进一步提升便捷性。

车侧造型很修长、很顺滑，丝毫没有违和感。为了提升安全性，该车的车身采用了2纵10横抗弯车架设计，6片渐变板簧、高强钢大梁车架让该车的承载能力进一步增强。该车还采用了195/70 R15英寸轮胎，根据车型不同，新车额定载质量为749kg-995kg。另外，星卡PLUS还提供仓栅式运输车、厢式运输车等多种实用车身形式供消费者选择。无论是小企业主还是创业者，都能选出适合自己的车型。而且长安星卡PLUS相比以往的微卡车型，除了一如既往地加强商用属性外，还提升了乘用舒适性，这个改变还是十分让人惊喜的。

动力上，该车提供1.6L和1.8L两款四缸自然吸气发动机，最大功率分别为122马力和139马力，最大扭矩分别为158牛·米和180牛·米，传动系统都是5MT手动变速箱。值得一提的是，它的发动机是由三菱提供的，变速箱是由爱信提供的，其中1.6L发动机采用了阿特金森循环技术，并且通过应用DLC涂层等减磨技术，降低机械损失，提升燃油经济性，1.8L发动机采用了高流量进气道+长气道进气歧管，低速性能提升18%。三菱动力+爱信变速箱保证了星卡PLUS动力系统的稳定性和可靠性。底盘方面，前麦弗逊式独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架，是微卡车中很常见的底盘结构。

最后，对于长安星卡PLUS，你有什么看法？