当前位置:首页 > 汽车

关于学修卡车好还是汽车我想说解析重卡汽车维修业的现状,车主到底需要什么样的汽车维修厂?

近些年,我国汽车工业飞快发展,也带动了汽车维修业的发展,汽车维修已经形成了一个比较大的领域。但是,目前我国汽车维修业的发展现状却不尽如人意。与国外的汽车维修业相比,可以说是原始、落后的状态。拖延工时、费用昂贵、零部件造假等情况屡见不鲜。那么,我们的维修业到底差在哪里,应该如何改变呢?


一、国外维修业的特点


发达国家的汽车维修业在技术培训、故障检测、资料查询等领域与我国有着很大程度的差异,其中有很多方面值得我们借鉴。


美国:专注于连锁经营。美国作为汽车生产和消费强国,一个明显的特点就是汽修连锁经营的完善。19世纪20年代,美国的汽车维修业就开始着眼于连锁经营,其专业性和广泛性深受美国民众的喜欢,连锁经营的维修厂遍布美国各州。


日本:注重人性化服务。在日本,几家大型汽车公司同时也是汽车维修厂的主要供应商。与此同时,许多直营或加盟的特约维修站应运而生。配套的技术、完善的服务、统一的标准、可靠的质量,是日本维修厂的成功之道。


加拿大:形成行业体系。加拿大的汽车维修业已经成为一种产业,政府采取相应措施,保证汽车维修行业的正常发展。


二、汽车维修业的现状

与国外同行业相比,目前汽车后市场服务这块,整体上陷入非常低迷的状态,总结起来有以下四个:

1、店小模式乱

我国汽车后市场目前的一个显著特点是店小模式乱,二手车交易、租赁、配件和用品供应、汽车改装、美容养护、检测维修、金融信贷、保险、俱乐部等各自为政,分散经营。每家小店同时经营好几种业务,贪多嚼不烂,业务多而不精。

2、管理落后

中国汽车后市场在发展过程中,人才培养体系不健全,汽修管理的不规范,是我国汽车后市场向前推进的瓶颈;同时,由于店面规模的限制,店面的销售及宣传力度欠佳,各门店依然处于“等客上门”的低效率的销售服务初级阶段。


3、市场混乱

重卡服务站价格高昂,各中小服务店的专业性与技术性不到位,客户消费不透明,入行门槛低,竞争激烈,缺乏成本优势等等因素,对行业的发展产生了极大的不稳定影响,多家小修理厂赔本经营。

4、服务不足

在汽车销售的大好形势下,汽车后市场却未得到理想的发展。受门店自身规模的限制,出现了店面环境差,人员专业程度参差不齐,人员开销大,用工极难,产品质量没保障,缺乏品牌效力,客户流失率高。


三、汽车后市场发展趋势


伴随着移动支付的普及和成熟,中国巨大人口红利将成为汽车后市场的强大推力,随着中国出行消费升级,只有创新地为客户提供更加便捷、轻松、舒适的汽车车后服务才能在未来的汽车后市场服务中脱颖而出。

如今,汽车后市场行业整合已经进入下半场。伴随着众多整体竞争实力差的企业的洗牌出局,汽车后市场经营模式的不断完善,竞争力小、品牌效应差的企业不断被吞并。


四、品牌战替代价格战


价格战在汽车后市场营销领域中,一直是中低档产品销售中采用的手段,然而伴随着人们物质条件的不断改善,人们从基本的产品价位考量,提升到品牌效应、服务内容和质量的需要。

就未来的汽车后市场而言,仅仅以价格优势作为吸引顾客的手段已经成为过去,提供全方位的服务内容、高质量的服务水平、及时的服务业务才是未来汽车后市场服务的生存之道。

国三国四即将淘汰,国五国六正在普及,汽车对于产品的质量要求越来越高。重卡司机的年轻化,他们越来喜欢有品牌,有服务品质的修理厂。

现在中国的维修市场上,车主的维修消费观念更趋理性成熟,消费结构也发生深刻转变,消费需求更趋多样化,汽车定期维护检测、个性化、品质化维修服务需求大幅增加。因此,品牌化、连锁化快修服务倍受青睐,也有一批这样的企业突显,走出自己的特色模式。如养亿车重卡养护连锁等……。


