【比亚迪汽车价格表】比亚迪再出爆款，DM-i混动+刀片电池，百公里油耗4.6L，11.98万起

几年前，纯电动汽车在市场上就引起了很大轰动，虽然它是未来的发展方向，但关于续航方面的焦虑始终存在，因此想要完全取代燃油车也并非那么简单的事，至少到目前为止，燃油车的总销量已经超过我国乘用车总销量的七成，在这样的大环境下，混动车型成为很多人的首选，但如果价格上没有优势，也无法与燃油车相抗衡，为此，比亚迪推出了DM-i的混动技术，并打出“油电同价”的口号，其推出的海洋网车型就受到了大家的关注，而驱逐舰05则是该网的首款轿车，到底这款车怎么样？我们来深入了解一下。

比亚迪驱逐舰05是在3月11日正式上市的，共推出5款车型，官方指导价在11.98-15.58万元，这款车自推出以来就受到了市场上的追捧，这跟它个性的外观是分不开的，这款车前脸设计的很特别，跟普通的比亚迪完全不同，整个车头有种军舰的感觉，辨识度很高，外观采用的是海洋网标志性的海洋美学设计理念，大尺寸的进气格栅是无边界的设计，中网有着丰富的层次感，前大灯是贯穿式设计，以星辉战舰为设计灵感，和格栅融合在一起，车身比例协调，并采用溜背设计，尾灯与前大灯相呼应，配合立体线条，呈现出很强的层次感。

内饰上，驱逐舰05设计得比较犀利，整体的表现也是可圈可点，最抢眼的是中控的两块液晶大屏，仪表盘虽然尺寸不大，但UI风格的界面让人看着很舒服，中控屏的尺寸较大，搭载的是比亚迪的Dilink智能网联系统，可以自由安装软件，并在使用时很流畅，跟ipad的没什么区别，还支持OTA升级，整个车内采用了大量的软性材质、皮质包裹、钢琴烤漆饰板以及哑光饰板进行点缀，档次感十足，另外还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，支持ACC自适应续航和车道居中功能。

动力方面，搭载的是比亚迪DM-i超级混动系统，由1.5L骁云插混专用发动机和EHS电混，DM-i系统已经用在了很多比亚迪车上，它给人的感觉一点也不突兀，就像是辆大排量的车子，在发动机介入时也很轻柔，调校上也跟燃油车的风格差不多，不是那种粗暴的感觉，电池方面采用的是DM-i专用的功率型磷酸铁锂刀片电池，容量分别是8.32kWh和18.32kWh，续航方法提供了55公里和120公里两种，其中120公里的电机功率为145kW，扭矩325N·m，这个数据比宝马的低功率2.0T发动机还要厉害，而百公里油耗仅4.3L/100km。

重要的是，这款车提供了两种输出模式，它的主要工作是以 电机为主，发动机只是用来辅助的，如果每天充电的话，就可以每天以纯电动的模式用车，使用EV模式发动机是不会启动的，如果是没电的话，可以切换到HEV模式，这时只管开就行，平时起步都是电机模式，当速度上来后发动机才会介入，而且动静很小，如果不看仪表盘很难发现，这款车比其它的混动车型做得都要出色。

底盘上采用的是前麦弗逊式后扭力梁式，虽然不是多高级，但底盘的质感很强，给人一种更扎实更稳定的感觉，另外还多了一些操控感和韧性，在驾驶中，明显可以感觉到路面的变化，减震效果也非常好，可以很快的吸收震动，甚至有种Q弹的感觉，驾驶起来很有乐趣，在转向时，车头可以很快跟随转向的指令，带来一定的快感，在行驶中即便遇到些小坑，也可以轻松的过滤掉，在经过减速带时，也没有明显的拖拽感和松散感。

结语：综合来看，驱逐舰05的实力很强大，外观上符合年轻人的审美，内饰有着豪华的气息，并搭载了智能化配置，而动力上也能够满足大部分的驾驶者，就算是新手也可以很自信，同时在安全方面也很全面，全系标配定速巡航、无钥匙进入与启动、电池预加热、多场景驾驶模式切换、上坡辅助、胎压显示、远程启动、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等实用配置，这些对于一辆不足12万价格的车来说绰绰有余，关键是这款车的油耗较低，这对于年轻消费者来说非常友好，这样的实力，足以威胁传统合资A级轿车。对此大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言，不吝赐教。