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关于惠威汽车功放我想说DSP功放越来越多该怎么选?有了这个认证足够列入采购清单

游戏中如果没有牧师的补给支持,再强的盾之勇者也扛不住对方的连环轰炸;在汽车音响改装中,如果没有充足的驱动力和专业的声音调校,再好的喇叭也还原不出动听优美的音乐旋律。DSP功放,就有如游戏中的“最强奶妈”,将功率放大和音频调校集于一身,让每只声道喇叭都可以尽情发声。惠威汽车音响,新近推出了PXA系列三款DSP功放,不管是升级常见简单的4.1系统,还是多达8个声道的多声道音响系统,惠威PXA-410、PXA-600、PXA-800这三款DSP功放产品,总有一款适合你。

D类大功率,散热很关键

惠威PXA系列三款DSP功放产品,外观造型和尺寸都是一样的。四四方方的设计很简洁,196×184×39mm的精小尺寸,可以隐藏式安装在座椅底下,并且不会留下改装痕迹。虽然体积小,但看到产品的各种设计之后,你会发现在机器小小的躯壳内,有着强大的能量输出。接线端口分设前后两侧面,支持高电平、RCA、同轴、光纤等音频信号传输模式,还可外接蓝牙模块支持Aptx高清蓝牙音频,以及手机APP进行操控调音,让使用过程更加便捷。



首先,PXA系列产品都有独立的电源输入,这是大功率放大器可靠工作的前提条件,并且电源和喇叭的连接端口也进行了防氧化镀镍处理,让传输更加高效低失真。再有就是产品出色的散热系统。说实话,很难在DSP功放产品上看到像PXA系列这样出色的散热系统,有良好散热性能的铝制外壳只是基本,左右两侧面的散热鳍片也只是常规,但前后两侧面配备的通风散热孔和小风扇,就真的有惊喜了,这说明PXA系列是真的有强大的功率输出能力,并且为大功率的稳定输出做了充足的准备。




而到底有没有玩虚的,拆机看电路才是见真章的时候。从体积就能知道,PXA采用了高性能的D类电路设计,最为显眼就是电路板上大大的变压器,周边是电容组组成“蓄水池”。尤其是PXA-410,因为有低音声道,更是增多了一只变压器以供低音喇叭的动力需求。为了有更好的分离度,避免功率放大部位和音频处理部分的相互干扰,PXA系列DSP功放采用了双层电路设计,将音频处理部分独立出来,以保证其不高于0.05%的低失真率。

惠威PXA-410电路

惠威PXA-600电路

惠威PXA-800电路



电脑手机精准调试,打造真实临场感

调音软件也是将三款产品放在一起,打开软件之后有PXA-410、PXA-600、PXA-800三个产品的选项,点击相应型号就可进入到产品具体调音的界面。不管是哪一款产品,里面的每个声道都可进行31段EQ均衡调试,频率范围20Hz至20kHz,增益-12dB至12dB,精度0.1dB;延时从0至20ms可调,精度为0.021ms或1cm;除总音量外还支持各通道增益从-59.9dB至0dB可调,也及单独静音,0°/180°相位可选等项目的调试。分频器支持宁克-锐、贝塞尔与巴特沃斯三种专业滤波器,滤波斜率为从6dB至48dB可供选择,还支持各种音源按需要进行混音处理。





除了电脑调音之外,当选购配套的外置蓝牙模块后还可用手机APP进行调音,有主页、延时、通道、EQ、混音五大界面,以及6大预存场景,操作简单明了易上手,让车主在日常驾驶中,也可根据播放音乐的不同随时调节,非常的方便。

小结:Hi-Res认证,临场感十足

惠威PXA系列的三款产品,没有复杂的安装过程,也不需要占据原本就狭小的车厢空间,集合了小体积、多声道、高性能、大功率、易安装、低失真等这些优点,完全卡在了车主的需求点上,并且都通过了Hi-Res Audio高解析音频认证,不论是产品本身的品质,还是音质表现,都很出色。车主只需要轻松小改,就可以拥有临场感十足的HiFi靓音。

惠威PXA-410技术参数 / 工作电压:DC10V-16V / 额定功率:180W×4+250W×1@4Ω;320W×1@2Ω / 频率响应:10Hz-45kHz / 信噪比:≥95dB / 失真度:≤0.05% / 输入灵敏度:180mV / 输入阻抗:10kΩ / 分离度:≥75 dB / 尺寸:196×184×39 mm

惠威PXA-600技术参数 / 工作电压:DC10V-16V / 额定功率:150W×6@4Ω / 频率响应:10Hz-45kHz / 信噪比:≥95dB / 失真度:≤0.05% / 输入灵敏度:165mV / 输入阻抗:10kΩ / 分离度:≥75 dB / 尺寸:196×184×39 mm

惠威PXA-800技术参数 / 工作电压:DC10V-16V / 额定功率:150W×8@4Ω / 频率响应:10Hz-45kHz / 信噪比:≥95dB / 失真度:≤0.05% / 输入灵敏度:165mV / 输入阻抗:10kΩ / 分离度:≥75 dB / 尺寸:196×184×39 mm

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