得网 舒慕虞 上海报道
一口气发布8款全新轻型商用车新品！
谁这么牛？当然是商用车行业的老大——福田汽车！
11月15日，在上海举办的“福田汽车集团2017全球合作伙伴大会轻型商用车事业本部业务分会”上，福田轻型商用车事业本部一口气发布了8款新品。
这8款新品，有3款是进入全新领域的产品，其他5款则是其传统强势领域的新产品。
3款横向延伸新品：奥铃T3与风景V3/V5，当然是本次发布会最大的亮点。这3款车，不但喻示着福田轻型商用车正式进军微卡和小VAN市场，同时是其出击中高端微卡、及小VAN市场的拳头产品。
另外5款纵向升级换代产品是：奥铃CTS康明斯2.8超级轻卡、奥铃TX国V新品、图雅诺S-SCR国V新品、风景G9新品、蒙派克G20版。
这3款全新的产品有什么特点？这么多新品的推出目的是什么呢？请看来自方得网的现场报道。
进军微卡市场
发布奥铃T平台新品T3，将代表着奥铃进军微卡市场。
奥铃T3
原先奥铃品牌仅有两个产品平台——M3平台（捷运、TX、CTX）与M4平台（TS、CTS），而此次新发布的奥铃T3，则属于一款全新的T平台产品，也是奥铃向微卡市场进军的一个新产品平台。
奥铃T3
从现场展车看到，一款奥铃T3采用了东安DAM15R汽油发动机，功率可达82kw，最大扭矩142牛米；配套东安T15R手动变速箱；采用1.6米越宽双排驾驶室，保证内部乘坐的宽敞空间；车身前端采用笼式两级防撞设计，重点部位采用高强度钢、车门、仪表板内置防撞横梁。
点评：伴随着微卡不断占据一部分轻卡市场份额，微卡市场的重要性也开始凸显。多年来，作为轻卡的老大，福田一直在微卡领域没有重磅高端产品推出。此次，奥铃强势出击微卡市场，其指向，不言自明。
进军小VAN市场 风景V3、风景V5齐秀场
风景V3、风景V5，则代表着风景品牌将进军小VAN市场。
风景V3
风景V3
风景V3
此前，风景品牌以K1平台的风景G9、G7产品为主。而此次，新发布的风景V3、风景V5则同属于全新平台T3，这也是风景产品线向小VAN市场延伸的一个新平台。
据介绍，风景V3\V5是福田汽车打造的一款全新宽体大微客系列产品，是传统微面升级换代产品，定位于小VAN中端目标市场。“货运客户主要满足小微企业、个人客户需求；客用客户主要以个人消费为主。”相关负责人表示。
风景V5
风景V5
风景V5
在动力方面，风景V3\V5匹配福田自主研发G系列小型发动机，具有技术先进、低排放、低油耗、低噪音、高可靠性等性能特点，在国内同类产品中处于技术领先性。比如，风景V5配套G12发动机，最大功率达63kw，最大扭矩112牛米。
在装载能力上，风景V3\V5同样优势突出。比如，V3最大装载空间可达到3.7个立方米，装载长度达到2050mm，相对竞品空间增大5%；V5最大装载空间可达到4.6个立方米，装载长度达到2300mm，相对竞品空间增大10%。
点评：在微型客车领域，福田一直没有深耕。福田此次针对这个领域推出两款产品，就是要在这个市场大干一场。微车市场那么大，福田不能分一杯羹吗？
全面升级产品 2017目标16万辆
除了上述全新领域的产品外，福田在传统的轻卡和轻客市场，也有新品亮相。
全新的奥铃CTS康明斯2.8超级轻卡、奥铃TX国V新品、图雅诺S-SCR国V新品、风景G9新品、蒙派克G20版五款升级换代新品，将促进福田奥铃和商务汽车向中高端产品转型，持续提升两个品牌在市场上的竞争力。
展车
奥铃TX国V新品
风景G7
福田图雅诺纯电动欧系轻客
尤其是，新推出的奥铃CTS康明斯 ISF 2.8L超级轻卡，使奥铃CTS产品线得到进一步丰富和完善，从而更加贴近用户实际需求，拓展高端城市物流市场，也意味着奥铃向中高端产品平台切换的速度进一步加快。
奥铃EV纯电动轻卡
不断的产品升级，也使得福田轻型商用车在市场增长快速。2016年轻型商用车完成销量（含海外）15.15万辆，同比增长9%，其中：奥铃业务10.55万辆，商务车业务4.6万辆；奥铃业务结构调整取得了较大进展，中高端产品奥铃CTX同比增长31%；图雅诺、风景G7/G9同比增长分别达到115%、92.4%和63.1%。
福田蒙派克G20版
福田MPX 蒙派克
全新产品布局之后，福田轻型商用车也有了更高未来目标——2017年计划目标为16万辆。各品牌品系也设定各自目标——奥铃11.3万辆，其中奥铃CTS\TS要达到2.25万辆；商务汽车4.7万辆，风景巩固行业第二的位置，图雅诺力争市场前三。
点评：传统轻卡领域，福田在高端化道路上越走越快，势头越来越猛。此次推出了几款新品，更是要全面开火，拿下更多市场。
2017年，如果这些新品都能大卖，那么16万辆的目标，对于福田轻型商用车来说，根本不是问题！
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