欧曼汽车变速箱连接，干货看这篇!ZF变速箱终身保修！欧曼EST-A得有多自信？

方得网 徐彦召

导读

ZF变速箱终身保修！

这让欧曼2019款的超级卡车EST-A金标版成为网红！

欧曼2019款的超级卡车EST-A金标版，近来成为关注的焦点。这款车到底有什么特点？请看来自方得网的评测。

从外观上来看，该车和18款的EST-A没有什么明显区别，但它的内饰采用的是全新设计，还配备了一些实用性很强的设备和更智能化的功能配置。

最引人关注的是，这款新车的变速箱配备的采埃孚最新一代TraXon自动机械变速箱，并且欧曼给出承诺，凡是购买该配置的车主就可享受变速箱终身保修、不停车、不开箱等五大专项服务。

内饰全新升级 配置更加丰富

欧曼2019款超级卡车的整体外观与上一代版本保持一致，尤其是和此前亮相的超级卡车2.0几乎一样，新车同样也是基于戴姆勒奔驰平台打造，气质上依然欧洲卡车范儿十足。

2019款超级卡车最大惊喜来自于内饰。新车的内饰是在18款的基础之上进行了全新优化升级，中控面板采用了米色、黑色、灰色三种装饰，视觉上看起来要比以前更加非常洁净；整体内饰采用的是全新环抱式设计，优化了大屏及功能按键位置，将显示屏幕整体上移到主驾驶区，大大提高了操作安全性和便利性；尽管该车的驾驶室采用的并不是全平地板设计，但超宽的驾驶室也给该车的内部提供了充足的空间，主副驾驶移动也十分便捷。

配置方面，新车配有多功能方向盘、一键启动、7寸多媒体触控大屏、Carlife手机映射、自动空调、冰箱、自动巡航、电动调节车窗、集成式内灯等多功能配置，这些配置可以说给这款车的配置增加了不少分值，让乏味的卡车驾驶也能提高了驾驶乐趣。

为了提高驾驶的舒适性，该车还配有很多人性化的配置，例如座椅采用的是8向阻尼可调节的气囊减震座椅，并带有腰托支撑，可以降低长途奔波的疲劳感，另外，该车的卧铺的宽度也比较宽，依然采用的是主流的上下卧铺设计，驾驶室顶置设有组合式储物箱，方便驾驶员在实际生活中使用，这些配置给这款2019款的新车增加了不少配置分值。

康明斯X12动力驾驶安全智能

动力方面，该车和上一版本类似，同样搭载的是510马力的康明斯最新一代X12发动机，最大扭矩为2300Nm，满足国五及欧六排放标准。

针对用户比较关心的油耗问题，该发动机还采用了多项智能节油技术，例如XPI2000Bar超高压燃油喷射系统、优化压缩比等，可以大幅提升燃油效率，比同类产品节油5-8%；综合性能也有保证，新车也经过了全工况极限验证与安全区域油品适应性验证，可实现160万公里无大修。

另外，为了提升驾驶的安全性，该车还应用了最新的主被动安全科技与车联网技术。主动安全方面，新车配备一套智能化辅助驾驶系统，该系统具备FCW碰撞预警+驾驶疲劳监测、LDWS车道偏离预警等十大主动安全技术；被动安全方面，新车的驾驶室具备碰撞后移技术、爆胎应急安全装置等五大被动安全，有了这些安全配置可以说为驾驶员带来了安全保障。

变速箱终身保修 可享五大专项服务

当然，除了提到的内饰和发动机、配置变化以外，新车最大的亮点在于其配备的变速箱非同寻常。

2019款的超级卡车EST-A，采用的是采埃孚最新一代TraXon自动机械箱。该变速箱应用了集成化、模化块设计，可避免油污、水污、震动的影响，基于GPS预知功能Pre-Vision,可减少换挡次数，节约油耗，增加驾驶舒适性；丰富的软件功能为客户提升价值，可实现自动启停，摆脱陷坑，空挡滑行，蠕动模式等功能。

另外，TraXon自动变速箱的传动效率可达99.7%，传动扭矩可达3400N.m,与传统手动变速箱比，节油3%-5%；B10寿命达160万公里，换油周期为20万公里，大大减少了保养次数，对于用户来说，不仅省了很多后期使用的事情，也为他们节约了不少成本。

据了解，该变速箱已在欧曼EST平台实现80%配装，EST-A平台实现99%配装自动挡的变速箱，并且针对购买ZF变速箱配置的用户，欧曼还给出五大专享服务，超长保修承诺：ZF自动档整箱不限零部件终身免工时费和材料费保修；超长保养承诺：20万公里变速箱保养换油周期；不开箱服务承诺：24个月内不开箱，只换不修；不停车服务承诺：24个月内不限故障模式免费外出救援，24小时无法排除故障使用代用车服务；服务时效承诺：市场一线服务问题4小时内决策，超过4小时按分公司的决策执行；服务工程师提供飞行技术支援，4小时内到位。

结束语

整体来看，这款2019款的欧曼超级卡车EST-A/EST不仅在产品配置上满足了市场需求，在用户使用方面，还给出了五大专享服务，尤其是变速箱终身保修，完全解决了客户对高端零部件维修费用等方面的顾虑。

当下，正是物流运输追求高效之时，向来主打高效运输的欧曼超级卡车，这次又有了采埃孚新一代变速箱的加持，在接下来的市场中，这款2019款的超级卡车能否得到用户的青睐？拭目以待。