骐达2019专题之骐达车主开了1个月说出内心真实感受

大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《花10万买了日产骐达，开了1个月，车主说出内心真实感受》。

骐达是一款紧凑型车中能力非常强劲的车型，依靠它宽敞明亮的空间表现，把购车人以空间大小放在首位的要求放在重要位置，也是如此，骐达顺利成功在市场占有一席之地。随着大家对物质要求越来越高，驾驶者的要求可谓是天差地别，LED大灯、辅助转向灯、电动座椅调节等，没有多项优点的产品必定慢慢地会被忽视。久经汽车市场考验的骐达，除了依靠空间以外，那么它还具备哪些与众不同之处？其他方面是否具备亮点呢？

对于这些疑问，这期我们请来一位骐达的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

外观上看，骐达的外形设计涵盖多种时髦元素，总的来说，给人一种稳健而又不失激情的感觉。进气格珊饰条错落有致，增强骐达的无尽美感，尾灯更是极具现代都市的魅力。侧面线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力，195/60R16的车轮让整车看上去越发饱满，蓄势待发充满力量。骐达内饰表现有些小家子气，设计格调较为简单。中控区域设计较为寻常，缺少了立体感和层次感，内饰材料不是很厚道，手感有些粗糙，门边以及中控的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。总而言之，骐达的内饰配置不可有效满足车主对高端大气上档次的需求。

动力上，骐达具有排量为1.6的直列4缸自然吸气发动机，最大马力只有126Ps，最大功率达93KW。单单从数据上来看，骐达的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，起步时稍微显得无力，爬坡时需要深踩油门。变速体系采用无级变速变速箱，综合性能没太大问题，只是换挡效率稍显迟钝，速度偏低时容易觉得顿挫。极限状态下，百公里冲刺仅需10秒，与同级对手轩逸对比，这个成绩棋高一着。总体而言，骐达的动力性能表现不可为它加分。

车辆空间表现都会被买车者放在重要位置作为参考，骐达作为一部车长达到4393毫米的紧凑型车，乘坐空间格外宽敞。骐达的长宽高分别为4393*1766*1524mm，与福*斯两厢、卡*拉、骊威的尺寸对照，骐达具有一定的特色。车高参数达到了1524mm，即使让身高为181cm的大个子坐进车中仍有充分的头顶空间。1766毫米的车身宽度，为最hou排亲戚的舒适性提供充足的空间保障。以2700mm的轴距来放在骐达的身上，带来了充足的驾乘空间，前一排驾驶员与后排客人都可以赢得充裕的腿部空间。

对于舒适度而言，骐达对营造良好的舒适性可以说是用了心。前悬挂和后悬挂分别采用麦弗逊式独立悬架和纵臂扭转梁式半独立悬挂，每次走到细碎烂路的时候，优越的减震体系将会发生作用，车上乘客不会感觉丝毫不适。座包设计充分考虑人体结构，营造良好的包围性和贴合性，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。同时在舒适配置的配备上，骐达也表现得十分大方，如：车内空气自动调节等，使得它的舒适度获得了进一步提升。

操控上看，骐达并未给出太多闪光点。骐达方向盘握感一般，变向轻巧但指向有微微偏差。油门和刹车需要适应，可能是由于响应不够线性的缘故。简而言之，骐达的操控水准略低于同类车水平。

就横向比较而言，骐达在油耗上并没有什么优点。实际测试的综合油耗为8.1L，高速驾驶油耗6.8L，市区道路的油耗是10.5L，这对于整体质量为1224KG的紧凑型车来看，骐达油耗水准确实比同等级车偏高。目前开骐达的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。

通过车主分享可知，骐达之所以得到如今的关注度，除了在空间方面强劲优势之外，它也能具有舒适度等多项优点，坚持为用户提供最大化地满足。其中用户关注较多的“骐达 2019款 1.6L CVT智行版”，给出12.29万的良心指导价，细心观察的话，能看到骐达配置许多安全配置和高科技配置，例如ABS防抱死体系、车道偏离预警、GPS导航系统、无钥匙进入、倒车摄像头等等，可想而知，骐达的性价比在同级之中并不差。最hou，骐达车主用七个字概括：当初选它不后悔！