【东风天龙自动档汽车】600马力东风天龙KX旗舰版！配伊顿自动挡 卡友叫它干线运输利器？

东风天龙KX国六旗舰版，搭载东风康明斯600马力发动机，匹配伊顿12挡自动挡变速箱，后桥速比3.64。

从事干线物流的卡友们在选择车辆时，最注重的是什么？就是高效的动力、舒适的驾乘空间、以及良好的用户口碑。

今天，掌上卡车就带卡友们看看东风KX旗舰600马力牵引车，这款车是如何在性能上做到名列前茅的。

外观造型经典，更能吸引年轻粉丝

对于年轻的80、90后卡车司机来说，靓丽的卡车外观造型，更能吸引这些年轻用户的注意。

东风天龙KX旗舰版高大威猛的外观，经典的造型设计，可以说是老少皆宜，怀旧经典的同时不乏时尚元素的吸引。

这款车的外部空间为6960mmX2450mmX3960mm，接近4米高的驾驶室，看着是非常的高大威猛。整个前脸，采用了黑红两色搭配的经典设计。

驾驶室车顶上方导流罩线条优美，可有效降低风阻。宽大的遮阳罩可有效阻止强光照射，避免阳光对驾驶员的影响。

风挡玻璃中间内部，装有前防碰撞预警等智能化的安全辅助系统。这种系统已经在牵引车上实现了标配，对行车安全起到了很大的辅助作用。

前面板采用了大面积黑色面板设计，中间的双飞燕LOGO非常大气，两条镀铬饰条分列两边。LOGO上方有一个摄像头。这种摄像头在车辆尾部、两个后视镜立柱下方都有，是车载四方位摄像系统的摄像头，起到了安全辅助作用。车辆在进行起步、倒车、拐弯等动作时，都可可以通过四方位摄像头观察到当时的情况，避免了视觉盲区的出现，行驶更安全。

进气格栅采用了分阶梯字形设计，上部和下步阶梯中间配有铝制有凸起的踏板，方面驾驶员在进行擦拭玻璃等操作时站的更稳定。

大灯采用了L型分体式设计，光源全部采用了LED光源，带有日间行车灯。

后视镜采用了一体式设计，立柱非常的粗壮。后视镜玻璃带有电动电加热功能，在冬季雨雾等天气能够快速除雾除霜，提升安全性。

内饰设计简单大方，人性化亮点多

东风天龙KX在内饰的设计上，处处体现了人性化。

这款车主座椅采用了伊思灵气囊座椅，材质采用皮质。主座椅不仅带有高度调节、前后调节等多向调节功能外，还具有通风加热功能。

方向盘为四幅式多功能设计，左右两侧带有很多功能按钮，具有拨打电话、定速巡航等多种功能，按键不仅灵敏，而且易于操作，有着很好的便利性。

“跑道式”的仪表盘，取消了多指针式设计，中间带有一个彩色液晶显示屏，可以通过这这个显示屏，查找车辆油耗、胎压等功能，方便驾驶员的功能查询。

全新设计的中控台，材质用料和细节处理工艺大幅提升，黑色+米色+木黄色的三色设计，富有视觉上的冲击享受。

自动挡变速箱采用了旋钮式设计，旋钮设置在了主驾驶座椅右侧，方便驾驶员进行操作。中控台右侧有一块大屏幕液晶显示屏，四方位影像启用时在这这个位置进行显示，方便驾驶员查看。显示屏右侧预留了大量的功能按钮，可以方便用户对车辆进行功能选装。

这款车驾驶室采用了稍有凸起的低地板设计，整车近4米的高度让内部空间非常宽敞，两个驾驶员在内部走动非常方便。

卧铺采用了双卧铺设计，下方卧铺最宽处达到了近900mm，下方带有一个储物格，用户可可以根据需求选装车载冰箱。

靠近主座椅的卧铺外侧，带有一个220V的电源插头，满足了用户日常做饭的用电需求。这款车还标配了LED卧铺阅读灯、自动空调、方向盘背光灯、电动车窗、电动加热后视镜等，全面提升驾乘舒适性。

600马力加自动挡，能上高原能爬峻岭

东风天龙KX匹配了东康Z14NS6B600发动机，最大输出功率为600马力，峰值扭矩可以达到2750牛·米。该发动机采用了非EGR路线，符合国六b排放标准，可充分保障客户更长的整车使用周期。历经车道路验证以及三高极端环境验证，发动机B10寿命高达160万公里，具备动力强劲、工况适应性强、燃油经济性等优势。

匹配了伊顿12速AMT，具备高可靠性、操纵便利性、高经济性等特点，换挡轻便平顺，超长换油里程，提高整车出勤率，搭配上东康Z14NS6B600发动机，可谓是“强强联手”。不难想象，这款高效能动力链组合，可保障整车轻松穿梭在西南地区的高原、峻岭。

底盘方面，这款车采用了东风德纳440后桥，后桥速比为3.64。

油箱为双油箱设计，大油箱650L、小油箱250L，总计900L，完全满足了长途用户的需求。

底盘布局方面，这款车做的也非常到位，左侧油箱加尿素罐，右侧小油箱+电瓶箱+后处理系统，布局非常的规整，不像有的车型要把尿素罐和电瓶箱放置到车架上方或者车辆尾部。后处理系统还还进行了防盗处理。

这款车还采用了轻量化的设计，整车自重仅8.8吨。

结束语：

600马力还还是自动挡车型，可以说是干线物流高效运输的利器。对于这款东风KX旗舰版，卡友们还有什么想了解的吗？可以给我们留言。