关于汽车底盘直梁我想说国产高端微卡——跨越王X1

当前，高品质、高承载的专业物流微卡呈现高速增长态势，高质量的微卡在城乡物流市场正占据着越来越重要的位置。同时，随着国家加快淘汰黄标车，国三柴油车、及低速电动车，微卡又迎来了新的增长机遇。

微卡，尤其是高质量的微卡之所以能够在城乡物流市场所向披靡，其根本原因在于用户需求的升级。传统的低端产品，已经落后于时代，取而代之的是货运高效、动力强劲、驾乘舒适的高端产品。以近年来在市场上广受欢迎的“跨越王X1”为例，就可窥探一二。

承载升级→高效货运

跨越王X1采用非承载式车身结构，整车底盘在贯穿式锰钢直梁的加持下让载货能力较传统微卡有越级提升；在悬架方面，跨越王X1除了设计有兼顾舒适与承载的前独立悬挂设计之外，重载型微卡前后桥均为非独立悬挂，后桥采用5+3超强板簧+双轮设计，轮胎总承载力达到了4380Kg,整车的承载能力直线拉升；配备后双轮，承重能力更强！

货箱升级→装载更多

买一辆微卡的刚需是——能装！跨越王X1单排最长达到3050mm，双排最长达到2710 mm。最宽达到1550 mm；3400大尺寸轴距，2015合理车高尺寸，轻松进出地下车库；货箱边板加强筋布置密度高、配备独立龙门架，货物装放更结实可靠。

动力升级→强劲节油

跨越王X1在动力方面搭载的是技术非常成熟的1.3L和1.5L发动机，最大输出88马力和112马力，最大输出扭矩115牛米和143牛米。这两款久发动机久经沙场，具备噪音小、动力足、油耗低等多方面的特点。与发动机匹配的是5挡手动变速箱，换挡方便且挡位吸入感较强。不仅如此，这款变速箱箱体侧面单独设计有惯性摆锤。即便是到了后期，也不会出现“卡顿”的感觉。国六排放标准，百公里综合油耗6.7L。

品质升级→舒适驾乘

细节之处，方显真章！轿车化分色的内饰风格，让整车的空间感更加明显，视觉上也更加舒适；在车门的设计上，跨越王X1不仅可以实现大角度开门，而且在门体框架内设计了电动结构，以实现电动车窗的调节；在中控区域，7寸超大多功能液晶显示屏，兼顾蓝牙通话、GPS导航、影音播放等多种功能。结合车尾安装的摄像头，使得多媒体系统还可以显示倒车影像，让倒车再无盲区；带原厂空调，经测试，车辆启动的状态下，1分钟左右即可实现快速制冷，无需担心夏天制冷不足。