【长城汽车皮卡车门】专题长城“火炮皮卡”上市，不到18万，越野配置比坦克300齐全

长城“火炮皮卡”上市，不到18万，越野配置比坦克300齐全

在硬派越野圈子当中，除了比较主流的SUV玩家，其实也有一部分越野爱好者偏向于选择皮卡车，毕竟并不是所有的城市都对皮卡车限行，大多数二三线城市消费者买一台皮卡车还是很实用的，而且皮卡产品本身就会比SUV车型价格定位更低调，配置却往往能够更加硬派。为了进一步挖掘越野市场的潜力，长城炮系列皮卡车早已经推出了越野版本，不过由于普通越野版尺寸确实太大，面对一些特殊路况的时候不够灵活。

这该怎么办？长城汽车很有一套，直接开发出了短轴距版本长城炮原厂改装车型，这款全新的短轴双门皮卡车命名为长城火炮，最近终于在重庆车展上正式上市，单单一款配置很显然就是为了针对小众化市场，定价17.98万，看似比最低配版本的坦克300略贵一些，其实这款长程火炮皮卡车的越野配置比坦克300更齐全。

首先从外观造型设计来看，长城火炮短轴距皮卡车车头前脸采用的还是原版设计，不过增加了高强度竞技杠以及电动绞盘，车身侧面能够明显感觉到整部车大幅度缩短了，如今缩短之后的轴距只有2745mm，这只是主流紧凑级SUV的水平，在皮卡车领域当中算是小个子。

但是轴距缩短的同时，整部车的离地间隙却直接拉升到249毫米，接近角和离去角进一步加大，通过性自然会加强。原厂已经提供了百路驰AT越野轮胎，整车悬架系统更是进行了更换，前轮具备双叉臂独立悬架，后轮则采用了整体桥悬架，更何况还有原厂改装之后的氮气减震器，这项配置即便是最高配版本的坦克300也没有。

打开车门之后可以看到长城火炮皮卡车的内饰用料还是比较厚道的，虽然没有提供液晶仪表盘，不过大尺寸导航屏幕和电子档杆之类的配置科技感也比较到位了，经常接触到的部位都有软包材质覆盖，NVH隔音效果能够媲美主流城市SUV。

最主要的是核心动力总成直接提供了2.0t涡轮增压发动机，也就是长城汽车第3代蜂巢易创动力，型号和坦克300基本一致，只不过调校略有不同，长城火炮皮卡车最大输出功率215马力，峰值扭矩380牛米，同样匹配了采埃孚8AT手自一体变速箱。博格华纳电控分时四驱系统足够靠谱，而且原厂具备7种不同的驾驶模式。

总体来看这款长城火炮皮卡车不到18万的价格很有吸引力，显然不是用来拉货的工具车，而是专门针对越野车迷而开发的高性能越野产品，我所在的城市对皮卡车没有限制，而且日常生活当中不需要太多座位，那么选择这款双门短轴距皮卡车毕业坦克300更加划算。

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