说起比亚迪宋,大家都比较熟悉了,随着家族车型的不断丰富和更新,这款车也降低了身段来到了10万元以下市场,靠着越级的尺寸和不错的配置,它的生命周期才得以延续。今天咱们体验到的是宋 2021款 经典版 1.5T 手动豪华型,指导价7.98万,咨询当地比亚迪4S店了解到,该车优惠幅度在8000元左右,算是十分亲民的了。
在外观方面,该车采用 “DragonFace”(龙颜)的家族化脸谱设计,虽然是几年前的老款,却很符合其低调、务实代步车的定位。大灯组是全LED的光源,点亮后看着十分炯炯有神,日行灯算是标配了,不论是在白昼还是夜晚,都能起到一定警示的效果。
车侧也很有辨识度,前低后高的车身给人一种不好惹的感觉。长宽高分别为4600x1830x1700mm,轴距2660mm,空间在同价位对手中占有一定优势。
尾灯占据了尾门很大一部分面积,看着比较沉稳,贯穿式灯带辨识度较高,在前奥迪设计师的感染下,现在的比亚迪颇有点国产“灯厂”的味道了,这一点比较讨喜。
打开车门,悬浮式PAD是其家族化的ID了,10.1英寸中控屏看着不大,好在周围黑框不明显,视觉效果还不错。智能化方面,包括了:GPS导航、蓝牙电话、手机互联、车联网、Wi-Fi热点等。该车配备了同价位少有的远程控制和蓝牙钥匙,这一点倒是出乎很多人的意外。
得益于越级的车身尺寸,该车前后排均有较充裕的活动空间,后备箱比较开阔,24寸的拉杆箱可以放下3-4个,作为一家出游的代步车,它的实用性也足够了。
动力部分,该车搭载着一台1.5T缸内直喷增压发动机,与之匹配的是6档手动变速箱,最大功率160马力,最大扭矩245牛·米,NEDC综合油耗为7.4L/100km。底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,不过悬挂的调教偏硬,有点不像大厂当下该有的水准,好处是底盘韧性好,高速变道时指哪打哪儿。
既然是工具,那就免不了讨论它的后期养护支出了。该车保养周期为5000公里,首次保养免费,保养项目为简单的更换机油、机滤,在10000公里时保养项目较多,除了常规的更换机油、机滤,还增加了“三滤”的清洗,工时加材料花费为414元。在30000公里和40000公里时各需进行一次大保养,主要增加了更换火花塞、变速箱油、正时皮带等项目,分别花费1416元和2442元。按照私家车一年跑1万公里计算,该车前四年的保养支出为5533元,平均1383.25元/年。
现在,全国各地比亚迪4S店都在向新能源倾斜,该车的车源比较少了,但是它的优惠力度尚可,注重性价比的车友也不妨关注一下。
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