关于沃尔沃c90我想说沃尔沃XC90是不是中大型SUV中的“潜力股”？试驾后我明白了

在小区楼下问一位邻居：刚二十出头的小伙子，市场中好看的车型有很多，为何看中了沃尔沃S60呢？小伙子告诉速递哥：就是看中了沃尔沃的安全性。众所周知，汽车作为日常生活中的代步工具，最主要的就是要实用和让人省心，以及让驾乘者能够感受到其带来的安全性和舒适性等。只要一说起安全性较强的车型，很多人的第一印象就会首先想到沃尔沃。

作为豪华品牌里面的成员之一，沃尔沃主打的安全性得到了很多人的认可，独具一格的“安全带标识”的LOGO，就给人一种很好的安全感。今年1-11月沃尔沃在中国市场中的累计销量在13万台左右，其中，11月销量为14551台，环比增长58%。在“缺芯”影响下的市场中，这样的市场表现在豪华品牌中也是很好了。

伴随着消费环境的变化，如今的沃尔沃也加快了新能源汽车推出的步伐，XC90作为沃尔沃SUV的旗舰车型，该车的市场定位是中大型SUV。速递哥试驾的是沃尔沃XC90，是一款插电式混合动力车型，直白一点说就是沃尔沃XC90新能源，该车有着4953mm的车长，以及2984mm的轴距。

外观设计方面，该车采用了浓郁的家族式设计语言，直瀑式前进气格栅中镶嵌着醒目的“安全带标识”，粗壮有力的线条，以及厚重的前脸，给人一种踏实且可靠之感。该车尾部的设计也比较有个性，上窄下宽的设计给人带来的感觉就是稳重。无论是后尾还是前脸，看似化繁为简的设计风格，无不透着踏实和可靠。

内饰方面，速递哥试驾的这款沃尔沃XC90新能源，座椅为七座布局，且后排座椅可以平放。从车内大面积软质材料的运用，以及柔韧性极佳的真皮座椅，多功能方向盘、中控大屏和水晶挡把等，都给人一种时尚、舒适和实用之感，在突出科技感的同时，更让人感觉到了那种质朴的奢华。

采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的沃尔沃XC90，配备了胎压报警、并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、全速自适应巡航、陡坡缓降、可变悬架功能、可开启全景天窗、前排座椅加热/通风/按摩、电动调节加热等外后视镜功能、以及雨量感应式雨刷等丰富的配置。搭载的是2.0T动力组合。

试驾有感：当速递哥拿到沃尔沃XC90新能源这款车时，第一印象就是这车咋这么大呀！开起来会不会有种很笨的感觉。然而，事实却恰恰相反，倒车出库都是相当的给力且非常的灵动。即使是在高速行驶中，车内也是分外的静谧，前后排的乘客都不用大声说话，也听得很清楚，NVH方面真的应该给一个很好的赞。

在长达5天的试驾，该车超大的空间，行驶中的质感，转向中方向盘无虚位，平顺的操控，扎实的用料和做工，强劲的动力，以及舒适的驾乘等，都给速递哥留下了深刻的印象，尤其是该车在加速和刹车时反应相当的及时，根本没有那种所谓的拖泥带水之感。从市场反应来看，目前该车在不少地市还是较为紧俏的。

作为一款能上绿牌的中大型SUV，沃尔沃XC90在所属的细分市场中，凭借其质朴的奢华、丰富的配置、舒适的驾乘、宽松的空间、以及燃油经济性等可圈可点的优势，真的可以称得上是中大型SUV中的“潜力股”。笔行于此，速递哥还是那句话：鞋子合不合适，只有脚知道。对此车感兴趣的车友，不妨亲身去体验一下。

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