东风汽车二类底盘专题之4月即将上市的2款硬核越野房车！东风猛士M50能否一骑绝尘？

迄今为止，国内还没有一款真正意义上的硬核越野房车专用底盘，所以留给我们国产房车底盘制造的空间非常巨大。进入今年，有个非常好的消息，目前有两家房车制造企业已经传出将基于东风猛士M50这款强悍的越野车型来改装房车，一款为阿莫迪罗品牌的全新车型——先行官，另一款为旅美速腾“猛士游侠”越野房车，预计新车将不久就会正式首发亮相。

目前，阿莫迪罗房车和旅美速腾房车都拿到了这款东风猛士M50的二类底盘车型，并且在紧锣密鼓的打造过程中，目前还没有更多实车消息曝光。那我们先从这款东风猛士的底盘来简单聊聊，东风猛士M50是首款基于东风猛士军品技术基础上自主研发的民用版高性能特种车，也是国内首款军用转民用特种车，它填补了国内载重两吨级高性能特种越野车的市场空白。去年7月，东风猛士M50单排座车型下线并上市销售，官方指导价为 66.88 万元，所以大家可以去发挥想象猜一猜这两款越野房车的最终售价。

外观设计方面，东风猛士M50采用单排座的造型风格，拥有硬派的外廓及车身线条，整体造型非常霸气，车头的 " 猛士 " 中文标识彰显身份。在尺寸方面，该车长宽高分别为 5320×2310×1950(mm)，轴距达到3800mm ，最小离地间隙为380mm，离去角为35°，通过角为27°，底盘涉水深度达1.2米，可以横跨700mm的横沟。从账面数据上来说，这款底盘实力足够硬核，性能也称得上强悍。

动力方面，东风猛士M50搭载一款东风康明斯4.0T柴油发动机，最大功率143千瓦、峰值扭矩600牛·米，匹配5挡手动变速箱，车辆采用4X4驱动设计，搭配带轴间差速器、差速锁的铝合金壳体分动器。车辆采用梯形车架结构、箱形纵梁断面，还采用双横臂独立前悬架（带液压减震器、横向稳定杆）、双横臂独立后悬架（带液压减震器、推力杆），其搭载的主、副油箱容量分别为70升和55升。为满足高原高寒及低温地区行驶需求，M50还配备了燃油加热功能和液路加热功能，可以在零下35-41摄氏度正常行驶，海拔高度可以超过4500米。

▲阿莫迪罗·攀爬者内饰

由于目前这两个品牌的新车型处于制造过程中，外观和内饰都无法获取更多有效信息，所以这两款车型的设计和内饰风格我们只能根据以往两个品牌产品以往的风格去猜测了。本身两个品牌的制造实力不弱，加上这款东风猛士M50强悍的越野底盘车型，相信在今年会有不错的效果。