【gc1】专题续航里程300KM 国机智骏GC1最早于九月份上市

国机汽车联合国机集团兄弟单位及其他股东共同投资8亿元在赣州设立国机智骏，进入新能源汽车制造领域，并于今年1月17日正式获得了电动乘用车生产资质。日前，国机智骏宣布旗下GC1车型将于9月份正是上市，该车型定位为A00级纯电动微型车。

GC1是基于RAS底盘结构打造的，这是一个基于纯电技术开发的电车平台，因为没有内燃机、冷凝器及传统的传动系统等，所以前悬和后悬都采用了较短的设计，从而使GC1有了更好的空间表现。

外观：设计风格简单大方

GC1外观的设计简单大方，采用了点阵式的进气格栅，配上两侧圆润的大灯，整体的辨识度不错。而在外观配置方面，厂家并未过多公布具体细节信息。

该车长宽高尺寸分别为3710/1670/1530mm，轴距为2500mm。GC1采用了双色车身的设计，上方的白色车顶加上下方的黄色车身，使得GC1的造型极具辨识度。

车尾部分，GC1采用了圆润的设计风格，尾灯的造型十分饱满。下方采用了黑色镀铬条装饰，并连接两侧的雾灯，整个尾部的造型与前脸相呼应。

内饰：风格年轻时尚

内饰方面，GC1的整体设计语言较为精致，黄黑相间的内饰设计给整车增加了一丝时尚的味道。内饰采用了类似方形元素的设计，空调出风口，储物格都运用了这样的设计风格，整体的布局十分规整。

因为电动车不需要中央传动轴，所以GC1并没有采用传统的T字型中控台，这样的设计也提升了前排空间利用率。但同时，这也让GC1失去了极为重要的腿部支撑设计。

GC1采用了全液晶仪表盘设计，具体尺寸目前尚未公布，仪表盘除显示常规信息外还能支持很多其他车辆信息的扩展。中控屏尺寸目前不详，具体扩展功能厂家也并未做过多透露，但通过图片我们能够清楚看到屏幕下方集成了一系列功能按键。空调方面，GC1并未采用自动空调设计，同时保留了该功能区域的实体按键。

新车搭载了一台永磁同步电机，电池能量为36.2kWh，工信部综合续航里程为300km，0-50km/h加速时间小于6秒，在快充模式下将电量30%充至80%需要30分钟。但其他具体参数暂未公布，我们也将持续关注。

总结：智骏GC1定位更多的是一款城市代步车，其售价预计将在为6-9万区间，未来进入A00级这一细分市场后将直面奇瑞eQ1，欧拉R1及比亚迪e1等车型的挑战，具体的表现如何，我们将拭目以待。

来源：第一电动网

作者：门新贺

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