养亿车,全国重卡养护连锁品牌,将重卡车辆养护作为业务核心,公司规模50人,目前拥有连锁加盟店100余家,致力于建立以养护为核心的全国统一连锁产业链


养亿车通过对中国重卡行业深入的市场调研与分析,由数位行业资深运营人员深入一线市场,了解车主需求,了解市场需要,经过数年的总结与验证,决定将战略目标定在重卡终端服务连锁领域。推出“养好车,不修车”的保养理念,为亿万卡友提供更加优质的润滑油、三滤产品,为重卡保养提供高品质产品及专业化服务。


专注于品质,服务于安心,养亿车经过三年多的发展,已经累计服务卡友5万人以上,已经成为广大卡友用户重卡保养的首选品牌。


养亿车秉承“以品质赢取市场,以服务铸就品牌“的经营理念,全新打造汽车连锁养护新模式,一站式服务,统一形象,统一价格,统一管理,为旗下连锁加盟店赋能,为重卡车辆养护10万余次,实现加盟店营业额单店收入年均40%以上的高速增长。


新模式、新理念、新征程,养亿车计划到2025年,将做到连锁加盟店2000家,横跨全国所有省份及自治区,年服务重卡用户5000万次以上,真正做到为中国重卡保驾护航。


为更好的服务用户,养亿车全国范围内诚招加盟商,一县一店,县内独家经营权。欢迎有志于重卡保养业务的商家联系洽谈。

1.《关于学修卡车好还是汽车我想说解析重卡汽车维修业的现状,车主到底需要什么样的汽车维修厂?》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《关于学修卡车好还是汽车我想说解析重卡汽车维修业的现状,车主到底需要什么样的汽车维修厂?》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/3331933.html

上一篇

【邢台中兴汽车皮卡】专题刚上市的进口皮卡降价1万!国内皮卡优惠信息都在这了

学修卡车好还是汽车看这里!出国劳务:国内外卡车司机的待遇差距

学修卡车好还是汽车相关介绍,许多国内卡车司机长时间、繁重的劳动,加上几乎没有规律的作息,这一群不太受重视的人,骨头远没有他们黝黑的面容那么硬,样本数据中32.77%的卡车司机患有颈椎病;23.5%的卡车司机患有胃病;22.71%

学修卡车好还是汽车专题之一个汽修店老板眼中的乡村变迁

学修卡车好还是汽车相关介绍,核心阅读 吐曼巴依·哟勒达西是新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州的一名汽修店经营者。这些年,他亲历了乡村的变化,也见证着大伙生活的变迁:过去,牧民的主要交通工具是马和骆驼,到处是坑坑洼洼的砂石路;如今,越来越

【邢台中兴汽车皮卡】专题刚上市的进口皮卡降价1万!国内皮卡优惠信息都在这了

邢台中兴汽车皮卡相关介绍,随着汽车销售旺季的到来,各家皮卡企业纷纷推出优惠政策,连进口皮卡也加入了“降价队伍”之中。9月份,用户购买皮卡将有更多的选择性,今天,小编为大家统筹了一下眼花缭乱的优惠信息,以便大家轻松了解。 长城汽

【西安重汽汽车报价及图片大全】专题油价破8元还能每年省1万?重汽HOWO新统帅有啥省钱秘诀?

西安重汽汽车报价及图片大全相关介绍,“好不容易有一趟运费看起来不错的活儿,结果运输下来发现,压根没赚钱。”当很多从事城配运输的卡友在完成工作时,我们总会听到像上面这样的感叹,那到底是哪里出现了问题? 随着国六时代推进,运费依然持续低迷状

【微卡汽车属于】长超5米3,4.99w起配三菱发动机+爱信变速箱,带你看长安星卡PLUS

微卡汽车属于相关介绍,对于很多人来说,买车的目的就是为了上下班代步或是满足家用需求,所以在选车的时候会更热衷于考虑车辆的舒适度、油耗等因素。但是,并不是所有人买车都只是为了日常出行,也有一些人买车,是为了拉货创业的,把汽车

微货汽车品牌看这里!专业货运实力派五菱微货系列2.99万元起

微货汽车品牌相关介绍,专业货运实力派五菱微货系列2.99万元起现金礼:五菱之光小卡单排/荣光小卡1.2L单排现金至高优惠3000元置换礼:荣光新卡1.8L置换补贴至高2000元金融补贴:“零首付”,低月供,超长贷线上订更优